岡山福岡獨旅日誌 Day(-1)—出發前的思緒整理

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
準備來趟岡山進、福岡出,途經四國高松、尾道小鎮,以瀨戶內海小島、沿岸為主題的女子獨旅。為了幫這段難得的旅行多留下一點紀錄,也試試看不同的寫作形式,所以開啟新的系列。歡迎追蹤,或留下你的寶貴經驗、想法,非常感謝唷☺️


獨旅日記Day(-1)

明天要上路了。

這趟旅行好像計畫很久(提前幾個月買好票、存了多到一定去不完的景點、美食),又好像沒什麼準備(剛生病虛弱了兩週,啥也沒做)。

這趟旅行的方式,相對以前的習慣,更有限制一點,也更未知一點。

風險好像是這趟旅行的註腳。(雖然⋯選擇日本應該已經夠安全了🤔)

這次行程盡可能降低了各種「保護措施」,包含一個人上路、住宿多數選擇便宜青旅、行李沒買托運只能10kg手提、也幾乎沒有先預訂好的行程或餐廳。把能帶給自己安全感的事物捨去,更隨興地上路。

當然,我理解這樣的瀟灑,意味要承擔更多一點的風險。這也就是目的,想挑戰自己應變轉念的能力,也期待遇上意想不到的緣分、風景。


或許有些人一直都是這個狀態去自助旅行的,但對我來說,雖然已經去過好幾次自助旅行,但過去我總會把行程方方面面計畫得妥妥貼貼,好像上路的目的只為了「確認」這個旅遊行程計畫是完美的

若要用個詞描述,那就是「驗證式」的旅遊

每個景點、每餐美食、每趟天衣無縫的交通行程,就為了驗證事前做足的功課,內容無誤。


這次的旅行,想要改一下,讓旅途的一切不那麼穩定、可掌控,而能騰出空間,歡迎驚喜發生。

來一場「探索式旅行」吧!


除了改變旅遊模式,這次旅行第二個目標是拓展「極簡主義」之於自己的意義。

旅行本身就是化簡生活的方式,能帶上路的東西少了,應該留下的就會浮現。想嘗試理解屬於我的「極簡旅行」會是什麼樣子?哪些其實可以捨去、哪些難以退讓、哪些是幸福感的來源?透過這次旅行,想理出一個答案,作為以後生活的參考。


看來這趟旅行的目標理清楚了,最後就許願一下吧!

如果這十天,有任何一個出乎預料的新體驗,帶來想法的觸發或轉變,那也就不虛此行了。

如果在旅途中,我可以把現在繁雜的心緒梳理平靜,或是可以對自己產生更多的信任與信心,可以拾得冒險的勇氣來面對原本的日常,走出新的格局,那就是大大的幸運。

如果這些都沒有,那希望至少能做到真正的休息。努力不要掛心、不要焦慮無能為力的事,享受當下、把握當下。

看見能看見的,行動能行動的。

要跟著我去旅行的小狐狸,想這樣雀躍舞蹈

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想記錄:替平凡劃上「逗點」,追尋心之所嚮;為繁忙打個「逗點」,上路去旅行。 我發現文字的力量驚人,文字可以敦促人思考、文字可以觸發新的想法、文字可以引導思考的深度,更迷人的是,還可以擴展思考的影響力--這是我開始寫、持續寫的原因。
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重訓、運動時,你也習慣帶著手機聽音樂、看影片、刷社群媒體嗎?這樣的習慣可能會減低運動對你的吸引力,這篇文章從多巴胺分泌來談其間影響。
你是個podcast的愛好者嗎?在忙碌的工作生活中,你是否需要一個夥伴,在通勤或休息時間讓你放鬆,獲取新知識?引書店是一個非典型的聊書頻道,主持人透過書籍內容引出自己豐富的閱歷與見解,同時示範我們可以如何與書本對話,再如何把這些內容轉化成創新的提案,不論是對於工作或生活面向。
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本篇參與的主題活動
早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
出發吧!鎌倉!沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」! 時間回到2022年末,對於日本文化相當憧憬的我,總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅,除了旅行外,更想給自己的25歲後留下點足跡,目的地理所當然就是日本,這也是人生首度踏上日本,回想正式愛上日本,是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》,
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎?光統計 2019~2025 年,日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張,可說是非常可觀!雖然近年來,年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福,但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說,每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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