其實我本來是要等這個月公佈財報以後
才要來寫這篇的,但怕到時候才寫,行情走完了
這一檔,其實我早就應該要發現了,但是我去日本
付費限定
九月三率三升精選股
更新 發佈閱讀 2 分鐘
投資理財內容聲明
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 888 字、0 則留言，僅發佈於咕唷の投資理財心得分享你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
咕唷選股優
296會員
594內容數
2019年重回股海也已經打滾5年了
從一個連K棒都不會看的小韭菜
學了市場上所有可以賺錢的方法
親自在市場裡面體會到了,全部會賠錢的經歷
本來的粉絲專頁被meta給停用了
2025年後全心全意的在這邊寫文
將我過去所學到的所有方法
廣納百川,融會貫通,靈活運用的方法
作手的套路,全部都分享給讀者
咕唷選股優的其他內容
2025/03/18
很久沒有寫個股專文了,對不對？
這段期間,不管加權指數跟台指期怎麼樣的振盪
都還是有個股在漲,也有個股在狂跌
做波段交易的最低風險選股邏輯就是挑三率三升
因為一家沒有賠錢的公司,就算一段行情走完了
拐人家進來買之後,韭菜割完了
後續都還是會有行情,因為本身公司的體質好
挑到的這一檔
2025/03/18
很久沒有寫個股專文了,對不對？
這段期間,不管加權指數跟台指期怎麼樣的振盪
都還是有個股在漲,也有個股在狂跌
做波段交易的最低風險選股邏輯就是挑三率三升
因為一家沒有賠錢的公司,就算一段行情走完了
拐人家進來買之後,韭菜割完了
後續都還是會有行情,因為本身公司的體質好
挑到的這一檔
2024/12/15
這一檔,其實我早在去年,還是前年
我就寫過了一篇文章,但是現在找不到了
因為粉絲專頁消失,已經沒有留下任何證據
2024/12/15
這一檔,其實我早在去年,還是前年
我就寫過了一篇文章,但是現在找不到了
因為粉絲專頁消失,已經沒有留下任何證據
2024/11/15
通常我在選一檔股票的時候
我會用其中一個主軸條件下去選
接著再去看其他的條件,倘若全部都符合
才會將它列入鎖股標的,只要其中一項不符合
就不會是在我的挑選名單當中,所以會很花時間
這一個月,本來是沒有任何一檔是符合的
因為很多家很好的公司,10月的財報都不怎麼樣
這一檔我仔細看了之
2024/11/15
通常我在選一檔股票的時候
我會用其中一個主軸條件下去選
接著再去看其他的條件,倘若全部都符合
才會將它列入鎖股標的,只要其中一項不符合
就不會是在我的挑選名單當中,所以會很花時間
這一個月,本來是沒有任何一檔是符合的
因為很多家很好的公司,10月的財報都不怎麼樣
這一檔我仔細看了之
你可能也想看
vocus 慶祝推出 App，舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣，訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包，以及全站徵文，並邀請你一起來回顧過去的一年， vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
vocus 慶祝推出 App，舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣，訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包，以及全站徵文，並邀請你一起來回顧過去的一年， vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元，令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策，我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討，並且拉上陽明來作對照組。
長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元，令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策，我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討，並且拉上陽明來作對照組。
海空分家：從市場倒貨到鉅額逐筆交易
之前無論是七月營收、Q2數據，在之前的文章《華航公布Q2季報，長榮航的表現呢？》都有提到，長榮航疫情後的表現開始穩步向上。
數據雖然好，但目前長榮集團老大與老三正在進行「海空分家」，之前長榮國際陸續處分長榮航空股票後，市場直接倒貨，這應該是導致長榮航股價下滑的
海空分家：從市場倒貨到鉅額逐筆交易
之前無論是七月營收、Q2數據，在之前的文章《華航公布Q2季報，長榮航的表現呢？》都有提到，長榮航疫情後的表現開始穩步向上。
數據雖然好，但目前長榮集團老大與老三正在進行「海空分家」，之前長榮國際陸續處分長榮航空股票後，市場直接倒貨，這應該是導致長榮航股價下滑的
長榮集團的海運穩健、航空飛天。長榮第一季繳出有目共睹的成績單，採取「縮減彎靠港口」、「增加南北向航線比重」策略奏效。長榮第二季平均裝載率超過9成以上，優於其他同業，今年穩住獲利有信心，看好第三季優於上半年。
長榮30日召開股東會，通過去年財報每股稅後純益（EPS）為87.07元，每股配發70元現金股
長榮集團的海運穩健、航空飛天。長榮第一季繳出有目共睹的成績單，採取「縮減彎靠港口」、「增加南北向航線比重」策略奏效。長榮第二季平均裝載率超過9成以上，優於其他同業，今年穩住獲利有信心，看好第三季優於上半年。
長榮30日召開股東會，通過去年財報每股稅後純益（EPS）為87.07元，每股配發70元現金股
台股2023三月第二週
本週最大的事就是被美國SVB影響，
台股都不太好，
大盤在15221點盤整。
另外最大消息就是長榮配息70元，
之後大跌。
從180元跌到159。
華航19.05
中鋼30.65
台泥36.35
兆豐金31.7
📈202103台股第二週
鴻海，日月光投控，華航，群創友達
本
台股2023三月第二週
本週最大的事就是被美國SVB影響，
台股都不太好，
大盤在15221點盤整。
另外最大消息就是長榮配息70元，
之後大跌。
從180元跌到159。
華航19.05
中鋼30.65
台泥36.35
兆豐金31.7
📈202103台股第二週
鴻海，日月光投控，華航，群創友達
本
個股分享：長榮（2603）
基本面：
分享個股只做研究使用，不做投資建議，投資人請自行決定買賣，盈虧自負。
長榮是一家航運股，其實不用太介紹，大部份的人也正熟能詳，畢竟這家公司佔據了版面應該至少有2年了，不論是一飛衝天的股價，兄弟鬩牆，股東大鬥法，再來就是高額的減資，而航運股的股價這陣子還在下跌，直
個股分享：長榮（2603）
基本面：
分享個股只做研究使用，不做投資建議，投資人請自行決定買賣，盈虧自負。
長榮是一家航運股，其實不用太介紹，大部份的人也正熟能詳，畢竟這家公司佔據了版面應該至少有2年了，不論是一飛衝天的股價，兄弟鬩牆，股東大鬥法，再來就是高額的減資，而航運股的股價這陣子還在下跌，直
