日本鐵道
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隨著現代鐵道列車速度增加，將火車走的鐵道與公路、行人區隔可說是深植在我們日常生活中的常識。不過在日本卻有一個地方，原本在地底下跑的電車卻跑到路上來，和汽車們一同行駛，形成火車壓馬路的衝擊畫面。這條神奇的鐵道路線就是由關西私鐵──京阪電氣鐵道所經營的京津線！
這篇文章從日本的收集文化出發，觀察收集如何從商品延伸為一種記憶與感受的安放方式。無論是水溝蓋、車站印章、御朱印，或沿線限定商品，收集往往不是為了擁有更多，而是確認「我曾經在這裡」。當行銷理解城市的價值、商品的分寸與人的感受，收集便不再造成壓力，而成為陪伴旅行與日常的溫柔設計。
大家好，這裡是推理初心者夜祢子Yoneko 。
繼上次介紹島田莊司的《奇想、天慟》之後，不知道讀者們對於鐵路旅情推理有沒有提起興趣了呢~？說到旅情推理，一定不能錯過的就是火車推理大師--西村京太郎！
西村京太郎真算是一個奇才，再也沒有人比他更懂日本鐵道了，因為他寫的大量推理作品都是與火車有關
從成田機場進東京，該搭哪一種列車最划算又方便？Skyliner超快速直達上野，N'EX舒適直通新宿、橫濱，還有平價又直達淺草的Access特急！本篇一次解析JR東日本與京成電鐵的特急與普通列車，從票價、行車時間、到車輛差異，全面比較。想追求CP值、講求舒適、還是速度？這篇文章讓你一次看懂最佳選擇！
如果說日本國鐵（JR）是串聯全國的鐵道主幹，那麼遍布全國各地的「私鐵」便宛如日本土地上的細緻經脈，不只承載著通勤或旅遊的功能，也乘載了在地生活的文化記憶與熱度。
這些私鐵，有的獨樹一幟地穿梭都市叢林，有的散步似地行駛於鄉間小路；每條路線，都不僅僅是移動的工具，更是一段段小旅行的開端。
以下，就讓
東京的交通大動脈——山手線的車輛已於2020年全數更新為E235系 列車。
你知道原有的E231系列車去哪裡了嗎？
現在的E235系新車其實和舊車有密不可分的關係？
原先車身的色帶為何在新車上消失了？難道車身色帶即將成為絕響嗎？
閱讀完這篇文章，了解更多山手線車輛的冷知識！
日本鐵道之旅是近年來在日本跟團旅遊中超火熱的旅遊形式，不僅速度超快，完全不用怕被卡在車流當中，車廂內還有專屬的餐食供應服務窗外還有美景作伴，不管是不是鐵道迷一定都會被這麼方便的交通方式深深吸引住。你是不是也想認識多一點關於日本鐵道旅遊團的資訊呢？現在就跟著AsiaYo的腳步一起看看吧！
說到日本跟團旅遊的方式真的是百百種，而鐵道旅遊就是近期非常熱門的遊玩形式。今天要和大家介紹的就是以暢玩福岡、熊本、長崎三地為主的九州鐵道之旅，這系列的日本旅遊團當然不只有搭乘觀光列車而已，還有五星的福岡飯店和吃到飽美食在等著大家。現在就跟上AsiaYo的腳步一起出發吧！
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日本本州僅存最後一款的國鐵特急電車381系將在6月15日迎來最終定期運用日。有著國鐵經典電鍋頭造型，加上復刻塗裝推波助瀾，不只是吸引日本鐵道迷的目光，身邊許多臺灣朋友也紛紛二訪、三訪取景。為了收集過去因故沒拍攝到的景色，我再次來到了伯備線，以四天的時間、不計步行距離的方式進行381系電車的最後追逐。
看完上一篇後，相信大家對直通運轉已有初步的了解。在本篇將會介紹接下來將會介紹直通運轉的分類有哪些、以及各自的定義、解釋等。
