沒有三兩三，別上五分山

03/21/2009

沒有三兩三，別上五分山．

原本將五分山雷達站行程．列為車隊完成風櫃嘴後的下一個目標行程．

有人說，風櫃嘴是騎單車的一個”坎站”，騎的上去，體力就不會太差了．

當我們完成風櫃嘴後，下一個目標是那個？

而五分山雷達站，這個單車聖地肯定是不錯的選擇．在今年訂的計畫中．

早己清楚的寫上，五分山雷達站．

上Mobile01搜尋五分山雷達站，可以找出上百篇的文章．

好了，就是五分山雷達站了．

不過車隊的隊員，這個週末有事的有事，賽車的賽車，腳痛的腳痛，出國的出國，休養的休養....

我還是決定先自己去騎騎看吧．路線探勘也是很重要的嘛！

不過實際騎了一躺後，發現此路線大大的違背了車隊的宗旨．

己經將此路線由名單中刪除了．回來後也要建議大家不要再來了．

當然，有自我虐待傾向，或是騎摩托車開車的人例外．

因為，這是一條又遠，又抖，又累，又危險的路線．

由景美腳踏車道出發，經由深坑，石碇，菁桐，平溪，十分，再上五分山雷達站．接著原路折返．

九十四公里的路程，奮鬥了七個小時，完成了這個行程．

尤其是過了十分之後，騎過的應該都知道吧，N個髮夾彎．

一連串的上坡．

什麼！根本都還沒到五分山雷達站的登山口耶．

我是在參加環法賽嗎？

心想著，阿姆斯壯，你不是人，你是神啊！！！

難怪有網友說，登山口到雷達站的那段路只是壓死駱駝的最後一根稻草．

因為之前那段路，更操．．．．．

騎在１０６線道上時，腦海中浮現一首歌．

想著這首歌，激勵一下自己．

騎上歲月的飛輪，抓緊意念的彊索．

年輕的我，奔馳在寂寞的路程．

回頭是一片艱辛，前面是那麼迷惑

今天的我，只能重新來過．

由登山口上山的路程，其實並不抖，騎起也很舒服．快到時，一個車友向我點點頭說，到了．

當然，這顆雷達，從小白球開始，變中白球，到大白球，己經可以看到雷達上的附件了．

我到了．第一件事，先幫車子照了張相，再去簽到處簽到．

終於嘴踏車隊的標誌也出現在五分山雷達站的簽到簿上了．

第一次騎車騎到把身上帶的東西都吃光

兩根香蕉，一個包子，一包黑糖．

到家前最後幾公里騎到景美溪腳踏車道，體力透支了．

沒想到，這條騎慣了的路，怎麼會變的這麼長．．．．．

不過體力好的人，來騎這段真的不錯．這裡只有三三兩兩的車友．

過十分後，不知在第幾個轉彎的上坡處，我看到了一羣台灣藍鵲．數一數大約有八隻．

真高興，看見台灣還能夠保有這一份原始．

不過對我們這種肉腳車友，五分山雷達站應該還是有難度的．不像上次風櫃嘴騎去，來回也是輕輕鬆鬆的．

我想，五分山雷達站應該能夠一直保持下去吧．

因為．

去過一次，誰還想再去啊！

嘴炮打完了．再附上幾張精美的合成照．

各位嘴踏車車隊的夥伴們，聽完了我的故事是不是很感動．

我想了很久才編出來的．

哈哈，你們不會以為我真的騎上五分山雷達站吧！！！