離開高雄數十年，雖然每隔幾年會回去一趟，但總也是來匆匆去匆匆，事情辦完後若有時間與老友便餐敘舊後就返北，比較少有機會觀察高雄的蛻變！最近幾次我反而採取一個人獨行，慢慢地步行在以前走過的路，「再回首，背影已遠走；再回首，淚眼朦朧」。成長伴隨著遺憾，思念卻總在分手後！
不管是坐井觀天，還是抬頭有藍天，
天井般的意象給人無限遐想，
周圍每個大小不一的洞，藏著衛武營過往每一梯新兵的傾訴，
隨手點播的心情故事，或長或短，
都是當年離家的年輕人，面對承擔義務的生命轉折，
那年我也是名過客，尚未適應草綠服的身分轉換，
30天後籤運極佳，滿足我想前往叢爾小島金門的意念。
隨著建築年代賦予不同的意義，
就在眼酸迷茫的瞬間，還在確認是否為跌落深處的錯覺，
彷彿我看見熟睡的菜鳥103，於夢中被用力搖幌而醒，
那個大咧咧總搞不清楚狀況的班長，
原來是要我拿墊在頭下睡覺當枕頭的衛生紙支援他上大號！
1989年的義大利電影《海上鋼琴師》，四年前曾重新放映復刻版，
從未上岸而琴藝精湛的1900，面對好友勸說登陸體驗真實世界的生活，
總以「我不羨慕陸上的生活」來回應屢次的邀約，
直到某日，他邂逅了一位一見鍾情的美麗女子，
當鼓足勇氣決定踏上陌生的陸地之際，最終仍選擇轉身回到甲板；
直到戰爭開打後，船上的舞池空空蕩蕩，他依然在船上繼續彈奏鋼琴，
多年之後，年久失修的船隻即將面臨被炸毀的命運，
當年的好友堅信1900仍在船上，便不顧身命危險進入船艙找到了他，
即便好友持續試圖說服他下船避險生活，
1900無法想像自己在陌生廣大而未曾接觸的陸地，
最終，船隻於海中央被引爆，1900的曼妙音樂自此成了傳奇。
捷運站內的藝術作品多元繽紛，許多收藏物的故事總是引人入勝，
高捷美麗島站「光之穹頂」的公共藝術，
屢屢被過路的遊客拍照留念，或是駐足欣賞幻化的光影色彩，
這座全球最大一體成型單件玻璃公共藝術作品，
由世界知名藝術大師Narcissus Quagliata（水仙大師）擔綱創作。
玻璃鑲嵌藝術的經典鉅作，費時近4年，
由德國裝運來臺裝置，主題講述人的故事，
以「愛與包容」為主軸大型公共藝術，
直徑長達30公尺，穹頂面積660平方公尺，
整體創作依順時針方向依次為：
水─生命的孕育、土─繁榮與成長、光─創造精神、火─毀滅與重生等四大主題。
2024年一月才正式完成高雄輕軌環形路線，市府推出免費搭乘體驗，
親臨感受傳說中綠茵林徑鐵支路的夢幻風光，
眼前慕名多時的高捷 《龍貓隧道》，
可惜害羞的陽光在躲迷藏，只能自行腦補想像一番了。
坐在車廂經過這一段路線時，無法想像畫面有多美，
縱使老天爺不賞光，陰霾無神的天際，
下車後於軌道旁散步晃行，恰巧一列輕軌緩緩駛過，
來不及捕捉當下的寫真風光，
眼見為真的畫面美景，如同走入電影畫面般韻味十足。
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