台灣東部海岸遭受連串地震襲擊
閱讀時間約 2 分鐘
作者：Grok
2024年4月22日，一連串地震襲擊了台灣東部海岸，其中最強的擾動達到了6.3級的地震烈度。這一連串的地震活動始於星期一晚間，持續進入周二早晨，在花蓮縣造成廣泛的關注和干擾。這些地震的震央位於島嶼的東岸，中心點大約在花蓮市南部約28公里（17.5英里）。
2024年4月23日星期二早晨，台灣遭受一連串地震的襲擊，其中最強的擾動發生在花蓮東部，烈度為6.3級。首次有效地震發生在星期一下午5:08（GMT 0908），烈度為5.5級。隨後發生多次餘震和地震，其中兩次強烈的擾動分別在周二早晨2:30（GMT 1830）附近相繼發生。根據中央氣象署的報告，在2:26發生一場烈度為6.0的地震，隨後在2:32發生烈度為6.3的地震。美國地質調查局（USGS）則分別記錄為6.1級和6.0級。在餘下時間，中央氣象局每隔幾分鐘就會記錄到新的地震，總共超過80次，烈度在4.5級至6.3級之間。所有的地震都集中在花蓮縣，這個地區已經受到4月3日發生的規模7.4級地震的影響。
台灣東部海岸遭受連串地震襲擊
美國地質調查局（USGS）報告總共發生超過80次地震，烈度在4.5級至6.3級之間。這些地震活動集中在花蓮縣的鄉村和山區，這個地區已經受到4月3日發生的規模7.4級地震的影響。那次地震造成至少13人死亡，超過1,000人受傷。這是台灣25年來發生的最強烈的地震，並且在此之後還有數百次餘震。
台灣沒有陌生地震的襲擊，由於優秀的地震防災措施，這個高科技島嶼和2300萬人口的國家已經證明其韌性。然而，地震對台灣的基礎設施和人口造成了巨大的影響。
這一連串地震發生在4月3日發生的規模7.4級地震之後，造成山崩和道路被封閉。最少有17人在那次地震中喪生，最新一具屍體在4月13日在露天礦區被發現。這是台灣自1999年以來最嚴重的地震，當時7.6級地震造成台灣歷史上最慘重的自然災害，造成2,400人死亡。
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
昨晚又地震了……
雖然我居住的東京不是震央，離震央的距離有4、500公里吧。搖晃的時間太久，耳裡的半規管也失去平衡，比搭乘遊樂園的海盜船暈的更厲害。
關於日本的抗震基準可以參考以前的文章👉日本中長期住房問題的解決辦法-房屋狀態（小標題）
2022/03/17 posted.
創傷是一個共同的經歷，甚至不必親歷其境，只要想到受災地的淒慘面目，僥倖或者藏在心底，但更多的是強烈的衝擊與不安。這是因為受限於地域的災禍背後，有着超越國界的共性和意義。
我在方格子的第一篇地熱發電文章【讓核電消失的基載再生能源-AGS/CLG地熱發電-初探】曾經提到AGS/CLG地熱發電不會引起誘導地震(Induced Earthquake)，這是一個相對安全的地熱發電技術。本文來談談為何地熱發電發展幾十年了，其聲勢不如離岸風電、太陽光電、陸上風電的真正原因，那就是
台灣和日本一樣因為地理因素，是屬於地震活動和颱風十分頻繁的區域。想起22年前的921大地震造成上萬人傷亡，以及數萬間房屋倒塌；近年梅雨季與夏季颱風來臨時，臺灣各地總是下著傾盆大雨，使得低窪地區易造成水災。有想過這些災害發生在自己居住的地區該怎麼辦嗎？萬一周遭沒有大人怎麼辦？該採取哪些行動？
這系列
311東日本大震災十年過去了。對於災後重建的情況，日本的東北復興究竟已履及何處？從硬體的防災設施打造，到災後的心理支持，東北三縣的災後復興又有些哪些未竟之處？讓我們暫時撇開那些紛擾，直面地看待東北復興之路上，那些已解的課題與待解的難題。
首先，我要鄭重的再次強調：台灣人好日子過太久，實在太沒有憂患意識了！最近一次遭遇全國性的大型天災，或許就是921震災。但是坦白說，那樣的強度與傷害性，離大型災難還有一段距離。至於人禍就更遙遠了，曾經親身經歷二次大戰的台灣人已經寥寥可數。
再看看五月中第一次宣布「三級警戒」時，有多少人像無頭蒼蠅般
昨晚又地震了……
雖然我居住的東京不是震央，離震央的距離有4、500公里吧。搖晃的時間太久，耳裡的半規管也失去平衡，比搭乘遊樂園的海盜船暈的更厲害。
關於日本的抗震基準可以參考以前的文章👉日本中長期住房問題的解決辦法-房屋狀態（小標題）
2022/03/17 posted.
創傷是一個共同的經歷，甚至不必親歷其境，只要想到受災地的淒慘面目，僥倖或者藏在心底，但更多的是強烈的衝擊與不安。這是因為受限於地域的災禍背後，有着超越國界的共性和意義。
我在方格子的第一篇地熱發電文章【讓核電消失的基載再生能源-AGS/CLG地熱發電-初探】曾經提到AGS/CLG地熱發電不會引起誘導地震(Induced Earthquake)，這是一個相對安全的地熱發電技術。本文來談談為何地熱發電發展幾十年了，其聲勢不如離岸風電、太陽光電、陸上風電的真正原因，那就是
台灣和日本一樣因為地理因素，是屬於地震活動和颱風十分頻繁的區域。想起22年前的921大地震造成上萬人傷亡，以及數萬間房屋倒塌；近年梅雨季與夏季颱風來臨時，臺灣各地總是下著傾盆大雨，使得低窪地區易造成水災。有想過這些災害發生在自己居住的地區該怎麼辦嗎？萬一周遭沒有大人怎麼辦？該採取哪些行動？
這系列
311東日本大震災十年過去了。對於災後重建的情況，日本的東北復興究竟已履及何處？從硬體的防災設施打造，到災後的心理支持，東北三縣的災後復興又有些哪些未竟之處？讓我們暫時撇開那些紛擾，直面地看待東北復興之路上，那些已解的課題與待解的難題。
首先，我要鄭重的再次強調：台灣人好日子過太久，實在太沒有憂患意識了！最近一次遭遇全國性的大型天災，或許就是921震災。但是坦白說，那樣的強度與傷害性，離大型災難還有一段距離。至於人禍就更遙遠了，曾經親身經歷二次大戰的台灣人已經寥寥可數。
再看看五月中第一次宣布「三級警戒」時，有多少人像無頭蒼蠅般
你可能也想看
Google News 追蹤
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨
北迴鐵路是臺灣的十大建設之一，雖然長度僅80多公里，沿途卻經過崇山峻嶺，總共開鑿16座隧道，架設22座大型橋梁。通車後，北迴鐵路兼具客貨運輸功能，也直接帶動東部觀光產業發展，成為臺灣鐵路建設的重要里程碑。
－國家發展委員會檔案管理局應用服務組助理研究員 吳雅卿
臺灣鐵路的興築始於清光緒年間，
台灣東洋（4105）在去年引進全球鎮靜麻醉新藥Remimazolam，並投入國內自費健檢市場，日前進一步獲食品藥物管理署核准新增可用於全身麻醉的新適應症。有鑑於整體健檢市場及醫療手術需求，台灣東洋積極布局麻醉領域，希望為醫病提供更多元的醫療解決方案也增添公司營運動能。
第一次環島的時候我就告訴自己：「我要走完最大圈的！」不過台東南田到旭海那一段卻無法通行。後來才想起，那就是地理課本上赫赫有名的阿朗壹古道。
阿朗壹古道其實正名是「琅嶠卑南古道」，因為環團抵抗才沒有被開發成台26線公路；這一段8公里左右的阿朗壹古道，去之前要準備什麼？路途美景與風險又是如何？
新聞媒體說東京奧運是疫情下最艱難的奧運，但你可知道最艱難的足球比賽可在台灣？
東京奧運落幕前檢討國內體育的聲浪早已再起。無論是一日球評還是每日球迷，兩個月內歷經歐洲國家盃、東京奧運，網路論壇甚至是電視政論節目都不斷進行討論，好似運動改革正全面啟動⋯⋯
本書獲2020年OpenBook好書獎》
這本《尋找台灣味》於2020年5月初上市，網媒相關的宣傳以越南茶等東南亞篇章成為了主打。「在東南亞尋找台灣味」的意趣自帶光環，然而，身為作者之一，心中種有一股聲音吶喊著：「本書有一半的農業記事篇章是書寫臺灣，應該要把他們的亮點平衡宣傳才是。」
該不該買房其實跟該不該買車是一樣的，沒有標準答案，冷暖全在自己。原本只想租屋的有理，分享從不買房到決定買房的心路歷程。
天爸伴大天二及小三乘火車，大天二方坐上座位就本能反應地問：「為甚麼火車沒有安全帶？」天爸不懂原因，只能回答說：「因為火車很安全。」翌日，宜蘭往台東方向普悠瑪列車發生嚴重翻車意外。當天爸看到這則新聞之後，心中盡是哀傷與問號，也感歎進入台灣東部路難行。
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨
北迴鐵路是臺灣的十大建設之一，雖然長度僅80多公里，沿途卻經過崇山峻嶺，總共開鑿16座隧道，架設22座大型橋梁。通車後，北迴鐵路兼具客貨運輸功能，也直接帶動東部觀光產業發展，成為臺灣鐵路建設的重要里程碑。
－國家發展委員會檔案管理局應用服務組助理研究員 吳雅卿
臺灣鐵路的興築始於清光緒年間，
台灣東洋（4105）在去年引進全球鎮靜麻醉新藥Remimazolam，並投入國內自費健檢市場，日前進一步獲食品藥物管理署核准新增可用於全身麻醉的新適應症。有鑑於整體健檢市場及醫療手術需求，台灣東洋積極布局麻醉領域，希望為醫病提供更多元的醫療解決方案也增添公司營運動能。
第一次環島的時候我就告訴自己：「我要走完最大圈的！」不過台東南田到旭海那一段卻無法通行。後來才想起，那就是地理課本上赫赫有名的阿朗壹古道。
阿朗壹古道其實正名是「琅嶠卑南古道」，因為環團抵抗才沒有被開發成台26線公路；這一段8公里左右的阿朗壹古道，去之前要準備什麼？路途美景與風險又是如何？
新聞媒體說東京奧運是疫情下最艱難的奧運，但你可知道最艱難的足球比賽可在台灣？
東京奧運落幕前檢討國內體育的聲浪早已再起。無論是一日球評還是每日球迷，兩個月內歷經歐洲國家盃、東京奧運，網路論壇甚至是電視政論節目都不斷進行討論，好似運動改革正全面啟動⋯⋯
本書獲2020年OpenBook好書獎》
這本《尋找台灣味》於2020年5月初上市，網媒相關的宣傳以越南茶等東南亞篇章成為了主打。「在東南亞尋找台灣味」的意趣自帶光環，然而，身為作者之一，心中種有一股聲音吶喊著：「本書有一半的農業記事篇章是書寫臺灣，應該要把他們的亮點平衡宣傳才是。」
該不該買房其實跟該不該買車是一樣的，沒有標準答案，冷暖全在自己。原本只想租屋的有理，分享從不買房到決定買房的心路歷程。
天爸伴大天二及小三乘火車，大天二方坐上座位就本能反應地問：「為甚麼火車沒有安全帶？」天爸不懂原因，只能回答說：「因為火車很安全。」翌日，宜蘭往台東方向普悠瑪列車發生嚴重翻車意外。當天爸看到這則新聞之後，心中盡是哀傷與問號，也感歎進入台灣東部路難行。