確捷號輕巡洋艦
確捷號（HMS Swiftsure）是第二次世界大戰期間為英國皇家海軍建造的三艘米諾陶洛斯級輕巡洋艦之一。她於1941年9月22日由維克斯·阿姆斯特朗 (Vickers Armstrong)在泰恩河畔紐卡斯爾奠基，於1943年2月4日由韋克沃克女士下水，並於1944年6月22日入役。確捷號是二戰期間完工的最後一艘皇家海軍巡洋艦，也是第一艘圍繞操作室和現代雷達概念設計的英國巡洋艦，感測器螢幕和通訊裝置可實現高效操作。1945年在太平洋服役期間，她被證明是艦隊中最高效的防空巡洋艦，並且是第一艘主要武器配備274型鎖定跟踪雷達瞄準系統的皇家海軍巡洋艦。
船艦數據
排水量：8,800噸（標準）；11130噸（滿載）
長：169.3米
寬：19.2米
吃水：5.26米
動力：72500匹
裝置：4 × 海軍型燃油型三汽鼓水管鍋爐；4 × 帕森斯式齒輪傳動蒸汽渦輪機；4 × 推進器
航速：31.5節
航程：8000海浬/16節
編製：867人
武器：3 × 三聯裝152mm主砲；5 × 雙聯裝102mm高砲；4 × 四聯裝40mm砰砰砲；8 × 雙聯裝20mm厄利孔機砲；6 × 單裝20mm厄利孔機砲；2 × 三聯裝533mm魚雷發射器 （二戰結束前夕）厄利孔機砲替換為：6 x 單裝40mm博福斯機砲
確捷號，攝於1950年9月10日
服役歷史
第二次世界大戰服役
確捷號在服役時加入了本土艦隊，並於1944年被分配到東部艦隊，並於1944年11月成為新成立的英國太平洋艦隊的一部分。在太平洋地區，她參與了1945年3月至5月的沖繩戰役，並於6月參與了對特魯克潟湖的囚犯行動，英國太平洋艦隊作為第111.2任務組的一部分在此行動，巡洋艦砲擊島嶼。1945年8月30日，這支隊伍再次進入香港並接受日本投降。確捷號當時是英國太平洋巡洋艦中隊的旗艦，被海軍上將塞西爾·哈考特選中為日本投降升起旗幟。
確捷號於1945年8月30日通過北角進入維多利亞港。
戰後服役
1946年，她成為第4巡洋艦中隊的旗艦，1951年成為第2巡洋艦中隊的旗艦。確捷號與卓越號進行了更新，配備了三台指揮器，配備4英寸火砲的275型雷達、960M型遠程空中預警系統以及更強大的40毫米輕型防空武器。 1953年，她參加了慶祝英國女王伊莉莎白二世加冕典禮的檢閱活動。1953年9月29日，她與戴蒙德號驅逐艦相撞，導致艦橋電纜幹線發生劇烈火災，該電纜線承載著艦橋、操作室、前桅和DCT的所有電纜。她一直處於閒置狀態，直到1957年2月在查塔姆造船廠開始進行重大改裝，以使其基本上達到後來的米諾陶洛斯級的標準，將安裝六門雙聯L70 40毫米博福斯炮。
1959年8月，在改造過程中，新艦橋和格狀桅杆就位後，改裝工作結束。一些報告和1962年向議會提交的政府聲明稱，改裝成本過高，無法支持一艘過時的艦艇。1956年改裝的最初估計為400萬英鎊。她先前與戴蒙德號相撞時所遭受的損壞當時並未得到充分調查，只是在改裝過程中才變得明顯，額外的工作延遲了現代化改造。在花費超過100萬英鎊並面臨更高的造船廠勞動力和材料成本後，作為砲艇巡洋艦的現代化被放棄。在一張1960年4月確捷號在查塔姆造船廠的照片中，顯示了重新安裝的三個砲塔以及部分完成的重建，表明重建的船體具有足夠的強度。即使為確捷號計劃配備六通道防空火控系統，與USN雙3/50相比，帶有屋頂安裝跟踪雷達的雙4英寸砲塔仍然射擊緩慢且過時。所以確捷號和卓越號安裝3/70砲塔的計劃於1951年被放棄。取消了為RN訂購的單枚和雙枚40毫米L70飛彈，轉而使用當時尚未經過驗證的綠光（後來的海貓）飛彈。RN-Mk 19雙聯4英寸（105毫米）防空砲的新的小改進版本在20世紀50年代安裝在RN巡洋艦改裝中，最後一次安裝在1957年的百慕達號和1959年的貝爾法斯特號上，但與單一的Mk相比已經過時且不準確，5門55度仰角4.5英寸火砲改裝於1955年的Ca級驅逐艦和81型（部落）級護衛艦上。如1950年代的單管Mk 7/9-40毫米L60博福斯比第二次世界大戰的2-pdr“pom pom”或Mk3-40毫米博福斯更有效，並且在1982年馬島戰爭中對抗第一代和第二代噴射機仍然有些用處但到了1959年，它們被認為已經不符使用，並且與導彈、對峙和高級別攻擊的預期場景無關，並且最後一次安裝多個262型雷達控制的Mk 5支架是在1959年在赫爾墨斯號和貝爾法斯特號上安裝的。
1958年初，人們發現確捷號的船體在新艦橋的重量下壓縮了超過18英寸（46厘米），因此在新艦橋下方安裝了許多支柱，以防止其進一步倒塌。結構類似，目的在兩艘巡洋艦上安裝與航空母艦的資料鏈路和一個操作室，其中包括皇家海軍要求的新型965型雷達和184型聲納的螢幕1957年成為確捷號和卓越號的標配。然而，船體於1958年進行了重建，到1959年初，結構重建完成，但舊的武器被評估為過於陳舊而無法安裝。補充說，可以選擇在中心線“A”、“B”、“X”和“Y”位置安裝新型3英寸雙70毫米砲塔，但需要將艦艇從直流電源轉換為交流電源以供新砲使用。至少還要花費五十萬英鎊。新型3吋/70口徑火砲的調試進展緩慢，勝利號航空母艦配備了發射速度較慢的美國3英寸/50口徑火砲，並將3/70安裝在確捷號和卓越號上的計劃於1951年被放棄。該計劃於1957年被取消，導致3/70火砲的庫存於1957年出售給RCN。他們後來想在諾福克號重巡洋艦和幾艘驅逐艦上安裝，但發現改裝非常困難，因此在安裝到 USN驅逐艦上時根本沒有實用，他們唯一的辦法是將此武器賣給第三世界。媒體和議會對雄獅號和布萊克號巡洋艦成本上升和完工緩慢的強烈反對，導致了正在服役的巡洋艦錫蘭號和紐芬蘭號過早出售給秘魯，確捷號重建工作停止且沒有重新啟動，以及試圖透過對其工程進行重建和現代化改造的捷徑，讓英國皇家海軍「雄獅號」比原計劃提前一年服役，並取消了一大筆鄰近熔斷器40毫米L70訂單。為了資助兩艘未完成的虎級巡洋艦的完工，並取消對「過時巡洋艦」和被認為有缺陷的新火砲的強烈反對，確捷號的改裝工作停止了。她的姊妹船卓越號服役12年後，於1957年底歸入儲備，她的類似現代化計劃於1957年4月被放棄，並於1960年初被出售為廢品，是第一批被報廢的斐濟或改進型米諾陶洛斯級之一。到1958年，人們已經認真考慮將確捷號改裝為直升機航母的替代計劃。
1960年11月，人們仍在認真考慮保留確捷號並對其進行現代化改造，將蛞蝓飛彈作為單端改裝或直升機航母。英國海軍部認為確捷號是其為數不多的現代和現代化巡洋艦船體之一，甚至考慮將巡洋艦完全鋪平甲板以攜帶10-12架直升機，估計成本高達700萬英鎊，並進行其他更有限的改裝，拆除6吋砲塔和只保留了前面的Mk 23砲塔，但她最終被出售，抵達托斯的船廠，並於1962年10月17日被廢棄，她的三座6英寸三重砲塔已被拆除，以減輕從查塔姆拖到蘇格蘭東海岸時基本上空的船體重量。然而，直升機航空母艦改裝計畫在20世紀60年代末被廣泛應用於虎級巡洋艦布萊克號和虎號上。
碧藍航線 確捷 同人創作
（部分內容參考於網路資訊）
