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這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
美國總統大選只剩下三天， 我們觀察一整週民調與金融市場的變化（包含賭局）， 到本週五下午3:00前為止， 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率， 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
華航公布Q2的狀況
華航於112/8/9盤後公布Q2季報(上半年H1)的財務報表
但這是上半年H1，也就是Q1+Q2，如果想要知道Q2的情況，就必須將H1-Q1=Q2
經過計算之後，得出下表：
依據媒體轉述公司方面表示之報導，各區旅客皆有明顯增幅、航空燃油較去年同期大幅下滑，對營運有
你好，我是股市鴿~
華航買大飛機，你準備好出國了嗎？
最近有一個消息讓我非常興奮，就是華航宣布要買16架波音787-9客機1！這是一款全新世代的廣體客機，不僅燃油效率高，減少碳排放，還有更舒適的客艙設計，讓旅客享受優質的飛行體驗2。
華航表示，這些新機將逐步取代目前的空巴330客機1，並且預計202
買了中鋼，
數年前操作時是20元，
現在28了，
好久沒做鋼鐵股，
也買了台泥，
上次有賺過價差，
所以這次看到39元，
很安心的買進。
週五華航漲停22.9元，
成交量22萬張，
快解封了，
看來是可以把握一下來回操作價差。
202108台股第四週回顧
週一
今天大回神，
今天也是平安月，
週二
昨晚美國【黑色星期五】，一定讓諸位心驚膽跳，為星期一開盤寢食難安，為了涵蓋更大範圍，咱講原本預計兩篇文章談【航空股】及【高林】併為一篇【國境開放】概念股。
這篇是臨時插入的，事先沒有文圖備檔，必須從頭撰文、圖解，加上明天重頭戲【貨櫃航運】，抱歉囉，只好把沒有時效壓力的「房地產專文」挪到星期一。
三次買賣
之前寫過一篇華航的簡單操作>，直播過很多次
從去年11月迄今，已經是第三次操作
11月：打疫苗，投資人期待將會復航；疫情再起而賣出
2月：運價調漲；3月初公布2月營收不如預期而賣出
4月：融券增幅第一名；目前仍持有中
如果一路沒有賣出，不是就可以賺一倍，現在僅大約賺了7成？為什麼我會這樣子
貨運撐住營收
華航是一檔大家都不會太難理解的股票，就是運送旅客、貨物。
Covid-19導致很少旅客飛進台灣，2020年前三季EPS-0.37元，要不是靠貨運撐著，否則更慘。
可是很有趣的一件事情，第二季居然翻正，EPS+0.45元。網路上查了一下原因：疫情前，全球有一半的空運貨品由客機......
撰寫：荀文若
近期，台灣內部的口罩產能已逾日產1,500萬片，成人在口罩實名制下一次可購買14天9片的份量，小孩則是14天10片。與此同時，台灣也宣布捐贈口罩給疫情嚴重地區，包括歐盟部分國家、美國、以及台灣的邦交國等。然而，日前傳出受贈國之一的法國，有媒體從台灣中華航空（China Airlin
近日因為「台灣的中華航空送醫療物資去歐洲，結果因為飛機上的名稱有『China』而被佔便宜」的問題，因此又有一波「華航要不要至少改個英文名字」的聲音。
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三次買賣
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2月：運價調漲；3月初公布2月營收不如預期而賣出
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