和泰車在首季獲利大噴發，17日強攻漲停衝上814元，改寫歷史新天價，市值也一舉飆升至4,445.9億元，接連超車台化及統一，躋身台股第16大市值公司。和泰車17日一舉締造「四大紀錄」，除股價改寫新天價、上漲74元創新高、總市值創紀錄外，也連帶推升汽車類股指數登上歷史新高。和泰車第一季賺逾50億元、每股純益9.27元，法人樂觀推估第二季獲利有望優於第一季。
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證券自營商17日買超台股233億元，創下歷史新高，自營商鎖定台積電、金控股等權值股大敲。投資專家指出，自營商向來偏好短線操作，明顯為期現貨兩手套利交易。自營商罕見大買，專家揣測「兩大原因」，首先是台指期17日結算，第二季來許多自營商看法保守、持股部位低，惟隨加權指數一舉突破月季線反壓，加上外資期現貨
儘管市場預期美國聯準會可能在今年稍晚降息，但多位央行官員相繼發表鷹派看法，稱壓低通膨是聯準會的優先要務，今年不僅不會降息，甚至有可能升息。亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克認為，即便經濟步入衰退，今年也不會降息。他個人傾向進一步升息，而非降息。聯準會預計在6月13至14日召開貨幣政策會議。根據芝商所Fed
勞動部16日公布最新人力需求調查，事業單位預計2023年第三季較第二季人力需求淨增加6萬人，創近三年新低。勞動部統計處處長梅家瑗表示，因全球景氣走緩，抑制外貿動能，但民生經濟漸回常軌、且逢暑假旅遊旺季，消費人潮顯著回流，事業單位仍需增補人力。調查發現，事業單位預計今年第三季較第二季預計增加人力者占2
總統蔡英文在海能風場完工典禮上表示，該風場每年可發15億度電，可供38萬家庭用戶一整年的用電量。她指出，海能完工後，具有強化國際競爭力、綠電在台灣正穩健發展、供電調度更靈活也更有效率等3大意義。發展再生能源是重要的目標，台灣海面 上已經有208座風機，2022年時發出超過140億度電。再生能源協助供
中國大陸和韓國低價進口熱軋擾市影響，中鋼被迫大幅調降6月內銷盤價，並決定轉守為攻，將攜手台灣鋼鐵公會監控大陸及韓國銷台鋼品數量和價格，瞭解是否對國內鋼鐵產業造成傷害，並提供財政部參考，也不排除提出反傾銷控告。中鋼董事長翁朝棟表示，中鋼及鋼鐵公會會進一步監控兩國出口至台灣的鋼品數量及價格，提供財政部關
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