小百岳-五分山步道

閱讀時間約 4 分鐘
路線:十分火車站→新平溪煤礦博物館→嶺頭福德宮→五分山步道→靜安路四段
距離:11.45公里
高程:721公尺
時間:8小時8分鐘

大三做了一份「淡蘭古道中路暖暖十分段」的生態觀光發展規劃報告,考察暖東峽谷、大菁農場,參訪新平溪煤礦博物館、搭乘獨眼小僧,獨獨因為天氣因素,暫時放棄走訪五分山步道。

時隔多年,在芒草盛放的11月,終於有機會測試當年的遊程規劃,實際走上一遭。

GPX紀錄

GPX紀錄


朋友稍後會搭846抵達十分寮公車站,在此之前,我已經從瑞芳轉乘平溪線抵達十分火車站,繞過十分老街,和來自日本的遊客們一起在靜安吊橋上賞景。

在靜安吊橋上拍攝的基隆河與十分火車站

在靜安吊橋上拍攝的基隆河與十分火車站


晨光正好,飽滿的積雲、清澈的天空和明亮的天燈,看起來像宮崎駿電影會用的配色。

放天燈

放天燈


與朋友會合以後,沿著十分街走到新平溪煤礦博物館,正想著不知道步道口確切位置,打算拿出離線地圖查找,高架橋側親切的手寫指示就猝不及防地出現了。

往五分山登山步道

往五分山登山步道


擔心電池電量不足的我,在步道前半段幾乎沒有打開相機,直到抵達嶺頭福德宮:淡蘭中路沿途有250餘座石砌土地公廟,其中最早興建的嶺頭福德宮已有200餘年歷史。

嶺頭福德宮

嶺頭福德宮


某位山友留下來的三角形芒草標

某位山友留下來的三角形芒草標

在〈淡蘭古道中路指南〉裡,十分到嶺頭福德宮的編號是TK2-4、TK2-5,因為忘記提前查詢集章位置,因此沒有蓋到紀念章。

※根據〈淡蘭古道護照〉,集章處在新平溪煤礦博物館。


殘念的我惦記著錯過的印章,直至注意到三角形芒草標孤伶伶地倒在路邊,不知道是哪位山友將它攀折下來,又製作成精緻可愛的路標。

想著想著,就忘記紀念章的事了。

※沒有鼓勵攀折植物的意思。


不知不覺間,五分山瞭望亭已經近在咫尺。

終於看到五分山瞭望亭!

終於看到五分山瞭望亭!


芒草與稜線步道

芒草與稜線步道

午後的光線、樹影與步道

午後的光線、樹影與步道

雖然「小萬里長城」誇張了點,但是稜線上隨風搖曳的芒花與遠方綿延的山巒,的確是一幅壯觀的景色。

因為沒選擇從靜安路四段1巷的步道終點10分鐘攻頂,才能邊走邊被沿途的景緻驚艷吧!


朋友在這一段路穿上碩士袍,接受山友的祝福,我則是努力學習用他遞過來、自動對焦壞掉的老古董單眼幫忙拍些畢業照。

有點逆光和失焦的照片,在秋芒的襯托下,怎麼還是那麼好看呢?

芒草與層層疊疊的山色

芒草與層層疊疊的山色


既然看到氣象站,離攻頂也不遠了吧,我不再顧忌電量,開始隨手拍攝。

從搖曳的芒草中窺探五分山氣象雷達站

從搖曳的芒草中窺探五分山氣象雷達站


瞭望亭四周沒有樹木遮擋,將手上的相機舉過芒草的高度,360度拍出去都是驚喜!

五分山瞭望亭

五分山瞭望亭


前往五分山三角點前,回望瞭望亭

前往五分山三角點前,回望瞭望亭

五分山二等三角點1065號

五分山二等三角點1065號

五分山三等三角點1038號

五分山三等三角點1038號

自從測量學教授說,拍攝三角點傳給他可以加分以後,我養成了看到三角點必拍的習慣。

經過「初極狹,才通人」的小徑以後,在一片小空地上找到了三角點。

五分山上有二等三角點1065號和三等三角點1038號,暫時移開各個登山隊留下的牌子,讓標石露出來。

而牌子上寫著:


五分山
小百岳編號:010
海拔:757公尺


同樣是五分山三角點,在空地邊緣的三等三角點無人問津,金屬製噴紅字的隊牌和鏤空的「五四縱走」指示牌似乎都更顯眼一些。

不過安安靜靜、乾乾淨淨矗立在旁其實也不錯。


到了步道終點,遠眺我自大學以來就很喜歡去的基隆:協和電廠的三支煙囪、基隆港的橋式起重機與西岸貨櫃儲運場、最左側的中正公園和長榮桂冠酒店,最右側的和平島、台船基隆總廠;而近處則是瑞芳的物流倉儲與紅得搶眼的慶安橋。

總是習慣正北為上的我們,偶爾跳脫平面視角,看看遠方吧!


遠眺基隆港

遠眺基隆港


步道終點外、靜安路上,一輛輛的汽車有序地停在道路外側,我在兩輛車的縫隙間找到這個取景點,幫朋友、也幫出遊的一家拍照。

最後也不免俗地走到五分山氣象雷達站的門口,站外高牆遮蔽陽光,開始覺得有些冷,差不多該下山了。

五分山步道終點:五分山氣象雷達站

五分山步道終點:五分山氣象雷達站

五分山氣象雷達站

五分山氣象雷達站


我們打算沿著靜安路慢慢走,到瑞芳動物之家搭乘公車離開,連續不斷的髮夾彎與沿途美不勝收的芒花拖慢我們的步伐,我和朋友這時都還沒意識到,我們即將錯過末班車......

漫山遍野的芒草與蜿蜒的靜安路四段1巷

漫山遍野的芒草與蜿蜒的靜安路四段1巷

芒草、芒草和芒草!

芒草、芒草和芒草!


傍晚的光影變化讓傾斜的路燈和蜿蜒的黃線看起來都像藝術品,我們又走得更慢一些,極力想將這樣的時刻記錄下來。

天黑了,快下山!

天黑了,快下山!

五分山的暮色

五分山的暮色

遠望海上船隻的漁燈,就像星星一樣

遠望海上船隻的漁燈,就像星星一樣

在由氣象站往下數的第七個髮夾彎過後,我們終於意識到大事不妙,google map提供的大眾運輸最快要到明天早上,一邊打開手電筒、一邊開始用app叫車、用電話叫車,不過理所當然的一輛車都沒有。

希望能搭便車的手勢也湮沒在夜色中,難道要再走兩個小時到市區搭火車嗎?


最後,在靜安路與瑞平公路的路口,遇到一位裝水的伯伯,告知我們的狀況以後,他說兒子在臺北唸書,知道順路的桀魚坑公車站還有可以回臺北的車,可以載我們過去。

謝謝萍水相逢的伯伯!

我和朋友在7點前後搭上1062,因為要上高速公路,公車不能超載,好幾班車僅限1位或是客滿,我們最後決定各回各家,搭上不同班次結束今天精采、也有點驚悚的旅程。

內容總結
五分山登山步道
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