日記1/20
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以為搭高鐵自由座會排很久，沒想到十分鐘一班，每兩、三班就有一班停雲林，十出頭分鐘就上了車。一直站著沒手看書，沒有閒工夫可以把午餐配的樺達奶茶喝完，帶回家，被問那是什麼。是奶茶。這邊有豆漿要不要加？路上聊到我以前日語老師的兒子要去熊本台積電，沒問他本人是去做什麼，想說我媽可能知道，就隨口問。他不是學農業相關？他是去做什麼？秘書吧，那邊缺人耶，是說你們都沒興趣。（最後一句是微弱嘟噥。）是沒興趣，不過說得好像我只要有興趣就可以關掉兩家店爽明年將近二十個展覽邀約像辭掉便利商店工讀生那樣無負擔倒是逗得我很樂。不過若真要我做極端的選擇，一切被看得很重要和被視為毫無重要性可言我的確會選後者。一切都會腐壞，繼續小心避免養成拿什麼獎盃出來揮舞的習慣總是好的，畢竟不是身處在揮一揮就會有人開牛肉罐頭過來的結構當中。那清爽的無惡意的全數勾銷，是我寫作將要模仿的對象。
照例散步到中正路。進誠品沒看到《漫漶》，但有逆柱台版。有K畫封面的書。回家上傳沿路拍的照片，老家在我家搞不好不到兩百公尺的K留言說他今天看到一個疑似我的人。
我妹幾乎整天都在打Switch。晚上我開始讀薩拉馬戈的《投票記》。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在等回去南投的車，早上很累！
頭七要把家裡燈全部打開，昨天弟弟和弟媳晚上十二點就回家了，早上媽媽給姐姐都帶藥，等著上車後要吃！
從南投到新北，南投到新北，搭乘長途旅程，大半年沒有回來，很多鄰居、環境習慣，都忘光光，在抽煙時，只因為快速抽煙，所以很多路人繞路而行！
在沒有太多跟人接觸的機會下，我決定趁這幾天就隨意逛逛。早上十點，短暫用完早點後，前往音別站前的公車站，搭公車前往白糠。發車前十分鐘，司機一開始停在公車站，不確定是否能上車，但車門還沒開。尋問了一下司機後，他開後門讓我上車。日本的公車原則上是後上前下，把上車的人流跟下車的錯開，跟普通車的編排比較不一樣
在家沒住多久，便又踏上實習的路程，搭上了前往南都的火車，那是比家鄉更熱情的地方。
爸爸早在前一晚就說，他明天會很忙，沒辦法在火車站送我，即使這是他上班的地方，我一如既往的跟他說，沒關係我自己可以。
今天媽媽送我到車站，發覺今天是國高中生的休業式，難怪車站人滿為患，也不知是怎麼設計的，這個新車站大
有了摩托車之後，不再有地區性的設限。而工作的選擇性也多廣泛了點。
雖只有國中畢業學歷的我，但感恩父母給了我算聰慧的頭腦，感恩自己不想因學歷緣故，而鞭策自己精進求知、改變自己素質、提升能力的心態。
於是我的求職路線延伸到離家20到30分鐘的路程。
自從家鄉員林到台中跟著媽媽住約有半年吧！台中我也大致熟
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
星期一，今天下午跟行琳去咖啡廳讀書，他的食物比路易莎好吃許多，但回家好累。
星期二，今天早上跟軍焱一起搭輕軌，，第三節，體育考伏地挺身，我覺得還有進步的空間。
星期三，今天早上跟軍焱一起搭輕軌，他好像很累，希望不要再變成之前的他。早上考試，第三節去圖傳科辦沒有遇到紀馨茹，自習。第四節回到地球村，
獨自在cafe齋坐，我壓力已經無咗一半。
通關之後，長長短短原來我已經去咗10次旅行，但無一次自己去，今次同埋我老母嚟，壓力山大。
佢行2個字已經問去緊邊，答咗佢行緊去餐廳，之後每10秒問你，邊度/邊間/食咩/要唔要問人/係唔係好好食，但其實前後只要行15分鐘左右，但佢已經唔想行。
東京地鐵唔
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在等回去南投的車，早上很累！
頭七要把家裡燈全部打開，昨天弟弟和弟媳晚上十二點就回家了，早上媽媽給姐姐都帶藥，等著上車後要吃！
從南投到新北，南投到新北，搭乘長途旅程，大半年沒有回來，很多鄰居、環境習慣，都忘光光，在抽煙時，只因為快速抽煙，所以很多路人繞路而行！
在沒有太多跟人接觸的機會下，我決定趁這幾天就隨意逛逛。早上十點，短暫用完早點後，前往音別站前的公車站，搭公車前往白糠。發車前十分鐘，司機一開始停在公車站，不確定是否能上車，但車門還沒開。尋問了一下司機後，他開後門讓我上車。日本的公車原則上是後上前下，把上車的人流跟下車的錯開，跟普通車的編排比較不一樣
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佢行2個字已經問去緊邊，答咗佢行緊去餐廳，之後每10秒問你，邊度/邊間/食咩/要唔要問人/係唔係好好食，但其實前後只要行15分鐘左右，但佢已經唔想行。
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