2021/3/29-4/4 (遼寧-廣州廠)
瀋陽待了一天，隔天轉往遼陽，拜訪遼陽石化區裡面的APAO廠。這家公司的董事長很年輕，算是回鄉繼承家業，他留日讀博期間主攻催化劑，對技術有較深的執著，他們家產品的雜質和色差令人困撓，但工廠環境看起來比想像好。
想像不到的，還有遼陽火車站前的美麗巨塔。這座白塔沒有盛京四塔那麼白，也不是藏傳佛教的塔，灰而古樸，大而莊嚴，有穩定人心的作用。白塔公園在早晚都有很多人運動，比較特殊的是，幾個人會圍成一圈踢毽子，在廣佑寺的牌坊下，還有人拿著一條鞭子甩得噼嚦啪啦響。廣佑寺是一個占地很大的寺院，也因為防疫而暫停開放，寺院前的青石牌坊，是五門六柱結構，據說裝飾的各式雕龍有210條，整個牌坊高169米，寬34米，重800噸，號稱世界牌坊之最。
世界最大的牌坊-廣佑寺
【遼陽白塔】遼陽白塔建於遼朝，是八角十三層的實心垂幔式密檐舍利磚塔，高70.4米，由塔座、塔身、塔檐、塔頂組成，塔座為束腰須彌座；塔身每面長十米，每面龕中有佛，龕外菩薩陪伺兩側；塔檐逐層內收，檐角懸風鈴，檐間置銅鏡；塔頂仰蓮承覆體，剎杆裝飾著火焰、相輪和寶珠。塔的槽溝、磚滴水的麥葉紋，也是遼代的特征，目前是全國重點文物保護單位。
遼陽白塔
遼陽待了一天，移動到撫順，入住廠商推荐的友誼賓館，準備拜訪石油樹脂廠。由於四月的跑量還差十公里才能達標二百，下午入住之後，我出門跑步三公里到達高爾山下，進入山門，又奔上陡峭超過六十度的石階。此時塔院工作人員正要下班鎖門，我拜託她們等我一分鐘，我快速進入塔院繞了一圈離開，接著又沿百佛碑而下，跑回賓館。
進入高爾山門，就是倚山勢而建的寺廟，名為觀咅殿，塔在寺廟山頂，塔旁另有小亭，名為紫金殿。高爾山門內，還有一只金黃色的大肥貓趴在桌上，牠和遼陽白塔下面的肥鴿子一樣，早已習慣與人和平相處。
友誼賓館的窗外可以看到渾河夜景，燈光倒影平靜，隔天傍晚，我想沿著渾河邊的步道跑跑，下去河邊，才發現小蚊子賊多。
【高爾山遼塔】高爾山本來有兩座古塔，屬於遼代貴德州寺廟的附屬建築，東塔目前只剩塔基，西塔還在，稱為高爾山遼塔。依據1930年代出土的石經幢所刻的年代，遼塔建於遼大安四年(1088年)。現存塔高14.10米，直徑為6.8米，由塔基、塔座、塔身、塔頂、塔刹組成。現有的圓形塔基是1928年的增建工程；塔座原為束腰須彌座，浮雕力士、蓮台、壺門，後世改為等腰八角柱形座；塔身八面皆有佛龕，佛龕上雕巻門、下雕蓮台，蓮台上浮雕佛尊，有磚雕寶蓋，寶蓋垂幛懸珠，兩側浮雕飛天；塔頂磚雕九級密檐，第一級密檐下角柱磚雕仿木「五鋪作」斗拱，兩個角柱之間補「間鋪作」一朵；塔剎桿由下向上依次套接蓮台、相輪、覆鉢、圓光和仰月。
高爾山遼塔
出差結束，原本到機場還有充裕的時間，却一波三折。首先是排隊安檢時，突然發現電子登機牌的二維碼消失了，並且提示：「因為防疫原因，請去柜台辦理」，接著在大排長龍的柜台終於辦好了紙質登機牌，又去安檢前排隊，排了一陣子又發現証件夾不見了，應該遺失在柜台，於是又跑回柜台。
折騰了那麼久，我想看看可不可以從「晚到旅客」的緊急安檢門進去，守在入口的人員說我的時間還不算急，我說我還要進去吃飯等等，他說：「管晚到的，不管飯的」。
本週記住了兩個夢：一個是夢到行李箱在自動轉盤上，最後滾入了垃圾場，另一個夢到一只流浪狗，長得像豹，灰白的身體，犀牛的角。
貪愛是輪迴的根本，男女之愛在簡單的環境、共同的交集蘊釀而生，是一種果，而不是因，也不是永恒絕對的力量，當環境變得複雜，且聚焦分散，就會變質。
大安法師說：「六根」闖入家裡，把主人(自性)綁架了，還把外賊(外塵)引進來。
蘇伊士運河擱淺堵船事件，日本船東宣布共同海損，承租的台灣長榮海運也做出客戶通告，想不到，我們廣州廠出給波蘭子公司的貨也在那一條船上。此外，台灣清明連假的第一天，發生了台灣史上最多死亡人數的列車出軌，一輛工程車滑落隧道口前的山坡，把火車撞到一邊。
我換了一家賣桶裝水的，五十分鐘就送到了，還對我說：「不好意思，有點遲」、「吃了沒有」。以前那一家送水的，叫水之後居然兩三天才會送到，兩相比較，有天差地別。
