【碧藍歷史】活在紙上的法國海軍驕傲 - 霞飛號航母

更新於 2024/08/21閱讀時間約 2 分鐘
霞飛號開發設計圖
飛號航空母艦(英語:Joffre)是霞飛級航空母艦的首艦,其同型艦為潘勒韋號,本艦以法國一戰著名元帥約瑟夫·霞飛命名,並於1938年11月26日在聖納澤爾彭霍特船塢與造船廠安置龍骨。然而法國本土在1940年淪陷,霞飛號僅在建造進度為28%時便中止。維希法國時期,弗朗索瓦·達爾朗海軍上將多次向德國建議續建霞飛號,但因達爾朗在1942年倒戈到同盟國而中止。德國海軍在接收艦體後,以清空船台為由將其拆毀。
碧藍航線 - 霞飛號航空母艦

船體設計

1920年代,法國海軍為了開發航空母艦技術,將諾曼第級5號艦貝亞恩號從戰艦改裝成航空母艦。軍方原預計在吸取貝亞恩號的運行經驗後,在1930年代後期建造正規航空母艦,其標準排水量預計25,000公噸;但因當時法國的假想敵德國正受到凡爾賽和約限制,義大利也因地理位置而使航空母艦的建造停擺,加上華盛頓海軍條約的約束仍在,以及法國的財政困難,使法國軍方放棄建造航空母艦。
隨後因英國於1935年與德國簽訂英德海軍協定,打破德國海軍發展限制後,使法國海軍開始再度考慮航空母艦的造艦計畫案。為了因應新的海軍戰略形勢,法國海軍造船廠以1930年代的25,000公噸級航母建造提案為基礎做修改,提出更詳細的新航母規格。新航艦融合貝亞恩號與塔斯特司令官號兩艦設計,上層建築集中在右舷處,包括艦橋與煙囪;其飛行甲板長200公尺、寬28公尺,另有2座機庫與升降梯,可容納40架單翼機。推進系統預計採用2組帕森型蒸汽渦輪發動機,輸出功率為120,000匹軸馬力,在最高航速時可達33.5節(62.0公里每小時;38.6英里每小時)。
碧藍航線時裝
武器方面採用與敦克爾克級戰列艦同款的8門130公釐 / 45倍徑1932年型高平兩用砲,以及8門37公釐口徑高射砲、24挺霍奇克斯M1929重機槍。
艦上預計可容納40架飛機,包括15架D.790戰鬥機、25架810型攻擊機,這些艦載機皆為單翼機,在戰時因法國投降而皆未投入生產。艦尾另有設置起重機,隨時可起降水上飛機。

建造與停工

1938年11月26日,霞飛號在聖納澤爾彭霍特船塢與造船廠放置龍骨,然而因二次世界大戰在隔年爆發,迫使造艦進度落後。當法國於1940年6月投降後,聖納澤爾龐奧埃船塢被德軍佔領,所有建造工程完全停擺。維希法國建立後,弗朗索瓦·達爾朗海軍上將多次建議續建,希望能將只完成28%的本艦完工,但德國海軍對於霞飛號的建造工程興趣缺缺而作罷。當達爾朗在1942年於北非倒戈到同盟國後,德國海軍接收霞飛號的船體,並將其拆毀。
(部分資料參考於網路資訊及相關書籍)
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出雲號裝甲巡洋艦是大日本帝國海軍向英國訂購之出雲級裝甲巡洋艦中首艦,得名自日本古代行政區出雲國。出雲號除了參與了二十世紀初日俄海戰,也曾派遣至墨西哥保護因墨西哥革命受到威脅的日僑,並參加第一次世界大戰在北美洲西岸的護航任務,在中文圈她廣為知名的原因是在1930年代一二八事變。
肇和級防護巡洋艦,是清朝末期海軍重建時期所訂購的最後一級防護巡洋艦,這也是中國第一級採用蒸汽輪機的軍艦。 本級原設計作為訓練巡洋艦使用。各艦未及實際服役,辛亥革命即已爆發,建造一度中斷,中華民國繼承並保有本級前兩艦(肇和、應瑞)。
寧海級輕巡洋艦是中華民國海軍在1937年抗日戰爭前向日本訂購的最先進軍艦,也是南京國民政府時期籌建的最大型軍艦,本級艦包括寧海號與姊妹艦平海號,在1937年江陰戰役遭擊沉後被日軍撈起續用,於1944年先後遭美軍擊沉。
逸仙號輕巡洋艦,是中華民國海軍在抗日戰爭前建造的炮艦,中華民國海軍將之分類為輕巡洋艦。其艦名來源為孫文的號。
鎮海號水上飛機母艦是中華民國海軍派系之一東北海軍的一艘軍艦。本艦原為德國運輸船或者商船,第一次世界大戰期間由中國的航運公司獲得,並繼續作為商船使用。東北海軍草創之初,奉系人士買下該船改裝成炮艦,並以「鎮海」號的名義加入東北海軍。
阿布魯齊公爵路易吉·迪·薩伏伊號輕巡洋艦(義大利語:Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi)是義大利皇家海軍雇傭兵隊長級輕巡洋艦第五型的首艦,曾參與第二次世界大戰。戰爭結束後,本艦繼續服役於新成立的義大利海軍,最終於1961年除役。
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