大疆取消地理圍欄功能引發爭議：航空安全與市場戰略的兩難抉擇
中國無人機巨頭大疆創新（DJI）近日宣布取消其在美國市場的無人機地理圍欄（Geofencing）功能，此舉引發業界與社會各界的廣泛關注與討論。該功能原本旨在防止無人機進入機場、軍事基地、野火區及其他敏感區域，保障航空安全與公共安全。政策變更後，無人機操作員將獲得更大的飛行自主權，但同時也須自行承擔進入禁飛區所帶來的風險。
賦予用戶更多自由 大疆釋出控制權
大疆全球政策負責人Adam Welsh指出，取消地理圍欄是為了將操作權還給用戶，認為無人機操作員應對自身行為負責。此外，他強調新技術如遠程識別（Remote ID）已足以協助執法部門監控無人機行為，降低對自動限制技術的依賴。遠程識別技術允許無人機即時廣播飛行位置與身份資訊，有助於執法機構即時追蹤與管理無人機活動。
然而，前大疆全球政策負責人Brendan Schulman則對此表示憂慮，認為取消地理圍欄可能會對航空安全帶來嚴重威脅。他指出，許多無人機操作員對空域限制不熟悉，自動地理圍欄功能在過去對防止事故發生具有關鍵作用。
航空安全與公共風險引發疑慮
美國聯邦航空總署（FAA）雖然未強制要求無人機製造商提供地理圍欄功能，但仍強調無人機操作員需遵守相關法律與規範。隨著地理圍欄的取消，未來是否會出現更多無人機闖入敏感區域、影響航空安全的事件，成為各界關注的焦點。
專家擔心，未經限制的無人機飛行可能導致以下風險：
- 航空安全威脅：無人機進入機場或飛行器航道可能造成飛安事故。
- 敏感設施安全漏洞：軍事基地、核能發電廠等重要設施面臨更高的安全風險。
- 恐怖攻擊與犯罪活動：無人機可能被用於非法監視、走私甚至攻擊行動。
政治與市場因素交織下的決策
此次政策調整正值美國政府對中國無人機製造商加強審查之際。大疆被美國列為「中國軍事公司」，面臨進口限制與政策壓力。在此背景下，外界普遍認為，大疆此舉帶有戰略考量，意圖降低與美國政府的摩擦並維持市場競爭力。
同時，大疆亦考量市場需求，尤其是在緊急救援與公共安全領域，地理圍欄可能會延遲無人機執行任務的效率。取消該功能可提升操作靈活性，回應商業與公共機構對高效率無人機的需求。
用戶反應兩極 安全與自由的取捨
大疆用戶對這項決策的反應呈現兩極化。部分專業用戶與商業操作員對獲得更大飛行自由度表示支持，認為能更靈活地完成任務。然而，也有不少消費者擔心法律風險與安全隱患，擔憂無意間違規飛行可能導致高額罰款甚至刑事責任。
市場分析顯示，短期內此政策可能影響大疆在美國的銷售表現。部分對安全性敏感的用戶可能轉向其他品牌，如Parrot或Autel，這些品牌可能藉機強化產品的安全性與合規性，搶占市場份額。
執法與監管挑戰升級
面對新政策，FAA與執法部門需強化對無人機的監控與管理：
- 遠程識別技術應用：透過Remote ID追蹤無人機活動。
- 強化操作員教育：提升用戶對飛行安全與法律責任的認識。
- 即時監控與執法：發展更高效的空域監管工具，確保敏感區域安全。
全球市場與監管趨勢對比
與美國不同，歐洲地區對無人機飛行有更嚴格的監管。大疆在歐洲仍維持GEO 2.0系統，以符合當地對航空安全的高標準要求。在亞洲部分國家如日本與韓國，則採用更符合本土需求的圍欄技術，顯示大疆在不同市場的策略將根據監管環境調整。
結語
大疆取消地理圍欄功能的決策，無疑在「操作自由」與「航空安全」之間引發巨大爭議。儘管遠程識別等新技術為風險管理提供了新工具，但未來如何平衡市場需求與公共安全，仍是大疆與全球監管機構共同面對的挑戰。隨著監管趨勢與市場反應的發展，這一決策的長遠影響值得各界持續關注。
