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2023/12/20

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
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2023/12/20 多方強勢股

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現代社會跟以前不同了,人人都有一支手機,只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行,然而如今科技快速發展之下,金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的,每一家銀行都有自己的App時,我們又該如何選擇呢?(本文係由國泰世華銀行邀約) 今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
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嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
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回頭看上週股價受系統性大跌 高手券商買進的個股 後面表現似乎都不差 重視籌碼分析 基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊 但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪 分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車 跟著勝利券商操作 勝率也能大大提升! 08老同學社群
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首先是台股加權指數由高24174回檔至收22869當週的個人應對事後檢討。 之前密集提醒,個人已完全了結不論是否發文範圍內的所有電子科技股。 發文範圍內的長期投資當週未動也不用再動、處於伺機回補、加碼的等待狀態;中短線投機方面發文相關持股四檔,當週陸續了結並提醒三檔:宏遠證是紮紮實實的停損,損失
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5/24追蹤宏碁,價位在57.2, 今日早盤形勢一片大好, 結果尾盤失守,留長上影線, 短線看法是有一套紀律, 高檔上影對短線不利, 因為短線會頻繁換股, 因此宏碁先停止追蹤。 抄錄績效+2.27%, 有前文可稽:20240524短線新增4檔,○○+4%,營建雲週更新
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昨日5/14發文航運是短線看法, 今日陽明不太強, 長榮第1季EPS開出來8.14, 不差,但似乎不夠驚艷, 今日5/15以下跌11.5元(-5.35%)反應。 之前已寫過的分析文: 202405正2雜談-營建股的過去與未來展望-菁華篇 裡面提到航運這種景氣循環股, 在航運大驚奇年2
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其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶 已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了 但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局 因為它是很多檔ETF跟基金的成份股 只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
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目前兩個帳號部位如圖 帳號一: 長榮操作完畢,從223042開始 以目前的盤來看,盤仍然屬於多方。雖然在3月中快速衝上2萬點,乖離短暫過大。 但大盤以盤整代跌,屬於強勢,所以先暫時不要認為他會向下跌破2萬點,形成假突破。 基本上目前還是以多方為主,Ironcondor偏多方部位,在圖形右
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今天一開盤很幸運的就抓到宏碁上漲的方向,進去追多,一進場就賺錢,感覺有機會走出大趨勢,後來確實一路突破向上,但仍舊抱不住獲利,明知還是強勢卻出場。之後反而跑去做趨勢沒那麼明顯的英業達。雖然在第一時間有發現轉弱,但因為猶豫慢了好幾拍才進場,結果就是被巴來巴去。最後只好再回來做宏碁,當下盤勢還是很強,因
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今天指數還是在萬八上下震盪,個股部分還是偏弱勢,一早先鎖定三檔AI股,英業達、宏碁、仁寶,後來現貨開盤後,指數開始下跌,AI股也跟著下去,後來出現反彈,但英業達跌幅較小,宏碁跌幅較大,,因此在回檔時做空宏碁、做多英業達,結果空單先成交,當下價格往上,但英業達還沒買到,因此追高一檔買,結果沒多久趨勢開
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近期因為紅海危機,航運股又再度被炒起來,每天看到航運股驚驚漲,股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。 用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14,按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法),加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算,因
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今天大盤守昨天低點,OTC破底繼續爛,追蹤的個股大部分一樣是持續買超,收漲稍微多一些,其中中福、偉聯還收漲停(但偉聯分點今天賣超),只是最近容易有昨強今弱的強況發生,明天持續觀察狀況。 今天追蹤新增兩支個股,買超分點都是國票-北高雄,感覺案情不單純。
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