關於馬斯克的魔鬼算盤
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馬斯克(Musk)是英雄，是惡棍，也是魔鬼。
他的所作所為，即便是意料之外、匪夷所失、即便是明顯吃虧， 都是經過他的魔鬼精算後，才做出的決定。
是怎樣的人生經驗造就馬斯克的賭性，
他對人生、創業、失敗與願景的金句是？
特斯拉(Tesla)這電動車第一品牌，
在崛起過程中，又如何化解兩次財務危機呢？
在群雄並起的時代，它如何穩住市佔率？
為什麼今年全球大降價，割消費者與車主的韭菜呢？
分析師陳威良建議可觀察兩檔電動車概念股:華孚與良維。
https://youtu.be/vNrGMNizR-4
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）遭中國電動車產量過剩割喉廝殺，淪賽滿庫存下場。在美國租購物中心停車場塞400輛庫存，在澳洲墨爾本更有上千輛特斯拉電動車停在空地上，出現「特斯拉墳場」。
馬斯克因不聽沈國榮勸到中國設廠而吃鱉，謝金河稱馬斯克「選中國、押錯寶」輸黃仁勳。凡此，均係因特斯拉決策失誤所導致。
特斯拉（Tesla）這個名字在科技界已經成為創新和改變的代名詞，而Elon Musk，這位充滿爭議且雄心勃勃的CEO，無疑是推動這家公司不斷向前的重要力量。然而，最近關於Elon Musk 2018年CEO薪酬方案的法律訴訟，不僅挑戰了Musk的領導地位，也揭示了背後可能潛藏的複雜政治動機。
這篇文章分享了讀者對於馬斯克自傳的心得與啟發，包括了對於馬斯克演算法、專業的邊際效益遞減、財務自主的可持續性、以及其他管理與商業策略的疑問反思與收穫，適合對特斯拉投資者與馬斯克成功故事感興趣的人閱讀。
筆記-股癌-24.05.29-QA
*馬斯克的薪酬方案，是當初特斯拉營運低谷時期，馬斯克與公司的對賭方案。
如果馬斯克沒有達標，將不會拿到薪資，
如果有達標，馬斯克拿到大筆薪資，但股東賺到的更多。
這是一個對於股東很有利的對賭方案。
*市場有些人認為馬斯克拿到太多，但依據當時的合約，這是馬
相信不少顏色粉（而且很多還是特粉）一定會酸他在「與虎謀皮」最後一定會被養套殺，事實上，馬斯克的智商比各位都高太多了，而且以他擁有的資源，他的視野與維度完全與一般人是在不同的量級上，馬斯克只不過是在跟中共做一樁買賣，互取所需而已，彼此都有，也都知道對方想要交換的籌碼是什麼。
伊隆·馬斯克的大膽預測和投資行爲一直是科技與汽車界的熱門話題。最近，他宣布預計在2025年底推出新的特斯拉車型，並可能在2024年底開始生產，這一消息令特斯拉的股價獲得了提升。然而，圍繞全自動駕駛（FSD）軟體的炒作，以及其目前尚未達到完全可靠程度的現實，引發了人們對於特斯拉未來的長期擔憂。
Elon Musk 是一位傳奇企業家，創辦了多家知名公司，如 PayPal、SpaceX、Tesla、The Boring Company、Neuralink 等等。本文介紹馬斯克的創業經歷，包括創辦公司的過程和一些成功與爭議，並探討他所推崇的「第一性原理」思考方式及未來可能的新創業故事。
在特斯拉電動車創辦人馬斯克的傳記問世後，引起了一波大家討論的風潮，除了想在傳記中尋找馬斯克成功的秘訣之外，更大部分是想要了解這位傳奇人物的成長故事。因為成功經驗難以被複製，但增長見聞卻一定是可以做到的。而在講述到馬斯克在製作火箭時成本要降低，把一些原本要由第三方廠商製作的零件轉由自己公
減碳優等生的馬斯克於4月3日狂批：
公司ESG，根本是魔鬼的化身
事實上，他不是反對公司永續，
而是痛恨ESG這三個字母──
尤其特斯拉總無法在ESG評級上，
讓馬斯克揚眉吐氣，
全球首富馬斯克罵不夠，
乾脆將把Twitter收歸己有
馬斯克 #有錢就是任性
其實是馬斯克誤會
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