隨著清涼海風和旭日東昇，環島的西部旅程即將告終。
平日的福隆地廣人稀，睡到自然醒完全不是問題。
海水浴場附屬的公用浴室，是露營起床後的一大享受。
但星巴克的福隆觀海門市9：30才開，沒法一邊日初觀北海平面，一邊坐沙發上喝杯新鮮的熱咖啡。
在遊客稀少的觀光勝地裡，打個漂亮的卡卻不是問題。
晴朗的天氣、國家級的營地、多樣化的風景、便利的吃喝... 在在讓人覺得不忍離去。
然而有個替代路線能夠換個方向，早一步脫離大貨車依舊橫行的北濱公路，倒也是令人慶倖、安全第一的選擇。
首先要轉進地方的福隆火車站。
順便買個鋪滿菜莆的老式招牌便當，當作路上的糧食。
車站也提供了乾淨的廁所、自助充電... 等基本服務。
接著，只要順著路標即可找到單車專用的舊草嶺隧道。
一段由西到東、全台最長的穿山旅程即將開始。
本隧道全部以紅磚建構，洞口上方女兒牆則局部石砌，整體造型簡單，沒有華麗的裝飾。隧道北口（福隆側洞口）匾額由右至左題字為草書的「制天險」，字體陰刻，題字者為當時的臺灣總督府鐵道部部長新元鹿之助。
舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界的隧道，啟用於日治大正13年（1924年）12月1日，總長2,167公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道，完工之時為東南亞最長的鐵路隧道。1985年新草嶺隧道通車後停用，至2008年以自行車道之姿重新開放，目前為宜蘭縣縣定古蹟，亦為臺灣歷史建築百景之一。
隧道南口（石城側洞口）匾額題字為草書的「白雲飛處」，字體亦為陰刻，題字者為當時的臺灣總督府總務長官賀來佐賀太郎。
如今鐵路被雙軌電氣化的新草嶺隧道取代，舊草嶺隧道便功成身退，轉型成為熱門的自行車騎乘景點。
這裡便是完騎後一邊嗑便當，一邊觀賞新舊隧道風光和石城海景的最爽平台。
由於地處偏遠、公設齊全，也是單車露營的祕境之一。
一陣懷古思今、從容盥洗後，環島的東部旅程即將展開。
人稀車也較少的路上，便利商店成為唯一的補給站。
身為此代的環島慢活族，不得不感佩便利超商的強大。
等到龜山島近在眼前，即將進入宜蘭城市的入口。
腹地廣大的蘭陽博物館，亦是單車環島的良好露點之一。
這裡有蘭博烏石港驛站、書店、礁湖、堤岸... 不勝枚舉。
正是打開交友軟體宣布駕到的好時機。
頭城鎮入口的喜互惠，就是當地最熱鬧的商業中心。
新鮮的滷味和現切的水果，便宜又好吃。
隔壁的無圍牆小學，看來有如可愛的公園。
遇雨當成克難的露點，應該也不成問題。
東部小鎮的交友頁面，八成是不露臉的模糊對象，需要耐心依靠對話來摸清對象的輪廓，不能抱著太多的希望。
選擇不多之中，一位自營礦泉水生意的人夫，因為熱切詢問但禮貌周到成為首選，雖然老是抱歉著教人等他一下... 正好趁著空檔先去逛逛頭城老街。
等到穿過老街、嚐過小吃、避過小雨、摸過石龜... 雨過天青之後，終於和“再等一下”先生敲定了約會。
想當然，“再等一下”先生提供的是位於鎮外的旅館，我只需停好單車、拎起背包、確定對方如同想像中的成熟穩重，安心隨他接送便可。
想不到“再等一下”先生，有錢有閒之餘是一個晚熟卻渴望的大齡零號，一旦撩出火花，便燃燒燦爛起來...
