風險思維：特斯拉遭受中國電動車產量過剩割喉廝殺,淪庫存塞滿停車場下場！

一、特斯拉電動車庫存塞滿停車場及空地，乃因中國車企產能過剩廝殺的結果！

據報導，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的銷量急劇下滑，即使推出降價措施，銷售量仍難以趕上生產量，近來更傳出，因為庫存量大增，特斯拉只好租借一間已關閉的購物中心的停車場，來存放待售車輛。

其中一間位於美國密蘇里州聖路易西、已關閉的切斯特菲爾德購物中心（Chesterfield Mall）的停車場，就停放了多達400輛的待售車。

（See：2024-05-20，NOWnews今日新聞，特斯拉賣不掉！400輛庫存塞「廢棄購物中心停車場」　產能過剩不分歐美）

另方面，近日在澳洲墨爾本更出現「特斯拉墳場」，上千輛特斯拉電動車停滯在空地上。

根據澳洲第7頻道新聞網（7 NEWS）報導，每個月都有約2000輛特斯拉抵達墨爾本港，但在4月，特斯拉銷量大幅下滑44%，一張停車場停滿了滯銷特斯拉的畫面被捕獲，數千輛車停在宛如「汽車墳場」的廣大空間，等待著被運走的那一刻。

（See：2024-06-05，NOWnews今日新聞，澳洲墨爾本出現「特斯拉墳場」 上千輛新車滯銷停等買家畫面曝）

由此即可窺見，電動車大廠特斯拉遭到中國官方補貼而成長茁壯的中國車企，從肉搏戰演變成割喉戰，已經拚到血流成河，被稱為「血拚」了。

二、中國電動車因接受中國補貼而產能過剩，已經血流成河，進入低價割喉戰！

事實上，因中共官方補貼政策而遍地開花的中國新能源汽車產業，終於在產能過剩、供大於求後開啟了「低價割喉戰」。分析人士說，曾經有上百個品牌的中國電動車經市場淘汰只剩20家，未來2年內還要再倒閉7成。

《美國之音》報導說，中國新能源車的價格戰從瘋狂廝殺再升級為貼身肉搏戰，陸媒《澎湃新聞》在日前報導中以「血拚」來形容這場由大陸本土電動車龍頭比亞迪掀起的價格大戰。

（See：2024-03-19，工商時報，中國電動車流血殺價進入近身割喉戰 未來2年將再淘汰7成品牌）

中國資訊供應商萬得（Wind）揭露數據顯示，去年有逾五千家企業接受政府補貼，其中電動車電池巨頭寧德時代以五十七．二億人民幣（約二五五．八億台幣），首度居國家補貼之冠，而在前十大補貼企業中，有四家與電動車有關。

補貼排名居次的是國有上汽集團，去年獲得四十億人民幣（約一七八．九億台幣）補貼，較前一年增加十一％。另一個獲得鉅額補貼的是民營的比亞迪，去年獲得二十一．八億人民幣（約九十七．五億台幣）補貼，較前一年增加二十八％。長城汽車去年也獲得二十億人民幣（約八十九．五億台幣）補貼。

（See：2024-06-10，自由時報，中企補貼10大 4家是電動車產業）

上述特斯拉遭遇到中國車企的割喉廝殺，從結果的角度來看，這是因為中國電動車產能過剩所造成，從原因的角度而言，則是因為中國車企受到中國官方補貼所導致。不過，其實，更深沉的根本原因則是，特斯拉馬斯克的失誤決策所導致！

三、馬斯克因「棄台灣」、「選中國」在上海設廠，結果遭中國車企反咬廝殺！

財訊董事長謝金河於6月8日透露，日前與和大董事長沈國榮一起用餐，兩人談到特斯拉如果沒去中國，局勢將如何轉變？沈當時就感慨回答，特斯拉創辦人馬斯克如果2017年當時沒有去上海設廠，選擇台灣發展，現在不至於落到這個地步，更直言：「不致於像今天殺成一片紅海。」

謝金河則針對輝達（Nvidia）執行長黃仁勳（Jensen Huang）與特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）的最大差別、作出分析，他直言：「兩人的格局大不同」，並指出兩者的最大差別在於，對台灣和中國的不同態度。

當年由馬斯克領導的美國電動車特斯拉「押寶」中國市場、在上海投資成立超級工廠，間接帶動中國本土電動車發展；但近來，隨著中國電動車企的崛起壯大，特斯拉竟被自己「養大」的市場給反咬一口。當前中國電動車市場面臨產量過剩的情況，導致各大車企大打「低價割喉戰」，特斯拉自然就失去了絕對優勢。

謝金河點出這種情況出現的「一大關鍵」，其實就是「中國不尊重智慧財產權」；他還引述沈國榮的回應、提出「特斯拉選擇台灣」的好處，至少台灣的汽車零組件業者一直都會是特斯拉最忠誠的供應商，「不會反過來倒打特斯拉一把」。

（See：太報，2024-06-09，馬斯克不聽沈國榮勸到中國設廠吃鱉 他感慨：若選台灣不至於被殺一片紅海、民視新聞，2024-06-10，馬斯克「選中國、押錯寶」輸黃仁勳？謝金河揭「選台灣結局」：躲過1事）。

四、馬斯克決策失誤，慘遭中國「養套殺」下場悽慘，其發展前景籠罩陰霾！

由上述可知，當年馬斯克若是「選台灣」，至少台灣汽車零組件業者會一直是特斯拉最忠誠的供應商，「不會反過來倒打特斯拉一把」。反之，馬斯克卻是「選中國」，結果養大中國電動車市場與產業，卻也養大中國電動車企，慘遭中國的「養套殺」。

事實上，彭博前專欄作家史密斯（Noah Smith）在其個人部落格Noahpinion，發文披露特斯拉因中國車企競爭，導致其發展前景籠罩陰霾，市值自去年7月以來蒸發4000億美元（約台幣12.9兆）。他揭露，中國對於外商的「養套殺」模式，當外商受市場誘因進入中國後，中企透過合資或其他方式盜取技術，最終將外商趕出中國市場。

（See：自由時報，2024-04-21，特斯拉未記取前車之鑑 慘遭中國「養套殺」、2024-04-19，特斯拉是血淋淋例子？分析師揭中國對外商養套殺5大狠招）。

要言之，企業"策略（Stratgy）/決策（Decision）"的本質，就是"選擇（Choice）"。企業倘若選對了就可獲利成長、長久經營，如果選錯了就會割喉濺血、下場悽慘。