小百岳－五分山步道

路線：十分火車站→新平溪煤礦博物館→嶺頭福德宮→五分山步道→靜安路四段
距離：11.45公里
高程：721公尺
時間：8小時8分鐘

大三做了一份「淡蘭古道中路暖暖十分段」的生態觀光發展規劃報告，考察暖東峽谷、大菁農場，參訪新平溪煤礦博物館、搭乘獨眼小僧，獨獨因為天氣因素，暫時放棄走訪五分山步道。

時隔多年，在芒草盛放的11月，終於有機會測試當年的遊程規劃，實際走上一遭。

GPX紀錄

朋友稍後會搭846抵達十分寮公車站，在此之前，我已經從瑞芳轉乘平溪線抵達十分火車站，繞過十分老街，和來自日本的遊客們一起在靜安吊橋上賞景。

在靜安吊橋上拍攝的基隆河與十分火車站

晨光正好，飽滿的積雲、清澈的天空和明亮的天燈，看起來像宮崎駿電影會用的配色。

放天燈

與朋友會合以後，沿著十分街走到新平溪煤礦博物館，正想著不知道步道口確切位置，打算拿出離線地圖查找，高架橋側親切的手寫指示就猝不及防地出現了。

往五分山登山步道

擔心電池電量不足的我，在步道前半段幾乎沒有打開相機，直到抵達嶺頭福德宮：淡蘭中路沿途有250餘座石砌土地公廟，其中最早興建的嶺頭福德宮已有200餘年歷史。

嶺頭福德宮

某位山友留下來的三角形芒草標

在〈淡蘭古道中路指南〉裡，十分到嶺頭福德宮的編號是TK2-4、TK2-5，因為忘記提前查詢集章位置，因此沒有蓋到紀念章。

※根據〈淡蘭古道護照〉，集章處在新平溪煤礦博物館。

殘念的我惦記著錯過的印章，直至注意到三角形芒草標孤伶伶地倒在路邊，不知道是哪位山友將它攀折下來，又製作成精緻可愛的路標。

想著想著，就忘記紀念章的事了。

※沒有鼓勵攀折植物的意思。

不知不覺間，五分山瞭望亭已經近在咫尺。

終於看到五分山瞭望亭！

芒草與稜線步道

午後的光線、樹影與步道

雖然「小萬里長城」誇張了點，但是稜線上隨風搖曳的芒花與遠方綿延的山巒，的確是一幅壯觀的景色。

因為沒選擇從靜安路四段1巷的步道終點10分鐘攻頂，才能邊走邊被沿途的景緻驚艷吧！

朋友在這一段路穿上碩士袍，接受山友的祝福，我則是努力學習用他遞過來、自動對焦壞掉的老古董單眼幫忙拍些畢業照。

有點逆光和失焦的照片，在秋芒的襯托下，怎麼還是那麼好看呢？

芒草與層層疊疊的山色

既然看到氣象站，離攻頂也不遠了吧，我不再顧忌電量，開始隨手拍攝。

從搖曳的芒草中窺探五分山氣象雷達站

瞭望亭四周沒有樹木遮擋，將手上的相機舉過芒草的高度，360度拍出去都是驚喜！

五分山瞭望亭

前往五分山三角點前，回望瞭望亭

五分山二等三角點1065號

五分山三等三角點1038號

自從測量學教授說，拍攝三角點傳給他可以加分以後，我養成了看到三角點必拍的習慣。

經過「初極狹，才通人」的小徑以後，在一片小空地上找到了三角點。

五分山上有二等三角點1065號和三等三角點1038號，暫時移開各個登山隊留下的牌子，讓標石露出來。

而牌子上寫著：

五分山
小百岳編號：010
海拔：757公尺

同樣是五分山三角點，在空地邊緣的三等三角點無人問津，金屬製噴紅字的隊牌和鏤空的「五四縱走」指示牌似乎都更顯眼一些。

不過安安靜靜、乾乾淨淨矗立在旁其實也不錯。

到了步道終點，遠眺我自大學以來就很喜歡去的基隆：協和電廠的三支煙囪、基隆港的橋式起重機與西岸貨櫃儲運場、最左側的中正公園和長榮桂冠酒店，最右側的和平島、台船基隆總廠；而近處則是瑞芳的物流倉儲與紅得搶眼的慶安橋。

總是習慣正北為上的我們，偶爾跳脫平面視角，看看遠方吧！

遠眺基隆港

步道終點外、靜安路上，一輛輛的汽車有序地停在道路外側，我在兩輛車的縫隙間找到這個取景點，幫朋友、也幫出遊的一家拍照。

最後也不免俗地走到五分山氣象雷達站的門口，站外高牆遮蔽陽光，開始覺得有些冷，差不多該下山了。

五分山步道終點：五分山氣象雷達站

五分山氣象雷達站

我們打算沿著靜安路慢慢走，到瑞芳動物之家搭乘公車離開，連續不斷的髮夾彎與沿途美不勝收的芒花拖慢我們的步伐，我和朋友這時都還沒意識到，我們即將錯過末班車......

漫山遍野的芒草與蜿蜒的靜安路四段1巷

芒草、芒草和芒草！

傍晚的光影變化讓傾斜的路燈和蜿蜒的黃線看起來都像藝術品，我們又走得更慢一些，極力想將這樣的時刻記錄下來。

天黑了，快下山！

五分山的暮色

遠望海上船隻的漁燈，就像星星一樣

在由氣象站往下數的第七個髮夾彎過後，我們終於意識到大事不妙，google map提供的大眾運輸最快要到明天早上，一邊打開手電筒、一邊開始用app叫車、用電話叫車，不過理所當然的一輛車都沒有。

希望能搭便車的手勢也湮沒在夜色中，難道要再走兩個小時到市區搭火車嗎？

最後，在靜安路與瑞平公路的路口，遇到一位裝水的伯伯，告知我們的狀況以後，他說兒子在臺北唸書，知道順路的桀魚坑公車站還有可以回臺北的車，可以載我們過去。

謝謝萍水相逢的伯伯！

我和朋友在7點前後搭上1062，因為要上高速公路，公車不能超載，好幾班車僅限1位或是客滿，我們最後決定各回各家，搭上不同班次結束今天精采、也有點驚悚的旅程。