河童於日月潭在地居遊一年多，發現有（兩短三長）步道，位在文武廟到伊達邵之間，宛如人的手掌形狀，也有兩短三長。拇指步道是大竹湖步道（最短），食指步道是伊達邵水上自行車道延伸到水蛙頭步道，中指是指水蛙頭到文武廟（最長），包括松柏崙步道，無名指是文武廟到雲品酒店的內湖山步道，唯一不臨水的山間步道，小指是文武廟的年梯步道。
河童是導遊，在自創的日月潭生態步道時鐘，就以1點鐘至3點鐘最為豐富。日月潭風管處推薦13條步道，自左而右：（內湖山步道）和（年梯步道）、（松柏崙步道）、（大竹湖步道）、（水蛙頭步道）、（伊達邵親水步道）一共有六條，步道設施完善，部份危險路段（如松柏崙步道）進行維修中，適合自駕旅遊，單車騎士，徒步旅人不同的選擇。
拇指步道 出水口+賞鳥
長度只有200公尺的大竹湖自然步道，是日月潭邊最短的步道。從公路下方的停車場旁進入，不遠處便有一座觀景台，觀景台右側往下即是深入潭畔的步道，在步道下方的潭面有一處滾滾作響的出水口，那是日月潭有名的特殊景點 ─ 日月湧泉。
日月湧泉 圖片來自日月潭風管處
湧泉不是天生的，而是人工的。其實是武界引水道的出水口，日治時期，日人從仁愛鄉武界部落鑿通一條地底隧道直通日月潭，將濁水溪上游的水引進日月潭，以作為日月潭固定的水源。
翠鳥 圖片來自網路
雁鴨 圖片來自臉書/陳裕鑫拍攝
大竹湖因為長年沈砂堆積，逐漸淤淺成為沙洲，形成整片蘆葦蔓長，是潭內魚蝦棲息繁殖的重要場所，也是鷺鷥、夜鷺、翠鳥的棲息地。到了候鳥遷移季節，更是雁鴨成群、蔚為奇觀。
食指步道 水上自行車道+飛碟纜車站+九蛙疊疊樂
伊達邵步道全長2.4公里，起點位於中華電信，途經日月潭纜車站至水蛙頭，棧道沿著潭畔鋪設，沿途邊坡有許多原生的筆筒樹，對應前方狀似飛碟的纜車站，原始與現代的交錯，更顯現日月潭多樣的風貌。(日月潭纜車站至伊達邵遊客中心，約900公尺)。
施工中的水上自行車道 遠處是造型如飛碟的纜車站 河童拍攝/2023年
河童曾於2023年4月走訪卜吉山，順道一遊水上自行車道，當時尚未完工。另水蛙頭步道有停車場，入口處有青蛙雕像，步道長500公尺，落差約60公尺，為高架棧道鋪設而成，行走於竹林幽徑上，終點為水濱的環狀動線。
途經孟宗竹林，景致優美，原生林木、蕨類豐富，步道旁有多株木荷，夏天時盛開白色花朵，極富觀賞價值。沿途觀賞蝶舞、鳥飛、魚躍及蛙跳的活潑生態，潭邊設置「青蛙疊羅漢」銅雕，栩栩如生的述說地名的由來，也成為水位升降的觀測指標。
遇到一團自行車騎客 組了團 騎到九蛙疊疊樂處 河童拍攝/2023年
九蛙疊像的小故事
九蛙的原始設計來自九二一地震前受南投縣風景區管理所委託設計水蛙頭自然步道的青境公司呂兆良先生設計，並委請日月潭地區知名藝術家沈政瑩先生塑造原型。計畫在步道的終點水面上設置青蛙雕像，以強化「水蛙頭」的地名印象。
2023年上半年日月潭大缺水 九蛙露臉 吸引不少人士 河童拍攝/2023年
2023年8 和9月經常下雨 日月潭大補水下的九蛙 河童拍攝/2023年
而九蛙疊羅漢的意象是為了凸顯日月潭抽蓄發電，導致每天會有將近兩公尺水位落差的有趣現象。遊客在同一天的不同時段，或不同次的造訪會注意到為何露出水面的青蛙數量不一樣，因而發現了日月潭抽蓄發電這個極為重要的功能。
大魚吃九蛙
圖片來自網路
這條步道可以從伊達邵為起點，到水蛙頭步道入口處，可以搭環湖公車。九蛙成為熱門景點，有人空拍，意外發現步道正好像一隻大魚正要吞食九蛙，真是不可思議。另外，一位日月潭鴻賓飯店的老闆朋友說，幸運的人可以見到十一隻蛙，因為九隻不動，旁邊正有兩隻游泳的真青蛙。你覺得呢？（待續...........)
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