位在泰恩河畔的薩福克號
薩福克號（HMS Suffolk），是英國皇家海軍的郡級重型巡洋艦，屬於肯特級。她由英國樸次茅斯的朴茨茅斯造船廠建造，於1924年9月30日安置龍骨。薩福克號參加了挪威戰役，1943年4月完成改裝後，巡洋艦在遠東地區服役直至戰爭結束。戰後不久，薩福克號承擔了遠東、澳洲和英國之間的運輸任務，隨後於1946年中期被置於預備役狀態，該船於1948年出售並報廢。
船艦數據
排水量：9750噸（標準）
長：192米
寬：20.8米
吃水：5米
動力：80000匹
裝置：帕森斯式齒輪傳動式蒸汽渦輪機4座/4軸，海軍型燃油型三汽鼓水管鍋爐8座
航速：31.5 節 航程：13300 海浬/12 節 編製：700 人
武器：203mm50倍徑雙聯裝炮4座，102mm45倍徑單裝高射砲4座，47mm單裝砲4座，40mm單裝「砰砰」砲4座（後換裝40mm8聯「砰砰」2座），533mm四聯裝水上魚雷發射管2座。
裝甲：側舷25mm，甲板35mm，彈藥庫25-111mm，砲塔38-51mm
艦載機：無
1941年5月的薩福克號
歷史
二戰前
薩福克號和她的姊妹一樣，一直在中國區服役，直到第二次世界大戰爆發。1934年初，海軍上將弗雷德里克‧德雷葉爵士派遣肯特號前往英國進行改裝，她成為中國區海域的旗艦。1935年7月，薩福克號帶著100箱中國文物回到朴茨茅斯的港口，準備在皇家藝術學院舉辦展覽。45天的旅程中，共運送文物1,022件，其中北京故宮博物院的780件，此次轉移和展覽由中國駐倫敦大使館鄭志偉博士、故宮博物院館長莊彥和其他中國官員監督籌備。
碧藍航線 薩福克
挪威戰役
薩福克號於1939年回國，第二次世界大戰爆發後於1939年10月在丹麥海峽巡邏。1940年4月13日，該船抵達托爾斯港，開始英國對法羅群島的佔領。1940年4月14日，薩福克號在挪威博德西北部擊沉了德國油輪斯卡格拉克號。1940年4月17日，薩福克號和四艘驅逐艦（吉卜林號、朱諾號、詹納斯號和赫里沃德號）被派去砲擊挪威索拉的機場。這次行動收效甚微，德國轟炸機的報復嚴重損壞了船尾，迫使她返回斯卡帕灣。薩福克號從1940年4月到1941年2月期間一直處於停駛狀態，當時她在克萊德號進行維修，該艦隸屬於第四巡洋艦中隊。
薩福克號的船長羅伯特·梅里克·埃利斯留在艦橋上吃午飯，同時跟踪俾斯麥號
丹麥海峽海戰
1941年5月，薩福克號參與了丹麥海峽海戰並擊沉了德國戰艦俾斯麥號。薩福克號在戰鬥中與這艘戰艦交戰了兩次，並向她發射了幾次齊射。薩福克號利用她的雷達能夠通過丹麥海峽追蹤俾斯麥號，並保持足夠長的接觸時間，以便其他部隊引導進入俾斯麥號的航跡。在戰鬥中，戰列巡洋艦胡德號被擊沉，傷亡慘重，戰艦威爾斯親王號也受損並被迫撤退。隨後，俾斯麥號成功地避開了一直跟踪她的薩福克號和諾福克號，在其尾流後面進行了270°轉彎，由於俾斯麥號正在漏油，她試圖到達法國布雷斯特補給，但後來被英國皇家空軍的卡塔琳娜號發現，最後被皇家海軍的重型艦隊擊沉。
碧藍航線 薩福克 改造
後來的服役生涯
修復後，薩福克號在北極水域為本土艦隊服役直至1942年底，然後在1942年12月至1943年4月期間進行了改裝，拆除了「X砲塔」並更換了額外的防空砲。完成後，該艦被命令加入東方艦隊，在印度洋作戰至戰爭結束。 從1945年8月26日起，薩福克號被用來將軍事和文職人員從澳洲和遠東運送回英國。返回時，薩福克號於1945年11月至1946年1月期間在查塔姆造船廠進行了維修。是於5月抵達新加坡，並於1946年7月返回。 1946年夏天，她被置於無人維護的預備役狀態，直到1948年退役。
碧藍航線 薩福克號 同人創作
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