連續陰雨天終於放晴了,早上八點半出發,就騎到淡水轉一轉,從紅樹林接上淡金公路,越過鼻頭崙的鄧公路,右側那座小山就是淡水有名的「虎頭山」。五十萬年前大屯山火山噴發,熔岩蜿蜒而下,流至虎頭山分為五條尾稜,而形成五條如虎爪般的丘陵,被稱為「五爪脈」、「五條崙」或「五虎崗」;淡水街雙峻頭水源地就在它的山麓下,今天想去探訪的地方!
剛才經過的「鼻頭崙」是五虎崗的第五崗,前方那個高點是水源街,也是五虎崗的第四崗大田寮,左轉往淡大,右轉到雙峻頭水源地!
平常到天元宮、北新莊或巴拉卡公路,總是過門不入,今天就右轉進入水源街二段(1000、31.76K)去看看淡水街水源地!
水源街二段是條典型的鄉間小路,虎頭山就在右前方,日據時期日本人為防止鼠疫等傳染病發生,除積極改善環境衛生外,並計劃興建自來水設施。腳下這條水源街就是當年從「滬尾自來水廠」將「水道水」輸送到淡水街上的路線!
從淡金公路進來約莫五分鐘,看到右側「水源街二段346巷」路牌及「虎頭山登山步道」標誌,直走就到了!當年「台灣自來水之父」英人巴爾頓探勘後選擇四處取水點(梘頭庄、雙峻頭庄各兩處),但考量與市區的距離而選擇雙峻頭水源地這裡!
前方是紅磚圍牆的「淡水街水源地」,此地因為有兩個湧泉,故稱「雙峻頭水源地」,牆上有一面民國八十三年大理石簡介,內容記述「本處是台灣第一座淨水場的湧泉水源地,原名滬尾(淡水)自來水廠,於民國前十三年(1899年)三月興建完成,泉水清澈甘美,長年不斷,平均每日出水量6389立方公尺,除供應當地自來水外,並供應下游約70甲農地灌溉用水之需,曾對當年防止流行性傳染病如鼠疫等及繁榮滬尾街庄,厥功至偉,至今仍為淡水地區重要水源」,算算距今已有124年歷史了!
居於衛生考量「雙峻頭水源地」並未對外開放,但大門右側則設置「自來水水管」,可供當地居民及遊客取水使用!
從大門鐵門往內望,僅能看到當年的「守衛室」,「滬尾水道」的取水口則無法望見!
大門外還用水泥預鑄一根當年使用的輸水管--「鑄鐵直管」!
「雙峻頭水源地」又稱「北投子淨水廠」,旁邊有幾戶農家,魚塘水源充足,旁邊的水渠同屬大屯山湧泉,泉水清澈見底!
原路騎回水源路二段,剛才就從遠方騎進來的,距離很近不到50公尺!
有關「滬尾水道」遺跡除了這處「雙峻頭水源地」外,沿水源街一段往下騎,在淡江大學克難坡與水源街交會處附近,還有一座「水閥室」,又稱「氣爆室」,其功能是用來加壓,將水源送到淡水市區,並透過大量的氣爆,將溶於水中的二氧化碳、硫化氫等,水中一些臭氧或礦物質去除!
前幾天我還刻意到此處參觀,外觀像紅磚砌成的蒙古包,室內還能看到一些輸水管及加壓設施!
另外,幾年前曾在淡水小白宮花園內,看到一具「郵筒型立式消火栓」,淡水居民早年稱它為「水管頭」,為日治時期「滬尾自來水廠」(全台第一座自來水廠,於1899年竣工,水源引自大屯山山麓)設置於淡水街庄的公用給水器,提供當時淡水地區民眾汲取及使用,同時兼具消防的功能。(參考導覽資料)
離開「雙峻頭水源地」接上水源路二段往右轉,到達淡江農場後繞過李氏古厝「燕樓」,沿北投子產業道路前往北新路!
從李氏古厝「燕樓」後方產業道路往前看,前方是虎頭山,這裡也是淡江農場所在,聽說山麓下有一個叫「山腳」的地方,有一處由自來水公司所管理的「第三水源」,可惜沒找到!
沿「北投子產業道路」往西走,穿梭在樹林與田園中,很快的來到北新路上的「三塊厝大樹下」(1027、34.44K),準備到水梘頭尋找另一處水源地!
今天太陽又大又熱,一點也沒有降雨量70%的感覺,騎在北新路上真辛苦!
很快的來到「水梘頭」叉路,往右北3鄉道到小坪頂,我往左直行前往梘頭庄這處水源地!
過彎後前面是「水源橋」(1045、37.63K),因只有一邊有橋樑護欄,故又稱「半邊橋」,橋下就是梘頭庄的水源地!
走到橋下,泉水由石縫中泊泊流出,泉水非常乾淨,清澈見底,還能看到小魚優游其中,這裡也是附近居民洗衫的地方,許多水管由此引流而下!
離開水源橋再往上騎到「山仔頂」,記得早年在此服役時,曾在營區對面農田水圳,看到由石縫中流出的泉水,我想這都是大屯山滲透下來的,結果時隔多年現在已找不到位置了,只好原路折回!
回程不想騎回頭路,經過水梘頭左轉北3鄉道(1103、40.02K)往小坪頂,這個地方叫「山仔邊」,因位於向天山旁邊而得名,而相對的「山仔頂」是位於山仔邊的頂端,「山腳」位於虎頭山下,鄉下的地名都很直接的!
進入北3鄉道就一路蜿蜒爬升,只能低著頭慢慢往上騎,這條路對我來說並不陌生,早年在北新莊營區下基地時,經常行軍到小坪頂靶場打靶,單趟距離快十公里,那時年輕力壯不覺辛苦,現在已垂垂老矣!
騎到北3+2.5K糞箕湖(1122、42.57K)路口,決定右轉騎這條北4「滬尾櫻花大道」,早年曾經從這裡行軍到淡水,今天再來一次算是舊地重遊!
從北4鄉道往淡水,沿山勢蜿蜒曲折,一路下滑穿行在森林中,很快的來到「樹林口福德宮」(1128、43.61K),據稱清康熙年間,郭姓泉州人到此開墾種柑,因樹林茂密而得名,這裡左側有條叉路可通往三空泉農場,一般賞櫻遊客從淡水圳阿公站走上來,通常到達此地為止,有興趣者再前往三空泉一遊!
這個季節櫻花已落,並長出翠綠的新芽,沒有擁擠的人潮,騎乘林中五色鳥聲伴行,迎風而下最是清涼寫意!
行進間也別忘了停下來,欣賞美麗的觀音山及淡水風光,幸運時還能看到淡海輕軌列車從下方經過!
騎到北4+2K處(1137、45.41K),下坡約50公尺就到達鄧公高架道路,那裡也是「滬尾櫻花大道」的起點!
來到「鄧公高架道路」前的公車「圳阿公站」,「滬尾櫻花大道」從這裡開始,全長約三公里,是淡水的新景點,櫻花開花時,這裡最美也最熱鬧!不過找了許久看不到一條路可通達下方的淡金公路的道路,只好沿鄧公路騎往淡水捷運站!
終於到達鄧公路與學府路交會處的「鄞山寺」(1146、47.24K),「鄞山寺」始建於清道光2年(1822年),主祀閩西汀州一帶的守護神「定光古佛」,是一座兼具寺廟與同鄉會館功能的廟宇,大體上保留了清道光時期的建築原貌,原創性極高,深具學術研究價值,民國74年(1985年)被列為國家二級古蹟!
騎到這裡今天主要行程已結束,接下來沿台2乙線中正東路騎往捷運紅樹林站,然後切入淡水河右岸自行車道,中午十二點到達關渡「金色水岸公園」(1200、53.24K),天氣真的很熱休息一下再出發!
最後從關渡騎回中和這一段約25公里的路程,又熱又累騎得真辛苦,回到中和已下午一點二十分,總里程才78.40公里,後來聽新聞報導:「今天全台最高溫出現在淡水,氣溫34度」,還好沒中暑,總算平安回到家!