【碧藍歷史】為拯救隊友而犧牲自己 - 焦蘇埃·卡爾杜齊號驅逐艦

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焦蘇埃·卡爾杜齊號

焦蘇埃·卡爾杜齊號


焦蘇埃·卡爾杜齊號(RN Giosuè Carducci)是義大利皇家海軍於1920世紀30年代中期和1940年代初建造的四艘奧里亞尼級驅逐艦之一,該船於1937年竣工,曾參與第二次世界大戰。


▪︎船艦特徵

排水量:標準1750噸,滿載2450噸

:106.7米

:10.25米

吃水:4.3米

動力:3台鍋爐,2組渦輪減速機2軸,功率48,000馬力

航速:39節(實際 33-34 節)

續航:2,190海浬,時速18節

編制:7名軍官、176名士官和水兵

武器:4架安薩爾多1926-120/50型、2個120/15毫米光源、8挺20/65毫米機槍、6具533毫米魚雷發射管、2座深水炸彈發射器、1個深水炸彈管道


「卡爾杜齊號」與姐妹艦「奧里亞尼號」和「焦貝蒂號」一起航行

「卡爾杜齊號」與姐妹艦「奧里亞尼號」和「焦貝蒂號」一起航行


|設計和描述

奧里亞尼級驅逐艦是前身梅斯特拉萊級驅逐艦的略微改良型。她們的垂線間長度為101.6公尺,總長度為106.7公尺。該船的艦寬為10.15公尺,平均吃水為3.15公尺,滿載時吃水為4.3公尺。在正常滿載時,其排水量為1,700至1,750公噸;在深載時,其排水量為2,400至2,450公噸。戰爭期間,該艦共有官兵206人。 焦蘇埃·卡爾杜齊號由兩台帕森斯(Parsons)齒輪傳動蒸汽渦輪機提供動力,每台蒸汽渦輪機利用由三台桑尼克羅夫特(Thornycroft)鍋爐提供的蒸汽驅動一個螺旋槳軸。這些軍艦的最大設計輸出功率為48,000馬力(36,000千瓦),服役時速為32至33節,在輕載試航期間,其速度達到了38節 。 其主砲為四門50口徑120公厘(4.7吋)火砲,安裝在兩座雙聯裝砲塔中,分別位於上層建築的前後。船體中部有一對15倍口徑120公厘槍炮。焦蘇埃·卡爾杜齊號的防空(AA)防禦由四挺13.2公釐(0.52吋)機槍提供。這些戰艦在船中部的兩座三聯裝魚雷發射管上組裝了六具533毫米(21吋)魚雷發射管。雖然她們沒有配備用於反潛的聲納系統,但卻配備了一對深水炸彈投射器,這些艦艇可攜帶56枚水雷。


碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊

碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊


|歷史

當義大利參與第二次世界大戰時,她與姐妹艦阿爾菲里號奧里亞尼號焦貝蒂號一起被編入第九驅逐艦中隊。 1940年6月12日凌晨2點,她從塔蘭托起航,隨行還有她的姐妹艦,第一隊(重型巡洋艦扎拉號阜姆號戈里齊亞號)、第八支隊(輕型巡洋艦阿布魯齊公爵號加里波第號)和第十六號(雷尼奧尼亞號)。 7月2日,她和兩艘姐妹艦被派往第一支隊(扎拉號、阜姆號、戈里齊亞號)、輕巡洋艦喬瓦尼·德勒·班德·尼雷號巴托洛梅奧·科萊奧尼號以及第十驅逐艦中隊( 西北風號、東北風號、西南風號、東南風號)、以及三艘魚雷艇護送,從的黎波里前往那不勒斯。 7月7日下午,她帶著姐妹艦和第二海軍中隊的其他成員一起出海,其中包括重型巡洋艦波拉號、巡洋艦分隊 I、II、III 和 VII ,共 11 個單位,以及驅逐艦中隊 X、XI、XII 和 XIII - 隨後加入第一海軍中隊,參加了7月9日的意大利的驅逐艦編隊。


碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊 時裝

碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊 時裝


7月30日至8月1日期間,她與巡洋艦波拉號、扎拉號、阜姆號、戈里齊亞號、特倫托號、達巴比亞諾號、阿爾貝托·迪·朱薩諾號、歐亨尼奧·迪·薩沃亞號、阿布魯齊公爵號、阿滕多洛號、歐亨尼奧·迪·薩沃亞號、阿布魯齊公爵號、阿滕多洛號、C 1II 1K、C3 1K、C3 1K、C3 1II 的艦隊一起為護航隊提供間接護航,當時護航的共有 10 艘商船、4 艘驅逐艦和 12 艘魚雷艇。 11月27日中午左右,她與波拉號、第一師(阜姆號戈里齊亞號)以及第九分艦隊的其他部隊一起從那不勒斯起航,後來參加了卡波特烏拉達海戰(未決勝負)。 1940年12月,她與阿爾菲耶里號焦貝爾蒂號一起轟炸了阿爾巴尼亞和希臘的沿海陣地,以支援義大利陸軍在這些領土上的行動。 1941年1月6日,她與阿爾菲耶里號、焦貝爾蒂號、驅逐艦富爾米內號(暫時隸屬於第九中隊)和第十四魚雷中隊(帕爾特諾普號、帕拉德號、阿泰爾號、安德羅米達號)一起轟炸了位於阿爾巴尼亞波爾圖巴勒莫號的希臘軍事設施。 3月26日上午 11 點,她從塔蘭托起航(由護衛艦上校阿爾貝托·吉諾基奧指揮),船上載著雙桅帆船和第一分隊(扎拉號、波拉號、阜姆號),後來加入了海軍艦隊,由戰艦維托里奧·維內托號領軍、巡洋艦艦船艦隊第三分隊(陸諾公爵號)、驅逐艦艦隊第十三分隊(格拉納蒂埃雷號、貝薩格里埃號、富西利埃號、阿爾皮諾號)、第十六分隊(達雷科號、佩薩尼奧號)、第十二分隊(科拉齊埃雷號、憲兵號、阿斯卡里號),準備參加「高多」行動,該行動後來導致了馬塔潘角海戰。

碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊 同人創作

碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊 同人創作


在這場戰鬥中,3月28日晚上,波拉號被一架魚雷轟炸機擊中,無法繼續行動。在該編隊指揮官安傑洛·亞基諾上將的命令下,整個第一師和第九分艦隊都被派去救援這艘無法動彈的巡洋艦。在戰鬥中,卡爾杜齊號作為戰線倒數第二支艦隊,前面是焦貝爾蒂號,後面是奧裡亞尼號,向英國艦隻發起了反擊,她發射煙幕試圖掩護其他巡洋艦,這使奧裡亞尼號焦貝爾蒂號得以撤退,逃脫了被擊中攻擊的命運。不久後,晚上11點45分,卡爾杜齊號遭到英國戰艦的齊射,嚴重受損,倖存者棄船逃生。英國驅逐艦「哈沃克號」發現了這艘正在燃燒、漂浮的船隻殘骸,並向其發射了一枚魚雷,將其炸毀。 沉船事件的倖存者,有的在水中,有的在木筏上,在海上滯留了幾天,大部分人死亡;指揮官吉諾基奧(金質勇氣勳章獲得者)的做法有助於減少損失,因為他讓倖存者團結在一起,並試圖通過讓他們唱歌和背誦水手的祈禱來防止死亡和絕望降臨到他們身上。 4月2日下午2點12分,被派去營救戰鬥中沉沒的格拉迪斯卡號醫療船遇難者,在海域上發現了兩艘救生筏,並從中救出了21名來自卡爾杜奇號的倖存者。4月3日12時38分至14時06分,格拉迪斯卡號找到 並救出了卡爾杜奇號的另外 4 塊木筏, 共計救出14人。 卡爾杜齊號船員共204人,其中169人死亡或失踪,35人(包括指揮官吉諾基奧)獲救。 卡爾杜齊號共執行過38次戰爭任務(其中7次執行海軍任務,3次執行海岸轟炸任務,4次執行護航任務,7次執行訓練任務,17次執行其他任務),總航程14,856英里,僅花費一天進行維修。


碧藍航線 焦蘇埃·卡爾杜齊

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(部分內容參考於網路資訊)

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