荷蘭 | 蘭學館【荷風細語】1.45 綠心圈/任市達城市環 (7) Rotterdam鹿特丹--世界的港口、新建築的舞台
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如同阿姆斯特丹地名起源自“Amstel河的水壩”，
鹿特丹便是源於“Rotte河的水壩”。
如同高雄之於台北、鹿特丹是僅次於阿姆斯特丹的第二大城，
地理上位於萊茵河和馬斯河形成的三角洲 -- 新馬斯(Nieuwe Maas)，所以鹿特丹自古也稱為“Maasstad馬斯城”。
荷蘭第二大城鹿特丹人口約58萬人，若再結合周邊海牙(地鐵Ｅ線北邊起迄站)、台夫特等城市，整個生活圈將近230萬人。(2020年統計）
一戰期間的鹿特丹是一個間諜雲集之處，因為政治上荷蘭人保持中立，地理上在英格蘭、德國和被佔領的比利時之間；甚至在戰爭爆發之前，英德兩國的特勤局就選擇了鹿特丹作為基地。
一戰期間的鹿特丹是一個間諜雲集之處，因為政治上荷蘭人保持中立，地理上在英格蘭、德國和被佔領的比利時之間；甚至在戰爭爆發之前，英德兩國的特勤局就選擇了鹿特丹作為基地。
下圖左這間公廁很有趣，剛來時看不懂上面荷文說要「關門出去後、再沖水」
結果突如其來的「大水」差點整身濕⋯
二戰的「鹿特丹大轟炸」導致市中心被摧毀殆盡，損失很多生命、也產生上萬難民；戰後的鹿特丹反而成為創新建築的搖籃，包括Erasmus橋、方塊屋和許多摩摩天大樓，所以也被稱為“Maas馬斯河上的曼哈頓”。
1950年代重建工作如火如荼，鹿特丹成為現代的典範，
很多“第一”都發生在這個城市：1953年歐洲第一條步行購物街Lijnbaan開業、
車站旁超現代Groothandelsgebouw(Groot大、handel商店、gebouw建築)
1950年代重建工作如火如荼，鹿特丹成為現代的典範，
很多“第一”都發生在這個城市：1953年歐洲第一條步行購物街Lijnbaan開業、
車站旁超現代Groothandelsgebouw(Groot大、handel商店、gebouw建築)
新的中央火車站於1957年竣工(*註1)，
然後是1953年起建、1960年豎立的Euromast(歐洲桅杆)，
連同Ossip Zadkine著名的雕塑《被毀的城市》都是戰後鹿特丹的象徵。
(1970年Euromast增加太空塔觀景台，使總高度達185m。)
1960年起建、1968年開放的鹿特丹地鐵是荷蘭的第一條地鐵。
連同Ossip Zadkine著名的雕塑《被毀的城市》都是戰後鹿特丹的象徵。
(1970年Euromast增加太空塔觀景台，使總高度達185m。)
1960年起建、1968年開放的鹿特丹地鐵是荷蘭的第一條地鐵。
(註1)鹿特丹中央火車站新站已建成(2005~2014)，預計到2030年可容納30萬名乘客；
Thalys每天2小時37分鐘即可到達巴黎。
所有類型的公共交通工具都匯集在此公共交通工具終點站
(電車/公車/地鐵/Randstadrail和火車等)。
在荷蘭7年間，我們去拜訪的次數不多，但是喜歡鹿特丹大器的海洋文化；
在19世紀，鹿特丹作為國際港口的地位受到主要港口淤積的威脅，在清淤港口的同時，制定了區分城市和港口區域的計劃，打算在靠海處建造新的港口區--
Botlek、Europoort，Maasvlakte地區有巨大的原油儲罐容量，在Pernis、Rozenburg以及更西邊建立了大型煉油廠。
在19世紀，鹿特丹作為國際港口的地位受到主要港口淤積的威脅，在清淤港口的同時，制定了區分城市和港口區域的計劃，打算在靠海處建造新的港口區--
Botlek、Europoort，Maasvlakte地區有巨大的原油儲罐容量，在Pernis、Rozenburg以及更西邊建立了大型煉油廠。
等一下要從這裡去小孩堤防。
現在整個港口區全長40km是重要的物流和經濟中心，以至於鹿特丹港在1962年成為世界上最大港、歐洲散裝轉運最大的港口城市；
即使2004年以後被上海與新加坡趕上，也還是“歐洲的門戶”，很多碼頭以出貨國家別規劃--例如韓國貿易與分銷中心、歐洲中國中心的新地點正在Rijnhaven建造。
由於港口物流業的佔比很大，鹿特丹具有“工人階級城市”的形象，其實城市的人口非常多樣化；鹿特丹也是眾多公司的所在地，其中最著名的是聯合利華、米塔爾鋼鐵。
即使2004年以後被上海與新加坡趕上，也還是“歐洲的門戶”，很多碼頭以出貨國家別規劃--例如韓國貿易與分銷中心、歐洲中國中心的新地點正在Rijnhaven建造。
由於港口物流業的佔比很大，鹿特丹具有“工人階級城市”的形象，其實城市的人口非常多樣化；鹿特丹也是眾多公司的所在地，其中最著名的是聯合利華、米塔爾鋼鐵。
Blaak這一站便集合了第一次到鹿特丹的必去景點 -- 有方塊屋 Cubehuis、鉛筆屋、水管屋、和2014年的開業世界最美菜市場 De Markt/Markthal。
文教體育賽事也是相當興盛：
2010年環法自行車賽大賽的主辦國/棒球隊Neptunus/划船/網球/馬拉松/拳擊(始於Bep van Klaveren 1907–1992，又名“荷蘭風車”)...
鹿特丹也是荷蘭唯一擁有三個職業足球俱樂部的城市(斯巴達、Excelsior、Feyenoord)，其中Feyenoord主場De Kuip足球場(暱稱“浴缸”)在1930年代初期，由一群商人決定跟首都PK、建立鹿特丹自己的體育場，選擇了一種帶有座椅懸掛的鋼結構，使得De Kuip成為歐洲第一個使用此新建築的體育場，連美國紐約洋基隊的體育場也以其為範本。
2010年環法自行車賽大賽的主辦國/棒球隊Neptunus/划船/網球/馬拉松/拳擊(始於Bep van Klaveren 1907–1992，又名“荷蘭風車”)...
鹿特丹也是荷蘭唯一擁有三個職業足球俱樂部的城市(斯巴達、Excelsior、Feyenoord)，其中Feyenoord主場De Kuip足球場(暱稱“浴缸”)在1930年代初期，由一群商人決定跟首都PK、建立鹿特丹自己的體育場，選擇了一種帶有座椅懸掛的鋼結構，使得De Kuip成為歐洲第一個使用此新建築的體育場，連美國紐約洋基隊的體育場也以其為範本。
裡面有一家StayOK Hostel
本次景點如下(詳細介紹見圖說明)：
市區
- 天旋地轉的方塊屋 Cubehuis
- 世界最美的菜市場 De Markt/Markthal
- 鹿特丹在地美食家韓良憶推薦的米其林餐廳 Zeezout(海鹽)
郊區
- 水上巴士 Aqualiner/Waterbus
- 小孩提防 Kinderdijk
市區
- 天旋地轉的方塊屋 Cubehuis
- 世界最美的菜市場 De Markt/Markthal
- 鹿特丹在地美食家韓良憶推薦的米其林餐廳 Zeezout(海鹽)
郊區
- 水上巴士 Aqualiner/Waterbus
- 小孩提防 Kinderdijk
我們(紅線)搭乘Waterbus去小孩堤防(灰線)，大約 30-40mins
左上兩圖可以看到「綠心💚」、和舊時萊茵河範圍的城市。
我們要在中途換船。
我們要在中途換船。
Kinderdijk碼頭邊的餐廳De Klok(時鐘The Clock)
從碼頭下船到左下圖這一棟遊客中心還有一小段距離， 但是沿途小巷悠閒自得，左上這一排人家窗簷上都有風車標示😄
小孩堤防Kinderdijk列為UNESCO世界遺產
鹿特丹伊拉斯謨大學 Erasmus Universiteit Rotterdam相當有名 (*註2)，
是以荷蘭十五世紀的人文主義哲學家伊拉斯謨命名的。
是以荷蘭十五世紀的人文主義哲學家伊拉斯謨命名的。
(註2)鹿特丹大學分成兩個校區--管理學院位於城市西部的Woudestein，
醫學部則位於城市東部的Hoboken校區。
2007年《金融時報》評為歐洲前十的頂尖大學、
2014年泰晤士高等教育世界大學綜合排名列為歐洲第20位，世界第73位。
尤其是鹿特丹管理學院被稱為「歐洲的哈佛」，位列歐洲研究三強之首，
在國際商學院頂級雜誌發表論文數量長期歐洲第一。
還有全歐洲最大的學生聯合會－STAR Study Association
RSM Erasmus University。
而鹿特丹市內的Boijmans Van Beuningen美術館、藝術博物館的藝術藏品豐富也相當聞名，可詳見之前介紹過的文章(下列連結)。
延伸閱讀：
荷蘭 | 蘭學館【博物館巡禮】0.47 Maritiem Museum 鹿特丹海事博物館
荷蘭 | 蘭學館【博物館巡禮】0.48 Museum Boijmans Van Beuningen
(荷蘭三大美術館之3)
資料來源：
維基百科、鹿特丹官網 rotterdam.nl
鹿特丹世界港口節 www.wereldhavendagen.nl
專題【Groene Hart/Randstad 綠心圈/任市達城市環】
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本文介紹了關於鹿特丹交通及景點折扣相關票券的使用，給有計畫或即將去鹿特丹的人參考。
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號稱荷蘭最大的德哈爾城堡，在一八九二年，男爵邀請設計荷蘭國家博物館和阿姆斯特丹中央車站的建築師Pierre Cuypers進行為期約20年的修建，將新哥德厚重深沉的建築風格融入城堡原有的設計，並加入中央暖氣、水管與電梯等現代化設備。
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