三度空間-方向、高度和距離。
要是我們明白桿頭在什麼樣的情況下擊中球,會對球發生什麼樣的影響力,我們就可以刻意的去造成這種狀態來駕馭這顆小白球。
除了風速、風向、地形、地質我們無法去改變它之外,球的飛行距離、 方向、高度,在擊球的剎那間我們能以[五種不同的手法]來操縱它。
1。有效傾角 Effective Loft
傾角就是桿頭的打擊面斜著朝上的那個角度。
桿號愈小這個角度就愈小,小的傾角打出去的球彈道低,滾距遠。 切桿和砂桿的傾角斜面最大,球擊出去飛得高,落地時能咬住地面。
有效傾角
有效傾角是在擊球的那一瞬間,打擊面所呈的角度。 如果桿頭在打中球之際是往下切的動作(更垂直)，這顆球就會比應有的彈道飛得低。
砂桿比切桿的傾角要大6°~8°,切桿比九號鐵桿的傾角大4°~5°,九號鐵桿比八號鐵桿大3°~4...... 。
這些角度的差距是在球桿出廠前都已經定好的。
事實上如果懂得用桿,八號鐵桿不但可打出二號鐵桿的平飛球,甚至也可以打出砂桿的高彈道。 球飛出去的高度全憑桿頭接觸球的這個「有效傾角」來決定,而不是桿頭上原有的角度。
2。著球的方向 (Angle of Approach )
在下揮擊球的時候,我們的桿頭會畫出一條弧線。
在下揮之際打中球,這個著球方向就是朝下的,下揮的弧形超過了最低點bottom之後的一剎那擊到球,這樣桿頭打中球的方向是與地面呈平行的,過了這一點,桿頭就會在朝上揚的時候擊中球。
著球的角度造成了桿頭的各種有效傾角,所以直接的影響到球的飛行彈道。
往下切的動作會把球打得比較低,如果著球時桿頭與地平行,這球會有標準的彈道,或比應有的彈道稍高一些。 在桿頭朝上運行時打中球, 彈道當然最高,(八號鐵桿會打出切桿的彈道),但是這種球最難打得紮實,擊中球的上緣的「Top他普球」往往就是這種打法所造成的。
3。揮桿方向 Path of Movement
揮桿方向指的是桿頭在運行時與地面形成的角度,向下、平行,或是向上。
揮桿方向指的是球從打擊面飛出去之後,桿子運行的方向。 它是以目標為準,桿子的揮向是正對著目標?朝著目標 的左邊?或是朝著目標的右邊來說的,不可混為一談。
從球的位置對準目標劃出一條假想線,靠近我們站的這邊我們稱它為「內邊」Inside,在 球的那一邊我們稱它為 「外邊」Outside。
如果球桿在著球的瞬間不偏 不倚朝著目標掃過去, 照理來說,這球的方向 肯定是朝著目標直飛而 去。
如果揮桿的方向是從外向內(outside-in)運行,球就會飛向目標的左邊,由內朝外(inside-out)揮去就會往右 飛。
要注意的是揮桿的方向並不能百分之百決定飛出去的方向,因為桿頭在打球的時候"打 擊面向著什麼方向"要比桿子運行的方向更重要。
4。桿頭(面)的方向 Club Face Alignment
指的是球從打擊面上彈出去的一瞬間桿頭朝著的方向。 桿頭的朝向是以揮桿方向為基準,而不是以目標為準。 如果桿頭的打擊面與桿子的運行方向一致,球飛出去的方向也會一致,但是如果桿頭的打擊面是朝著揮桿方向的左邊。 那麼球打出去的方向一定是朝左,由於桿頭在擊球的時候將球朝左邊用力的「搓』了一下, 球帶著極為快速的自轉而起飛,飛愈朝左偏去,等到落下來之後它的滾向也會朝左。朝左的桿頭我們稱它為 Close「關閉」起來的桿頭。
如果桿頭的打擊面朝著揮桿方向的右邊,我們稱它為 Open「打開」的桿頭,打中球後,就會往右飛去。
初學的人有95%會打這種右旋球。
擊球的時候,桿頭的朝向不單單主宰著球的飛行方向,它也能連帶的影響到球的飛行高度與距離。
高爾夫就是這樣環環相扣的運動。 我們可以做一個小小的實驗,你就知道我所說的不假:
現在拿出一支九號鐵桿, 平平正正的放在地上,作出瞄球的姿勢,這樣你可以看清楚九號鐵桿標準傾角的斜度。
現在你將這支球桿慢慢地朝外翻(順時針，打開),眼見著這支桿子的傾角愈變愈大,前面說到:有效傾角大,彈道高。
彈道高,球的飛行距離就相對的近。
相反的，從標準的姿勢將它朝左轉動,球頭就成了「關閉」的樣子, 它的傾角也愈變愈小。 有效傾角愈小彈道就變得愈低,滾距就增加。
5。桿頭的速度 Club Head Speed
揮桿往下擊球時,桿頭破空的速度愈大,被打中的球就飛得愈遠,當然打歪的球同樣也歪出去更遠。
桿頭的速度快,擊到球的時候產生的「力」也愈大,使這顆球帶著快速的「自 轉」飛出去。 方方正正打中的這種球夾著背旋(Backspin)的威力,可以很快的在空中爬昇,下降的時候也能很快的咬住地面而不會亂滾。
在短打裏,距離不是所要爭取的目標,所以我們不必去研究如何催動球頭的速度至極限。
**我們努力的方向是要學著拿捏出「正好」的力道,讓球恰恰好地落進杯子裏。
