出發去韓國前，在youtube 上看到藍線公園的介紹，在高架上行駛的膠囊列車有黃、綠、藍、紅和紫色，緩慢的在鐵軌道上行走，配上藍天白雲，遠遠看好可愛很療癒，趁這次去韓國釜山時，優先排在第一個行程裡。
釜山海鷗膠囊列車
膠囊列車
海雲台的 Blue Line Park 全長4.8公里，活用了「東海南部線」的舊鐵道，將以前廢棄的尾浦（Mipo)、青沙浦(Cheongsapo )、松亭（Songjeong）站連結起來成為觀光景點，海岸列車是在2020年10月先營運，膠囊列車是在隔年2021年2月4日通車，目前是最熱門的景點之一，ㄧ個月約有10萬次人數搭乘。
海岸列車
▶️車票預約 & 票價
因爲搭乘人數眾多，現場是買不到票的，若想要搭到理想的時段，建議要在兩個星期前先把票買好，否則會像我們ㄧ樣，想要的時段都賣完了，只好得早起搭最早班的9:30-10:00的班次。
首先是先登入到海雲台藍線公園的網站（https://www.bluelinepark.com/eng/)，網頁目前僅提供韓文和英文，先選擇右上角的語言轉換到英文，點選「Pakage Reservation」就可以開始選擇起始站和終點站，按下「Make a Reservation」選擇想搭乘的日期和搭乘時段，最後選擇信用卡付款，點按「Buy Tickets」進入結帳，付款後會出現有含有QR-code的車票，搭車時出示即可。
天空膠囊列車有分成兩人座，價格是KRW$35，000，三人座是KRW$45，000，四人座則是KRW$500，000，以上為單程票價；而以電車改造而成的「海岸列車」，單程票價KWR$7，000，來回票價 KRW$12,000，建議可以去程時搭乘天空膠囊，從松亭要回到尾浦站時換搭海岸列車，可以體驗到不同的車型很有趣。
▶️尾浦->青沙浦->松亭站
我們去程選擇搭乘天空膠囊列車，從尾浦(Mipo)站 ->青沙浦(Cheongsapo)，車程時間大概是30分鍾左右，膠囊列車的車廂沒有設置空調，裡面有小電風扇，曾試著要打開風扇，但無法轉動，夏天來搭乘應該會有點悶熱，列車沿著軌道緩慢行走，沿途海岸線風景美不勝收，可惜我們去的那幾天釜山天氣是陰天，拍出來的照片沒有晴天時好看，但也看了跟別人不ㄧ樣的風景，很特別的回憶，沿路上有看到海景、山林、燈塔，讓人可以盡情飽覽海岸美景。
青沙浦燈塔
搭膠囊列車到青沙浦站下車後，先去看了傳說中的「釜山版的櫻木花道平交道」，大家都在人行道上等候海岸列車通行，只為了拍下這列車與海景交會的畫面，接著我們照著路牌指示，在海岸線步道上散步聊天看風景，沿路有很多的餐廳、咖啡，還有很多拍照的景點，我們去了尾浦家（미포집)吃了ㄧ直很想吃的海鮮料理，吃完中餐再繼續往前走五分鍾，可以看到水月鏡花（수월경화)，這間也是網美店，很多人在這邊喝茶聊天拍照，吃完下午茶後，因爲回程是訂下午三點的班次，我們就快速移動腳步到松亭站。
櫻木花道平交道
尾浦家
回程搭程海岸列車，從松亭(Songjeong）->Mipo 尾浦(Mipo)，車程大約是18分鍾。訂票時ㄧ直以爲這個時段很冷門，還沒到準點，車站已經人山人海，大家準備要擠著上車搶坐搖滾區第一排了，海濱列車內裝有兩排木椅座位，位置是全部面向海邊，車窗是大面窗設計，拍照和看風景都很便利。
青沙浦展望台
這次來釜山，周末都是下雨天，ㄧ下傾盆大雨ㄧ下又雨停，本來想說要不要買傘，但很幸運的每次下大雨時我們正在用餐和室內逛街，過完週末星期一時天氣放晴了，也是我們要回家了。因爲天氣不佳，本來想去看看的青沙浦展望台，因為風大而關閉，去海雲台走走的行程也取消了，只能期待下一次來釜山時是好天氣了。（待續）
