頭城“等一下”🏳️‍🌈環島約P

2023/06/20閱讀時間約 3 分鐘
隨著清涼海風和旭日東昇,環島的西部旅程即將告終。
平日的福隆地廣人稀,睡到自然醒完全不是問題。
海水浴場附屬的公用浴室,是露營起床後的一大享受。
但星巴克的福隆觀海門市9:30才開,沒法一邊日初觀北海平面,一邊坐沙發上喝杯新鮮的熱咖啡。
在遊客稀少的觀光勝地裡,打個漂亮的卡卻不是問題。
晴朗的天氣、國家級的營地、多樣化的風景、便利的吃喝... 在在讓人覺得不忍離去。
然而有個替代路線能夠換個方向,早一步脫離大貨車依舊橫行的北濱公路,倒也是令人慶倖、安全第一的選擇。
首先要轉進地方的福隆火車站。
順便買個鋪滿菜莆的老式招牌便當,當作路上的糧食。
車站也提供了乾淨的廁所、自助充電... 等基本服務。
接著,只要順著路標即可找到單車專用的舊草嶺隧道。
一段由西到東、全台最長的穿山旅程即將開始。
本隧道全部以紅磚建構,洞口上方女兒牆則局部石砌,整體造型簡單,沒有華麗的裝飾。隧道北口(福隆側洞口)匾額由右至左題字為草書的「制天險」,字體陰刻,題字者為當時的臺灣總督府鐵道部部長新元鹿之助
舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區宜蘭縣頭城鎮交界的隧道,啟用於日治大正13年(1924年)12月1日,總長2,167公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道,完工之時為東南亞最長的鐵路隧道。1985年新草嶺隧道通車後停用,至2008年以自行車道之姿重新開放,目前為宜蘭縣縣定古蹟,亦為臺灣歷史建築百景之一。
隧道南口(石城側洞口)匾額題字為草書的「白雲飛處」,字體亦為陰刻,題字者為當時的臺灣總督府總務長官賀來佐賀太郎
如今鐵路被雙軌電氣化的新草嶺隧道取代,舊草嶺隧道便功成身退,轉型成為熱門的自行車騎乘景點。
這裡便是完騎後一邊嗑便當,一邊觀賞新舊隧道風光和石城海景的最爽平台。
由於地處偏遠、公設齊全,也是單車露營的祕境之一。
一陣懷古思今、從容盥洗後,環島的東部旅程即將展開。
人稀車也較少的路上,便利商店成為唯一的補給站。
身為此代的環島慢活族,不得不感佩便利超商的強大。
等到龜山島近在眼前,即將進入宜蘭城市的入口。
腹地廣大的蘭陽博物館,亦是單車環島的良好露點之一。
這裡有蘭博烏石港驛站、書店、礁湖、堤岸... 不勝枚舉。
正是打開交友軟體宣布駕到的好時機。
頭城鎮入口的喜互惠,就是當地最熱鬧的商業中心。
新鮮的滷味和現切的水果,便宜又好吃。
隔壁的無圍牆小學,看來有如可愛的公園。
遇雨當成克難的露點,應該也不成問題。
東部小鎮的交友頁面,八成是不露臉的模糊對象,需要耐心依靠對話來摸清對象的輪廓,不能抱著太多的希望。
選擇不多之中,一位自營礦泉水生意的人夫,因為熱切詢問但禮貌周到成為首選,雖然老是抱歉著教人等他一下... 正好趁著空檔先去逛逛頭城老街。
等到穿過老街、嚐過小吃、避過小雨、摸過石龜... 雨過天青之後,終於和“再等一下”先生敲定了約會。
想當然,“再等一下”先生提供的是位於鎮外的旅館,我只需停好單車、拎起背包、確定對方如同想像中的成熟穩重,安心隨他接送便可。
想不到“再等一下”先生,有錢有閒之餘是一個晚熟卻渴望的大齡零號,一旦撩出火花,便燃燒燦爛起來...
以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 1566 字、0 則留言,僅發佈於環島約P🏳️‍🌈情宜花東你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
43會員
113內容數
本專題透過單車環島的簡約方式,一邊自助旅行、一邊當地交友約P,探索旅行、身心、性愛、移居的自由。本專以恆春半島為主,範圍包含緣起、墾丁、恆春和四重溪溫泉鄉等地的體驗,精選30篇+記錄性的圖文筆記。
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!