土木工程師充實的一天

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

你好,謝謝你點進來閱讀我葉瀚林的文章,希望我的內容可以給你一些啟發與陪伴。

今天早上,我去參加了一個關於城市公共交通改善的會議,我們討論要一個新的捷運站項目,希望可以針對目前的捷運路線可以再做進一步的拓展,讓更多民眾可以擁有更便利的通勤生活。當然想的都很容易,但要實際操作的成本真的就不是開玩笑的。

土木工程的前期規劃十分複雜


我們與建築師、環境工程師、交通規劃師與政府人員共同探討各種設計方案,希望可以用最快的方式確定下一步的工作計畫,結果沒想到還是開了3個多小時,當初我們老闆標下這個案子的時候就可以想到後續有多少挑戰,我也算是第一次執行與公共運輸相關的大型土木工程,我們團隊是對這個項目都是蠻正向和期待的,對於完工後的結果是感覺到興奮的。

開了一整個早上的會之後,我回到辦公室也是馬不停蹄的,開始了一些設計專案的任務,我這邊的任務是要去設計一個新的排水系統,以解決整個工業區域的供水問題,畢竟工程過程,各種管線的規劃都會對工程施作有很大的影響。在開始設計之前,我也去索取過去類似地區的捷運設計專案報告,過程中需要不斷去討論,簡單來說今天也不會完成研究完的,但我是真的很喜歡這樣的工作,因為他可以讓我不斷思考和研究過去的施做,我可以更快找到創新的解決方案。

時光如梭的到了下班,我確實早些時候就是隨便吃個飯糰果腹,剛好遇到推著早餐車的阿嬤,沒想到他的飯糰挺好吃的,這就是我的早餐+午餐+下午茶。晚上我回家閱讀了最新的土木工程期刊和一些國外在進行公共運輸的研究報告,因為我希望可以從中獲得一些靈感,或者找到更多CP值高的替代方案,這樣明天進公司就可以跟同事再繼續討論。

我們公司通常都是一段時間只會負責一個大案子,有些小案子就會穿插實行,就會讓一些新人去練練,累積經驗,我們公司大概20幾個人,其實大家都有很多的專長,我很高興我們能夠一起在這個公司努力完成所有專案,我覺得可以看到自己的工作直接轉化為現實中的建設和改善。從設計一座橋樑到打造一個城市的交通系統,每個土木工程師都能夠為社會發展做出實質貢獻,這種成就感是無價的。

畢竟我們的設計和工程決策直接關係到公眾的安全和福祉,因此需要具備高度的專業精神和責任感。能夠為社會創造更安全、更美好的環境,是每個土木工程師的使命和榮譽。

大家好我是葉瀚林,可以叫我Levi,我本身是土木工程畢業,目前是跟好朋友一起創立一間室內設計公司,我會在我的沙龍分享關於我在建築產業看到的許多現象,還有一些室內設計的小技巧,幫助大家可以找到合適又安心的廠商。
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想要成為一名出色的土木工程師不僅需要扎實的專業知識和技能,更需具備敏銳的判斷力和責任感。以下是我葉瀚林從學習和工作中累積的一些經驗,希望對即將踏入這個行業的學弟妹們能有所幫助唷!也希望各位土木前輩不吝指教。我鼓勵所有土木工程學生積極尋找實習機會,這將為你們的未來職業生涯奠定堅實的基礎。
終於忙到一個段落,可以繼續分享我葉瀚林的生活,我覺得寫作可以讓我的心情更加平靜,在寫作過程可以讓我看到更多自己的問題,我覺得這是一個很適合自我反省的時刻。最近真的處理到管路階段真的超崩潰的,但是感謝大家還是很努力配合,才能順利把管線工程圓滿完成,在土木工程上沒有一個人士多餘的
土木工程不僅是關於混凝土和鋼筋,它也關乎於夢想、創造和連接。本文探討土木工程從夢想、創造到連接的浪漫之處,以及土木工程對人類共同生活的深刻理解。
從土木工程系畢業後,我在建築工程公司工作,但我遇到了很多讓人心寒的事情,包括長工時,預算壓力,質量折衷,圖紙反覆改動等問題。這些讓我覺得建築工程公司都沒有把我們當人看待。合約的爭議讓我疲於奔命,而這樣的工作環境讓我有些失望,於是最後我決定與同事共同創辦室內設計公司。
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本篇參與的主題活動
2023年11月我從獵頭轉職成為HR,六個月後臨危授命成為MA計畫的負責人。那個月我剛過24歲生日,HR年資半年。現在計畫走過了7個月,八位MA其中四位提前升遷轉正,而我也升遷成為了Senior HR。來說說給我上了一門震撼教育的MA計畫負責人之旅。文章分為上、中、下篇。
最近在整理重要會議紀錄時,常遇到錄音轉文字工具翻錯專有名詞的問題,手動修正又太耗時間。因此我用GPT嘗試了一個免費方法(附prompt),可以有效提升逐字稿的準確度,如果你也有類似需求,或許這個方法能幫上忙!
在2023年6月30日的那個午後,Omlet Arcade正式宣布關閉服務。我相信許多人都相當的驚訝,一個曾經擁有超過一億下載量,每月活躍用戶數超過千萬的平台,怎麼會決定就這樣結束呢? 回顧2022年,全球經濟面臨多重挑戰:COVID-19疫情後遺症、供應鏈問題、烏俄戰爭,以及普遍的通脹壓力。
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