若有人問我喜歡新加坡什麽，我第一個答案一定是：不用駕車。
我到法定年齡就同時考取汽車和摩哆車的駕照了，因爲這是重要的生活技能。在馬來西亞公車又慢又熱時間又不准的環境下，幾乎每個家庭都需要一輛車來代步。沒有車，至少得要有摩哆車，沒有摩哆，那就需要脚車。
我們依賴交通工具到什麽程度呢？打個比方，N年前，我姐姐第一次帶新加坡的男朋友回家，我們一家請他去吃肉骨茶。他開心地坐上車系好安全帶，期待一段愉快的車程，結果兩分鐘后，我們請他下車了。
到了？？男生一臉訝異地問。
是的，到了。
結論：走路五分鐘能到的地方我們都駕車，要多懶就有多懶。
我中學時期就是騎脚車到公共巴士中站，轉換公交上下學。
拿到駕照后，我很長時間不敢駕駛。一直到大學第一年時，我獨自一人到首都吉隆坡求學。由於住到校外，我哥哥將一輛摩哆車騎到我大學的家，讓我方便上下學。當時會騎摩哆車的朋友包括我有三到四人，都是女生，而且都不是吉隆坡人。大概是只有我們這些偏遠地區來的才敢敢騎鐵馬上路。
我跟過一位女生騎摩哆車到首都市中心參加一個社團活動，在車流中東穿西梭，簡直怕的要死。那女生很厲害，方向感很好，首都的路常常更改，走錯一個灣可能得繞一大圈才回來原地，我也不知有沒有走錯，只是一路緊跟在她車后。抵達活動地點時我們神奇的沒遲到，她說了句: 我把迷路的時間也算下去了。佩服~
的確，那天我們凌晨五點就出發了。也就那麽一次，我決定鼓起勇氣練習駕車。
結論：人不見棺材不流淚，那天我抵達時流了一身冷汗。
開車得顧油門，手排進檔退檔，還要看倒后鏡和左右兩旁的鏡子。最不喜歡遇到有人隨意在路邊停車，還有靠左不左靠右不右的摩哆車。有一次我盛意拳拳地邀請朋友們來我家鄉玩，儅我整個人90度筆直坐著駕車時，才知道乘客們都跟我一起緊張，後來走錯路來了個不過關的U-turn把馬路噻著了，整車人都嚇壞了。
之後的出游，只要駕車的男生看起來累了，我只要說一句：我來吧~
他們的眼睛會立刻精神起來。
結論：爲了其他公路使用者的安全，朋友們都建議最好不要讓我儅司機。
所以畢業后，我就來新加坡了。
在沒有人管的情況下，我又幹了件危險事 -- 把摩哆車騎上新加坡的高速公路。
話説，某年某月我哥哥去海外上班，交給我他摩哆車鑰匙，要我周末開一開，活動引擎。不知道頭腦那根筋不對了，我居然想要騎去兜風。我用手機選了從南到北的地點，摩哆車沒有手機架，我就把手機放在摩哆車車籃裏，戴了耳機聼著GPS的指示，出發~
一上路就覺得不大妙，這風聲在耳朵呼呼的吹，聼不清楚呀。有時左轉后就得馬上靠右做個右轉，我反應不來就miss掉出口了。走了好多冤枉路，還不小心兜進了賭馬場。那天是星期六，馬場特別熱鬧。在很多人的注視下我很威風地駕進去，不慌不忙的U-turn，再頭也不回的離開。
結論：沒關係，我很少出門，沒有人認識我沒有人認識我沒有人認識我！
可是人生就是那麽妙，越不要什麽，老天爺就越要磨煉你。
回國后，來到新城市生活，曾經說不敢在陌生環境駕車的我，從自己去銀行，去看醫生，去公園玩，去送貨，硬著頭皮還是幹了。很感激我活在有GPS的年代。“走錯路不怕，有足夠車油就可以了”，這是我老爸的名言。
這過程還是發生了很多荒唐事。
每一次回家後都跟火腿先生報告，比如：你老婆底下在停車場被我撞了兩下；你老婆窗口沒關，還好沒有下雨；你老婆的車鏡好難調，可能被我弄壞了；你老婆被毀容了，有人故意在車蓋刮一條痕。。。。我跟你保證我沒亂停泊汽車。
結論：我想要自由，但這輛車可能會想要換另一個主人。
很長的刮痕，汽車哭哭~ 汽車男主人也哭哭~
