其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶
已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了
但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局
因為它是很多檔ETF跟基金的成份股
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陸海空一票玩到底•航運期貨投資策略
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路咕唷的沙龍
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2019年重回股海也已經打滾5年了
從一個連K棒都不會看的小韭菜
學了市場上所有可以賺錢的方法
然後親自在市場裡面體會到了全部會賠錢的經歷
本來的粉絲專頁被meta給停用了
2025年我會全心全意的在這邊寫文
將我過去所學到的所有方法
廣納百川,融會貫通,靈活運用的方法
作手的套路,全部都分享給讀者
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2025/04/27
4月14日寫了一篇,耗時11個多小時的專文
透露整個選股邏輯SOP,所挑出來的股票超多應驗
而且還不是在大多頭的行情而是震盪洗盤的歲月
個股依然很多都是在漲停,就算回檔也沒破前低
只要當時不是追高去買,都還不至於賠錢
不過,用這個方法要花非常多的時間,一般人沒空
從截圖上面看來左上角的時
2025/04/27
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2025/04/26
埋怨訂閱者沒有持續訂閱,算不算一種情緒勒索
很多人都是這麼認為,但沒有情緒就不會被勒索
目前為止,400多篇文當中,如何基本面選股
怎麼樣從技術面裡面選股,如何看籌碼選股
我全部都已經傾囊相授了,但訂閱只要499
文章的內容,你在外面要花好幾千,甚至好幾萬
買課程還不見得可以學得到,學得
2025/04/26
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2025/04/26
過去這一個禮拜,我依然沒有回來交易
除了每天盤後看一下之外
就是一個禮拜看一次而已
賺錢的時機是等來的,不是去追來的
接下來這個月的最後一個禮拜剛好跨月
首先是4月29日是日本昭和之日
當天日本是沒有交易的,隔天是台灣的月底
剛好遇到選擇權週結算也是投信月底結帳的日子
而當日晚上,美
2025/04/26
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同文也跟大家分享近期蝦皮購物紀錄、好用推薦、蝦皮分潤計畫的聯盟行銷！
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所得稅線上申報
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今天是一個不錯的時機點，可以在大家對產業轉趨樂觀的當下，發這篇完結文，做些交代，順便按時間序，釐清一些質疑。
對個人有質疑的話，請將我從頭到尾的相關文章留言比對時間序看過一輪，我的邏輯跟思路一向連貫。個人關於貨櫃股&航空股的文章，其實寥寥數篇，不難疏理。
方格子第一篇2月19日
在此也聲明：
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運氣好時上賭桌贏錢容易，但要下賭桌兌籌碼離場，卻是無比的難，這是人性。
有時候，決定不做什麼，比決定做什麼重要，人生不能只催油門，還要時刻檢查煞車。
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【榮運篇】
跟大家稍微提到我如何提前佈局這些股票，這次介紹的這幾張佈局股票是以「短期波段」來看，並非當沖、長期持有，更不是報明牌，如果大家也有好的想法也能在下方留言分享，輕鬆看就好(｀Д´)
最近因為太忙碌，幾乎沒有時間可以好好研究股票，但是親朋好友問我基本上還是會回，最近朋友連買賣虛擬貨幣都跑來
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因為航運股的成交量大，籌碼面分析起來就會有其參考性，可以先準備以下資訊
1、技術分析的日線圖
2、不同期間三大法人買賣超
3、月當沖結果
4、融資、融券月變化表
長榮的月線169元，季線132元，半年線90元
長榮日線圖
陽明月線169元，季線133元，半年線85.5元
陽明日線圖
萬海月線
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前一陣子說的航運股，鋼鐵股，面板股三大強勢族群目前漸漸的現出原形當中，之前很多人在這三大族群賺到大錢的人，他們就是把握了下列的重點
1、只在股價和淨值沒有差很多年時大量買進
2、股價上漲時抱得住但不能大舉加碼
3、股價高檔整理時不加碼，向下跌時也不融資攤平或加碼
只要把握這三點，買到強勢的股票，
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在銀行利息低到無法抵抗通資膨脹的時代，該如何兼顧保值與資金流動性，我採取的理材方式是投入股票市場。
自公立學校退休後，雖然選擇領取月退休金，但退休之初仍可領取一筆100百多萬的退撫金，一部份先拿來償還房貸，一部份則購入績優股為長期投資標的，以獲取股利為主要目的，截至目為止，投資績效還不錯
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最近買長榮的四種聲音
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很多人抱了很久，很開心終於賺了，然後30元賣掉。
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我現在還可以進場嗎？航
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