＜舊文照搬／原發佈時間：2024/3/29＞
純屬好玩的鐵道小探究
今早在朋友粉絲頁看到一張她去東京車站大飯店住宿時拍的照片，是一張年代久遠的海報，海報標題是「經由西伯利亞 一張車票去歐洲 日數大約十四天」，讓我忍不住好奇去查了一下。
海報上的行程是這樣的：
第一天：東京（出發）、橫濱
第二天：名古屋、京都、大阪、三之宮、神戶、下關、（門司、長崎）
第三天：釜山、京城
第四天：安東、奉天、長春
第五天：哈爾濱
第六天：滿洲里
第七天：赤塔（俄羅斯）
第八天：伊爾庫次克
第十天：歐姆斯克
第十三天：莫斯科
第十四天：施托爾布齊（原波蘭現白俄羅斯）、華沙
第十五天：柏林
第十六天：巴黎
這在當時（昭和初期）應該算是浪漫夢幻等級旅行吧？雖然實在很遠。雖然無從得知實際里程數，但從海森威到莫斯科的西伯利亞鐵路全長就有九千多公里了，這一段東京到巴黎絕對上萬公里吧！不知道當年這樣坐一趟要多少錢呢？（而且還得坐回來啊！）當年除了從下關坐船到釜山的這條路線之外，還有另一種是從東京坐寢台列車到敦賀港（福井縣），然後坐船到海森威，接西伯利亞鐵路的路線。但二戰期間這條路線就停止了，敦賀港站只剩下貨運性質，最後在2019年封港。
2018年時，日本四家民間電視台聯手做了一個大企劃，重現從東京到巴黎的鐵道之旅，全程一萬六千公里，節目內容由四家接力播出，總時長八小時左右，介紹沿途風土民情，感覺是一個很酷的企劃，好想看哪！
