單車環紐西蘭51D/22/01/2023
閱讀時間約 1 分鐘
路線：Charleston-Murchison
騎乘距離：111.7km，累積：4590.0km
爬升高度：1051m，累積：38223m
騎乘時間：07：54，累積：317：53
騎乘距離：111.7km，累積：4590.0km
爬升高度：1051m，累積：38223m
騎乘時間：07：54，累積：317：53
今日騎車時總感覺力不從心的，明明就感覺精神與體能狀況都不錯，但是就是使不上力，不知道是長期累積疲勞的關係還是什麼問題的，速度就是騎不上來，只能慢慢地騎了！
還好今日沒有再拖延出發時間，加上老天眷顧，整天都多雲舒適的好天氣加上順風的助力，讓我可以順利地在六點前抵達目的地👍
今日也剛好是農曆春節大年初一，在此就祝福大家新春愉快、恭喜發財🧨🧧
結語：身體累了，該休息就休息，訓練為主，偶爾磨練一下，適度調整，該休息還是要休息，畢竟環紐西蘭只是開始而已，未來還有很長的路要騎啊！
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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作家 Morgan Housel 在《華爾街日報》中提出一個觀點：我們是用理解知識的方式在思考、學習金錢觀，而不是用理解心智與行為模式的方式學習理財。這段話讓我意識到，我們的財務決策並非總是理性的，情緒因素也扮演著重要角色。通過掌握金錢心理學，能夠幫助我們改善用錢習慣，使財務決策更為理性和長遠。
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口，搭船離開羅馬尼亞，但羅馬尼亞真的太深得我心，所以決定再多騎幾十公里，到下個關口再出境，藉此多留一天，在路上思考著，只是多留一天，真的值得我繞這麼一段路嗎？
2013.04.08（一）
昨天起床時離家是 240 公里，對於回家這個概念只是空頭想想嘴巴說說。今天則是最多不會超過 150 公里，回家這個概念倏忽之間真實而清晰了起來。就像當兵離退伍剛破百的時候總會嘴砲說吝盃退伍要怎樣怎樣，結果真正在退伍那天早上才會忽然發現，「啊，今天真的要退伍了」。
2013.04.07（日）
偏執狂最在意的就是脫離原則的軌道，然後還得用偏執的手段修正回來。
昨天被就像被載上馬拉松關門的收容車，住了親戚家，充沛無虞的熱水澡跟柔軟的床墊是久違了，但總覺得心裡不舒坦。一早起床打定主意要騎回昨天投降上車的土庫商工前重新出發
2013.04.06（六）
有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。
2013.04.05（五）
一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。
作家 Morgan Housel 在《華爾街日報》中提出一個觀點：我們是用理解知識的方式在思考、學習金錢觀，而不是用理解心智與行為模式的方式學習理財。這段話讓我意識到，我們的財務決策並非總是理性的，情緒因素也扮演著重要角色。通過掌握金錢心理學，能夠幫助我們改善用錢習慣，使財務決策更為理性和長遠。
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