關於中研院的獎學金都花在哪裡 Ep. 4

在沒有太多跟人接觸的機會下，我決定趁這幾天就隨意逛逛。早上十點，短暫用完早點後，前往音別站前的公車站，搭公車前往白糠。發車前十分鐘，司機一開始停在公車站，不確定是否能上車，但車門還沒開。尋問了一下司機後，他開後門讓我上車。日本的公車原則上是後上前下，把上車的人流跟下車的錯開，跟普通車的編排比較不一樣。不確定是不是因為還沒有發車，整理券的發票機並沒有發券，後來才知道有些情況下，首站可能不會發券，而未持券者視同從首站開始搭。

博愛座的配置稍微跟臺灣的公車不一樣，但後半部分一樣，都不是自由座，故上車後往後面移動。全車只有我一位乘客，趁這個時候觀察一下公車的內裝。他們會在兩側的上方放置廣告，不過當時搭的那班車所以的廣告都是北方四島之日的宣傳。好吧，你們開心就好。

北方領土之日

日本搭公車不用招手，司機看到你站在公車站旁就會停車，然而欲下車者還是要按鈴，否則司機看到公車站牌旁沒人候車就不會停車。沿途行經國道38號，音別到白糠這段就跟臺11一樣是幾乎面山臨海，視野極佳。往白糠的路上，陸陸續續有人上車。到白糠車站下車時，由於零錢剛好，故直接投現下車。公車跟普通車一樣，是有兌幣機的，不過使用的人很少。雖然沒有嗶卡的機器，但常使用的居民會購買回數票，或是用類似臺灣的敬老卡就可以上下車，比較不會耽誤他人的上下時間。網路上有人說日本人都願意等你兌完幣，不用急沒關係，他肯定是不懂得讀空氣。

不過關於公車到站再起身這件事，車體內也是許多宣導的單子，公車的情況也確實比較多人遵守，但火車就不是這麼一回事了，多數人要下車還是跟臺灣人一樣，到車廂間等下車。畢竟火車上下車時間短，跟車體晃晃不晃沒什麼關係，搭他們的老舊快速列車也是挺晃的。

車門開了再離席

到了白糠後，有一點跟音別很不一樣，或者說音別反倒是去過許多沿海車站中，唯一一個不面海的車站。而白糠與其他車站一樣，市中心、商業區是在面海方向，而後站則是住宅區（雖然用「後站」一詞不太精準，多數日本車站沒有後站，這也是為什麼新竹車站法有後站的原因之一？）。

白糠算是釧路以外比較大的漁港，一路向海邊走去，可以聞到比音別更加濃厚的海水鹹味。沿著堤防走著，海鳥在空中遨翔，遠方燈塔矗立在堤防的盡頭。可以看到海邊第一排的房子已經被大海經年累月地侵蝕，留下歲月的痕跡，倒是一艘艘漁船，那潔淨的白，也許他們下更多功夫在保養漁船上。這或許可以回應部分沿海區域選擇鐵皮屋的原因。（至於內陸也多是鐵皮屋這點，也許他們到現在還在拓荒吧。）

回到國道上，道路另一端有間神社，而我這端有間屋子，窗上掛著個牌子寫著「基督用十字架背負著人們的罪。」在7-11旁邊有間郵局，在那裡寄一張hagaki，郵務員只跟我收70圓日幣而非100圓，不知道這樣寄不寄得到臺灣。

在7-11買了一本剛出刊的週刊少年漫畫。原來這種週刊漫畫這麼大本，有點意外。這不會降低讀者的購買意願？

午餐在車站附近的餐廳解決。第一次吃日本的小吃店，點了一份套餐。他們的套餐是一碗蕎麥麵及燒肉飯，到底食量怎麼可以這麼大？話說點餐的話，應該是要呼叫服務生前來，附近幾桌剛從公司出來的上班族也是這麼做，不過剛好服務生路過問我是否想好了，我就順道點餐。

午餐來一份雙主食，很飽

在前往庶路以前我發現車站附近有間札幌藥粧，進去買了些家人跟朋友托我買的商品。話說這總可以退稅了吧，結果被無情地拒絕。事後查了一下，札幌藥粧大概有一半的分店不提供免稅服務。這我無法理解，應該都是使用同一種機臺，怎麼有的可以免稅有的不行？

結帳時自從我說了關鍵字「免稅」之後，店員切換成英文跟我溝通（我還是講日文）。店員約末40末50初的婦女，那發音之標準，尤其「signature」一字。光他主動跟我說英文我想就表示他對自己的英文很有自信，或許可能他以前就跟《花水木》裡的新垣結衣一樣成績很好吧，不過在這小鎮，那個年代可能要送到外地讀大學不太可能，就這樣意外地遇到整趟日本行除了北大賣牛奶的姐姐外，英文講最好的。（好啦還有房東，不過我沒看過他就是了。）

查了一下怎麼搭公車去庶路。釧路巴士的網站可以結合Google Maps幫你找要在哪站上下車，但他們公車動態的程式做的很差，或說至少我看不懂。不過這點倒是還好，日本的公車都滿準時的，時刻表上寫多少正負5分鐘都會出現，公車動態好像不是那麼重要。

到了西庶路。西庶路其實比庶路還要大一點。不過看了一下地圖主要是住宅區，在郵局寄了明信片後就到附近的紀念碑看看。話說雖然到郵局要抽號碼牌，但其實我到札幌總局才第一次抽號碼牌，其他地方通常是整間郵局服務我一個人。然後多數他們也不太熟如果有一個臺灣人來要寄明信片該怎麼辦。

炭礦發源地紀念碑

關於炭礦發祥地的紀念碑，下面寫著一些殉難者的名字。不確定這裡礦災的歷史，但早期道東主要是靠一級產業維生，礦業沒落，漁業往遠洋發展，農業礙於氣候發展有現，現在主要就是林業、畜牧業，兼做食品加工，還有四處種電。

在紀念碑的旁邊有個小公園，也是一樣保養不善。而公園的公廁，雖然不像臺灣有時候的驚喜包那樣，但跟其他地方比起來就比較還好。這裡是蹲式馬桶，話說好像也只有在白糠車站和這裡看到蹲式馬桶過。

附近有兩座棒球場，不過不像音別那樣精美，這裡就像以前的斗六棒球場一樣，可能西庶路這裡不像音別歸屬釧路市管轄，而是白糠町，經費比較少？

跟音別棒球場比起來較疏於整理

在球場短暫停留後，走國道38號前往庶路。中途有漂點小雨，但很快就停了。到庶路的時候有在想要不要去郵局，但十分鐘後有一班往釧路的火車，可以去大樂毛地區，後來想想還是去郵局一趟好了。一樣花了許多時間確認可以寄到臺灣，花了許多時間思考37圓的郵票怎麼貼。最後當然趕不上火車，於是在火車站等了一個多小時的火車返回音別。（下一班往釧路方向的火車是晚上6點鐘）

庶路是一個標語滿多的地方。在街上隨處可見「三愛運動」的標語（あいさつ、はげまし、ふれあい），在車站中也看到小朋友的標語競賽，代表標語是五年級的小朋友寫的「あいさつは目を見て笑顔で自分から」（問候是打從心裡用笑容看著對方眼睛），或是「描繪我們未來的SDGs」（意義不明？），算是一種特色吧。

時間快到的時候走到月台，話說這類無人小站如果要走到第二月臺都是直接穿越鐵道，天橋的目的是方便後站的居民來前站搭乘。廣播似乎有說什麼，但我想說應該是說火車快到了吧，所以沒有認真聽。真該認真聽的。

火車誤點5分鐘。在沒有電子看板，沒有列車動態的情況下，真的會覺得，會不會火車就不來了。

庶路站一景

回到音別要下車的時候，有個阿公對我碎念一下。很理所當然地完全聽不懂。事後推測他應該是叫我要買回數票，而不是站在運賃箱前傻傻地掏錢。嗯，究竟北海道什麼時候會進到數位時代呢？