單車環紐西蘭49~50D/20~21/01/2023
閱讀時間約 1 分鐘
49D路線：Franz Josef/Waiau-Ruatapu
騎乘距離：124.2km，累積：4353.3km
爬升高度：824m，累積：36201m
騎乘時間：07：07，累積：301：26
騎乘距離：124.2km，累積：4353.3km
爬升高度：824m，累積：36201m
騎乘時間：07：07，累積：301：26
50D路線：Ruatapu-Charleston
騎乘距離：125.0km，累積：4478.3km
爬升高度：971m，累積：37172m
騎乘時間：08：33，累積：309：59
騎乘距離：125.0km，累積：4478.3km
爬升高度：971m，累積：37172m
騎乘時間：08：33，累積：309：59
這幾天騎在南島西部的幹線，一路上看到屬於這裡才有的美景，在時速十幾公里的速度下，一直一路欣賞這片美不勝收的景色，讓人想要一直騎下去，看看後面還有什麼樣的美景。
由於這裡的市區少又小，所以車輛相對於南島東部來說算少的，不過很奇怪的是遇到跟我一樣在騎單車旅行的還比東部還多😂
還有很多沒拍到，在山路上不是他下坡騎很快就是我下坡騎很快，所以都只有打招呼就繼續騎車，不能邊騎邊拿手機拍照，太危險了😂
前幾天才剛斷第三根輻條，弄好後以為可以一路撐到回北島甚至奧克蘭。顆顆，殊不知，第五十日的下午直接給你斷兩根😱
今天真的沒想到會斷兩根，想說再撐一下就到露營場地了，結果第四根斷沒多久，第五根就接著斷掉，連續聽到“咚”的兩聲，心都痛了😢
接下來的行程規劃，單日都會騎比較長的距離，這樣就能讓你早日休息，拜託拜託，繼續撐住！
結語：目前斷了五根，後面推算回奧克蘭的日期剩下不多，我只能盡快的，每日多騎一段，來縮短騎乘天數，讓你不用再繼續載我跟我的家當，可以好好休息了！
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
離澳後的空擋，我和男友去了一趟紐西蘭完成我們人生清單「在紐西蘭公路旅行！」，第五天，是去到米佛峽灣前的中繼站，起點始於箭鎮，午間於皇后鎮暫停，最後抵達當晚在 Te Anau 的營地。
2024.5.19
為了備戰澎湖環島，跟朋友說好每個月加10公里騎一次，其餘時間各自練習。
這個月來到60公里，但實際這趟是70公里。
一早往太保騎去，在太保找間早餐店吃。
萬萬沒想到的是，為了等這餐，我們等了30分鐘還沒送來，聊天聊得太開心了，發現的時候已經過了蠻久，店家桌上滿滿的外帶餐，
四月中旬離澳後，我與男友決定趁著回臺前的空擋，完成我們人生清單中的項目之一，到紐西蘭南島開著露營車去公路旅行！在這為期兩週的旅行途中，我們將會以露營車為家，沿著紐西蘭的公路前往各個景點，第二天，我們先是去爬蒂卡波湖旁的 Mt.John 在沿途慢慢前往庫克山的方向前去。
四月中旬離澳後，我與男友決定趁著回台前的空擋，完成我們人生清單中的項目之一，到紐西蘭南島開著露營車去公路旅行！這趟旅程為期兩週，我們給了自己五千澳的預算，從基督城出發，以順時鐘方向環繞南島的主要景點。
先甘後苦的一天。首先在蘇花公路北段，現在很適合騎自行車，可以靠周遭美景來忘卻爬坡的痛苦。接著在宜蘭濱海遭受逆風及下雨，渾身濕透又疲憊的我決定搭火車抵達住宿地。
一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
好不容易下了決定，卻偶然遇見一對母女，讓我的環島旅程又多了一種交通工具，也讓我的路線又大幅修改了一次。
紐西蘭北島近郊一號公路最北端，北地大區一日遊！
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
出發環島
第三天
恆春
今天要從恆春出發，目的地是花蓮市，要先經過最南端的鵝鑾鼻，往北騎上台26線，進入環島行程後半段，在最南端到龍磐公園的那段路，是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我，正面和側面的風都超級強!!!
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