舊山線鐵道自行車 by2020.10.10
更新於 2020/10/26閱讀時間約 1 分鐘
這趟苗栗輕旅行的重頭戲，就是為了來體驗全台第一條鐵道自行車！
關注舊山線Rall bike許久，礙於孩子有年齡、身高限制，加上要45天前網路搶票、現場未必能後補到....等因素，遲至這次雙十才一償所願。
離開飯店，我們先到勝興車站走走看看，這裡人多、車多、熱鬧依舊，但不是很好停車跟逛街，大致晃一圈、拍拍照，就轉往目的地龍騰斷橋。全新啟用的龍騰站，有綠蔭襯托以及日式木造建設，環境整體寬敞舒適。
選擇騎乘人氣第一名、據說風景最美的「C路線」，從「龍騰站」發車，行經高33公尺的「魚藤坪鐵橋」，從高空觀賞宏偉的龍騰斷橋全貌，經過台灣鐵道難得一見的「3、4、5、6隧道群」，一窺連成一線洞連洞的層次美景，終點至「內社川鐵橋」前，遠眺「鯉魚潭水庫後池堰」，水波綠映美不勝收。
沿途蓊鬱的山林以及連綿起伏的山景，隨著鐵道自行車緩緩的往前行進，感覺真棒！2號隧道裡繽紛的燈光秀，宛如來到幻境般的浪漫！3～6號四座短隧道群，四周綠蔭包圍，根本是神隱少女場景重現。
回程停留在過去因交通不便、人跡稀少的南斷橋祕境，果然少了人類造訪，更有古意盎然的氣息，幾座聳立的南斷橋橋墩，周圍被老樹盤據，有一種神祕感，更教人讚嘆大自然的威力。
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成長曲線管理師Patty、沛麻咪、配茶小姐
（是雙寶媽、也是財富流教練）
在兒童出版業服務多年，孩子成長議題是我關注的焦點，陪伴孩子快樂成長，幫助親子找到生命的曙光，助攻6M-18Y孩童健康長高~歡迎交流😊
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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苗栗號稱山城，台鐵舊山線在高鐵2007年1月5日開行之後，便逐漸沒落。尤其在鐵路舊山線改變路線，就更加荒廢了。但是三義鄉「龍騰斷橋」與「勝興車站」雖然台鐵列車不再經行，卻仍舊是山線兩大「懷舊景點」，甚至被旅遊業者譽為「台灣鐵路藝術極品」。
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每日僅停靠區間及普快，共計四班次的枋山車站，剛好是每日清晨、正午及黃昏時段停靠。不同時段的天空與陽光營造出不同氛圍，映照著站房及經過此處的列車，帶來一天內多樣化的風景與感受。
復古的冷氣平快車從內灣啟程，沿著海線出發，環過山線而返，舊式車種或許是初代社員的記憶，嗅著一點點輪子與軌道間磨合的鐵鏽味，聽著窗外因車體快速駛過而搖動的樹葉沙沙作響，景緻不斷更迭，長長的車窗像膠片，能夠倒帶回三十年前。
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