長榮集團的海運穩健、航空飛天。長榮第一季繳出有目共睹的成績單，採取「縮減彎靠港口」、「增加南北向航線比重」策略奏效。長榮第二季平均裝載率超過9成以上，優於其他同業，今年穩住獲利有信心，看好第三季優於上半年。
長榮30日召開股東會，通過去年財報每股稅後純益（EPS）為87.07元，每股配發70元現金股利及順利改選董事等議案，預計7月上旬除息，現金股利總額為1,481.49億元，創下長榮紀錄。
長榮第一季營運優於同業，毛利率22.15％，比陽明的9.25％高出12.90個百分點。主因去年快速靈活調整策略奏效，把運價、運量急速崩跌的東西向航線比重降低；增加運價抗跌、運量增加的南北向航線。此外，今年長榮集團旗下公司獲利爆發首推客運獲利跳躍式成長的長榮航。長榮航公布第一季EPS為0.84元亮眼成績後，股價一路上漲。
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