苗栗|過港隧道|輕鬆漫步在七彩霓虹隧道|20# 2023
初春之際，天氣微微涼。在吃過午飯，一個慵懶的午後，突然想要出去走走，但其實苗栗附近沒有什麼地方可以溜達，好望角也去了好幾回，這才想到一直沒機會到過港隧道走走。印象中路程不算太遠，遊玩時間也不用太長，很適合放鬆的午後到這邊走走。
一路沿著台61線，抵達後龍附近就可以看到對應的指示牌，下交流道後，途中會經過前往好望角叉路，接著會越開越小條，直到過港隧道停車場。由於停車場並不大，如果運氣不好，可以改往後龍清海宮前進。下車後，順著道路指引往前走約莫100公尺，就可以看到第一個隧道了。
過港隧道是日治時期｢海線鐵路｣的一部分，但隨著鐵路電氣化，海線鐵路西移改道後，這些隧道就變成了歷史。隧道一共有三座，總共六個洞門，細心留意的話，可以發現洞門的設計都不相同，主要用途是輔助穩定邊坡。不過初來乍到的我們，頂著烈日，根本無暇欣賞洞門的美，速速就往隧道裡頭去了。
一進隧道後，才會發現真是別有洞天。隧道內部佈滿LED七彩燈，在迷幻的道路中前進，彷彿會將你帶到另外一個奇幻世界。原先為了讓工人緊急避車，每六十公尺設立的拱形凹洞，成為了小孩們躲藏玩耍的小天地。
經過最長的第一隧道後，與第二隧道間有一個簡單的休憩區，假日時也會有少部分流動攤販在此擺攤。進入第二隧道後，燈光一樣絢麗奪目。猛然抬頭一看，能夠明顯看到全數由紅磚堆疊成形的隧道，因為舊型蒸汽火車的濃煙，一部分已經被燻黑。
第三隧道非常地短，可以直接一眼望穿。穿過後，一片馬賽克牆砌成的蒸汽火車，馬上讓小孩們完全忘記疲勞，開心穿梭在其中，玩著扮演著車掌及乘客的遊戲，不亦樂乎。
不過，由於整條路段除了隧道內之外，可以遮蔽的地方不多。雖然全長大約一公里左右，且大部分都在隧道內，但初春的烈陽，仍讓我們流了不少汗。回程路上聽到了些許鑼鼓聲，我們便從第一、第二隧道中間的叉路往清海宮前進，但整段路線都沒有遮蔽物，中間兩個小孩數度不耐煩，短暫撇了一下恭迎聖駕的戲碼後，就又快步回到隧道中。
慢慢走回停車場後，發現已經客滿，差點因為沒有依照停車格停的車而無法出去。真心建議，如果發現過港隧道停車場已經沒有位置，可以順著旁邊的涵洞轉網清海宮前進，但是參觀路線就要調整成從清海宮南方的小路往函洞走，千萬不要因為一時的方便造成他人的不方便。
整段路程來回大概兩公里左右，不算太多，非常適合我們這次的小出遊。就體驗來說，七彩LED燈跟馬賽克火車這些小巧思也確實令人驚喜。現況參觀的人數適中，非常適合來這邊拍照打卡。
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第一次從旗津南部一路走上旗津最北的停車場。
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很像苗栗的過港隧道，與母子隧道，有燈光裝飾，
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