空服員下班後還要從桃園搭客運回到台中不是很累嗎?
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
這是從桃園機場前往台中的統聯客運1623客運!
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這兩天上大夜班我沒搭機捷!
直接把機車騎去南崁停再搭客運進機場!
可以省山鼻站的停車費也省下一段路程!
連續兩天早上我下班時!
都看到有長榮空姐和星宇航空空姐搭統聯客運的巴士回台中!
我心想住在台中上下班不累嗎?
這個時候下班的空姐!
都是剛飛完美加線或是歐洲線的長程航班!
還要再搭客運回台中我想到就頭皮發麻!
前幾天星宇航空的台中往返越南岘港、澳門和日本高松航線首航!
我也在想那位星宇航空空姐是不是要搭客運去台中支援?
總之上次搭高鐵從高雄回板橋!
也是在台中站看到上車的不知是長榮地勤還是空姐?
如果真的住在台中!
要通勤上下班也太辛苦了!
可是我也不敢嘴太多!
我的偶像華航網紅空姐菜菜也是住在台中!
網紅頭城小夫妻的老婆也是華航空姐!
她也是住在宜蘭頭城!
要來桃機上班也是超遠!
為什麼住在台中的空服員朋友不搬來台北或是桃園呢?
現在航班爆量每天都那麼累!
就算被臨時抓飛!
從家裡去到公司也才會有充裕的時間不是嗎?
以上是我個人的小小疑惑?
純粹分享我的好奇而已!
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
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殊不知是一天到晚被「抓飛」，日夜顛倒連覺都睡不好。
再說了，空服員也有分等級的，像她這種菜鳥空姊只能靠邊閃，
尤其這次被分派到「專機特勤組」去服務頂級VIP，
她心裡已經夠忐忑了，偏偏還遇上那個嘴很壞的機長簡任翔，
臺灣的航空工作人員面臨缺工困擾，導致服務品質下降，而空服員的工作負荷也越來越重。而這些窘境也導致一些不滿的乘客開始在網上公開抨擊空服員的表現。文章探討了空服員的工作壓力和背後的困境。
在調整工作模式的過程中，我們必須放下對於工作的固有想像，因為即使是理想的工作，也會碰到意料之外的挑戰。透過調整自己對於工作與生活的期待，我們能夠擁抱不同的工作型態，找到更適合自己的平衡點。
中部國際機場的地勤作業流暢，通關迅速，飛機準時起飛，在預期的時間抵達熟悉的台北，旅行結束了，熙熙攘攘的台北雖不完美，還是最溫馨親切，你說是不是啊！
那天到新竹出差，我沒有選擇自己開車，想說客運蠻方便的，就在台北轉運站坐客運直接出發了。
幸好，那天工作不多，大概下午四點左右就回程往台北回來了。
在客運上，看著窗外的風景，發呆! 用手機聽聽音樂，胡思亂想。...喔，有一個詞「薪水小偷」，就是在形容這種情況嗎？ 哈哈！
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我叔叔 回國了 接機等待時
我趕緊來到 桃園機場 新景點
第二航廈觀景台，許多飛機起落
太刺激了，人生第一次用這個角度觀看到這麼多飛機。
加上我只有帶上4000元的高端手機，這畫質簡直~太高端了
餓了 買杯咖啡吧 坐著等 叔叔 入境吧
非假日還是這麼多人
是我太少來了嗎
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