【海戰歷史】美軍九艘航母的逆襲 - 冰雹行動

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17日上午10時,第四艦隊錨地正在遭受空襲。中央燃燒者為貨輪花川丸,右側騰起巨大煙霧者為貨輪麗洋丸,最右側的白煙來自秋津洲號飛行艇母艦

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冰雹行動是美國海軍於1944年2月17日至18日對特魯克潟湖進行的大規模空中和水面攻擊,也是第二次世界大戰太平洋戰場上美國對日本帝國海軍攻擊的一部分。

▪︎交戰方

美國:5艘艦隊航母、4艘輕型航母、6艘戰艦、10艘巡洋艦、28艘驅逐艦、10艘潛水艇、560架飛機

傷亡和損失:40人死亡、1艘艦隊航母受損、1艘戰艦輕微受損、25架飛機被摧毀

日本:5艘巡洋艦、8艘驅逐艦、5艘其他戰艦、50艘商船、350架飛機

傷亡和損失:4500多人死亡、2艘輕巡洋艦沉沒、4艘驅逐艦沉沒、3艘輔助巡洋艦沉沒、6艘輔助艦沉沒、32艘商船沉沒、9艘船受損、250多架飛機被摧毀

加羅林群島

加羅林群島

|背景

日軍於1914年佔領了包括卡羅林群島在內的密克羅尼西亞,並早在1939年就將特魯克設立為基地。該潟湖最初是作為日本帝國海軍第四艦隊(即其「南海艦隊」)的停泊地而建造的。日美戰爭爆發後,第四艦隊劃歸聯合艦隊指揮,而聯合艦隊一直將特魯克作為前線作戰基地使用至1944年。除了軍艦停泊地和用於本島與南部資源區之間航運的港口設施外,特魯克還建造了五個機場和一個水上飛機基地,使其成為馬紹爾群島航程範圍內唯一的日本主要機場。 儘管美國海軍領導人和美國公眾對特魯克基地的防禦工事計劃印象深刻,但該基地從未得到顯著的加固或防禦,以抵禦陸地攻擊。相反,日本於1943年底開始認真發展特魯克的防禦工事,並採取防禦措施以應對潛在的美國入侵。機場得到了擴建,岸上砲台也得到了架設。

1944年停泊在馬久羅環礁的第58特遣艦隊。畫面前方是聖哈辛托號航空母艦;其右後方是企業號航空母艦,右前方是一艘南達科他級戰艦;中央是四艘艾塞克斯級航空母艦;遠處還有兩艘愛荷華級戰艦

1944年停泊在馬久羅環礁的第58特遣艦隊。畫面前方是聖哈辛托號航空母艦;其右後方是企業號航空母艦,右前方是一艘南達科他級戰艦;中央是四艘艾塞克斯級航空母艦;遠處還有兩艘愛荷華級戰艦

由於駐紮在特魯克的飛機可能會干擾即將進行的埃尼威托克入侵,且特魯克最近成為了向拉包爾運送飛機補給的渡輪點,因此海軍上將雷蒙德·斯普魯恩斯命令海軍中將馬克·米切爾的快速航空母艦特遣艦隊(TF-58)對特魯克實施空襲。TF-58的四個航空母艦特遣艦隊中有三個參與了這項行動。他們的總兵力包括五艘艦隊航空母艦(企業號、約克城號、艾塞克斯號、無畏號邦克山號)和四艘輕型航空母艦(貝洛伍德號、卡伯特號、蒙特婁號考彭斯號),搭載超過500架戰機。支援這些航空母艦的是一個由七艘戰艦和眾多重型巡洋艦、輕型巡洋艦、驅逐艦和潛艇組成的特遣艦隊。 同時,日軍也意識到了他們在特魯克的弱點。早在1943年10月,日本海軍就已開始從該錨地撤出艦隊部隊。1944年2月的第一周,日軍發現派往該地區偵察的美國海軍陸戰隊PB4Y-1「解放者」偵察機後,特魯克作為前線作戰基地的實際放棄行動加速進行。

 SBD無畏者攻擊特魯克島。

SBD無畏者攻擊特魯克島。

特魯克島港口遭到艦載機的攻擊。

特魯克島港口遭到艦載機的攻擊。

|戰鬥

▪︎空襲

1944年2月17日,前往「冰雹行動」的三支航空母艦特遣編隊進入陣地,並於拂曉前90分鐘開始首次戰鬥機掃射。當時,日軍沒有空中巡邏,因為日本海軍第22和第26航空艦隊在偵察機目擊事件後處於數周高度戒備狀態,正在享受岸上休假。同樣令日軍頭痛的是,特魯克島上的雷達無法偵測低空飛行的飛機,盟軍情報部門很可能已經知道並利用了這個弱點。由於這些因素,美軍艦載機取得了完全的出其不意的打擊效果。 在第 58 特遣隊的飛機抵達埃滕島、帕拉姆島、莫恩島和都柏林島前幾分鐘,日本飛行員紛紛爬進駕駛艙。儘管在攻擊的第一天,超過300架日本帝國海軍航空兵和日本帝國陸軍航空兵的飛機出現在特魯克,但只有大約一半可以作戰,而第 58 特遣隊的航空母艦上有超過500架可以作戰的飛機。駕駛 F6F 地獄貓戰鬥機的美國海軍戰鬥機飛行員憑藉著速度、高度、裝甲和突然性的優勢,取得了對駕駛主要由零式戰鬥機的日本帝國海軍飛行員的壓倒性勝利。在戰鬥中,為應對美軍戰鬥機襲擊而出動的80架零式戰鬥機中有多達30架被擊落。在當天上午的剩餘時間裡,日本只做了象徵性的空中抵抗;到下午幾乎沒有日本飛機出現。

天城丸號在特魯克環礁遭到美國企業號第10魚雷中隊(VT-10)的TBF復仇者攻擊 。

天城丸號在特魯克環礁遭到美國企業號第10魚雷中隊(VT-10)的TBF復仇者攻擊 。

由於缺乏空中掩護或預警,許多商船被迫停泊,僅靠島上的高射砲抵禦美國艦載機的攻擊。一些在潟湖外已經駛向日本的船隻遭到美國潛艇的襲擊,在逃脫之前就被擊沉。其他試圖經由環礁北通道逃跑的日本船隻遭到空襲和斯普魯恩斯上將率領的水面艦隊 – 第50.9特遣艦隊的圍剿。該艦隊繞過特魯克島,砲擊岸上陣地並與敵艦交戰。 來自美國艦載航空隊的魚雷轟炸機和俯衝轟炸機中隊對日本地面設施造成的破壞最為嚴重。冰雹行動第一天清晨,來自企業號第 10 艦載航空隊(CAG-10)和無畏號(CAG-6)的 TBF 復仇者魚雷轟炸機中隊向埃滕島的跑道和莫恩島的水上飛機基地投下了破片炸彈和燃燒彈。數十架飛機在地面上受損或被摧毀,進一步削弱了日軍對攻擊的任何可能反擊。隨後,俯衝轟炸機和復仇者魚雷轟炸機聯合攻擊,在跑道上炸出彈坑,摧毀了機庫設施。

1944年2月17日,日本彈藥船愛國丸號被魚雷擊中後爆炸。

1944年2月17日,日本彈藥船愛國丸號被魚雷擊中後爆炸。

早晨的襲擊也針對了潟湖中的航運目標。第 10 俯衝轟炸中隊(VB-10)指揮官詹姆斯·D·拉梅奇少校擊沉了先前受損的商船豐陽丸號。詹姆斯·E ·布里奇斯中尉及其機員所在的無畏式魚雷中隊 6(VT-6)復仇者飛機直接擊中了彈藥船愛國丸號。炸彈爆炸引發巨大爆炸,船隻立即沉沒,爆炸衝擊也吞沒了飛機,機內人員全部罹難。 在當天第二次和第三次襲擊中,美國情報部門的行動報告將明顯的敵方任務列為「逃跑」。能夠駛向公海的日本艦艇在抵禦反覆的空襲的同時,駛向潟湖的北通道出口。一群輔助船艦,訓練巡洋艦香取號、輔助巡洋艦赤城丸、驅逐艦舞風號野分號以及掃雷艦湘南丸號等受到了航空母艦轟炸機的特別關注。多個航空大隊襲擊了這些艦艇,造成了嚴重的破壞。約克城號的俯衝和魚雷轟炸中隊聲稱兩次擊中機動迴避的香取號,並擊中了另一艘巡洋艦和多艘驅逐艦;埃塞克斯號的轟炸機聲稱五次擊中香取號巡洋艦,並指出該艦在襲擊後就沉沒在水中,而赤城丸號被空襲擊沉。

空襲期間拍攝的照片。

空襲期間拍攝的照片。

▪︎水面戰鬥

這時,斯普魯恩斯上將收到了有關艦隊穿越北通道逃竄的報告。史普魯恩斯堅持要進行艦對艦戰鬥,以至於他的航空母艦指揮官米切爾上將命令他的聯合攻擊大隊停止攻擊香取號及其同伴。斯普魯恩斯親自指揮第 50.9 特遣隊,該特遣隊由四艘驅逐艦、重型巡洋艦明尼阿波利斯號新奧爾良號以及新型戰艦衣阿華號新澤西號組成,他親自率領這支艦隊與之前受損的日本艦艇進行水面交戰。飽受摧殘的日本艦艇在 50.9 特遣隊面前毫無勝算,儘管斯普魯恩斯的參謀人員認為,在飛機可能取得類似成果的情況下,斯普魯恩斯決定進行水面戰鬥是魯莽而不必要的。事實上,日本驅逐艦舞風號在交戰中向戰艦新澤西號發射了魚雷。對斯普魯恩斯來說,幸運的是,魚雷沒有擊中目標,這場「戰鬥」不出所料地以一面倒的戰果結束。美國海軍水面艦艇幾乎沒有受到任何損傷,而這是衣阿華號新澤西號服役以來唯一一次使用主砲向敵艦發射砲彈。 同時,新澤西號的5吋(127毫米)火砲與美國巡洋艦聯合射擊,擊沉了舞風號和湘南丸號。衣阿華號則瞄準並擊沉了已經癱瘓在水中的香取號,其主砲多次命中。野分號是該艦隊中唯一逃脫的日軍艦艇,她冒著衣阿華號新澤西號的猛烈砲火中航行,僅被新澤西號發射的一枚16英寸(406毫米)砲彈橫跨擊中,但僅受輕微損傷。

▪︎日軍夜襲

對白天空襲的報復在深夜到來,一小群日軍轟炸機從特魯克和台灣起飛,偵察艦隊的防禦。從2月17日大約21:00到2月18日午夜剛過幾分鐘,至少有 5 組(每組 1 到 3 架敵機)試圖偷偷繞過掩護艦隻,襲擊艦隊航空母艦。一架來自第755航空隊(源山航空隊)的雙引擎轟炸機襲擊了 58.2 特遣隊,並發射魚雷擊中無畏號的右舷,損壞了轉向控制裝置,造成11名水兵死亡。無畏號被迫退往美國進行維修,直到1944年8月才重返戰場。

艾塞克斯號的艦載機正在攻擊太刀風號驅逐艦

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|結果

對特魯克的攻擊常被描述為美國對日本偷襲珍珠港的報復,美國航空母艦機組人員對日本主要水面戰艦的缺席感到失望,因為它們在空襲前就被撤回了。儘管如此,日本在特魯克的損失仍慘重。大約17000噸儲存的燃料在美國空襲中被摧毀。船隻損失總計近20萬噸,其中包括幾艘珍貴的艦隊油輪,到1944年初,日本海軍的這些油輪數量已日漸減少。在特魯克沉沒的船隻幾乎佔1943年11月1日至1944年6月30日期間日本船隻損失總額的十分之一。戰爭進行到此時,日本的工業能力無力彌補船艦和飛機的損失,而美國在珍珠港事件後則進行了船艦和飛機的大量生產。特魯克襲擊後,日本帝國海軍總參謀部將責任歸咎於小林正美,並在兩天後解除了他的職務。1944年5月30日,小林被迫退出現役,1944年5月31日轉入預備役。 特魯克島和許多其他日本島嶼基地一樣,被孤立,沒有任何獲得補給或增援的真正希望。在美軍進攻前就已抵達該環礁的日本帝國陸軍部隊,給島上的糧食和醫療物資帶來了越來越大的壓力。彈藥的減少甚至限制了岸砲抵禦盟軍間歇性攻擊的能力,包括波音B-29超級堡壘轟炸機的試驗性空襲以及盟軍艦載機的攻擊。

中彈著火的香取號訓練巡洋艦

中彈著火的香取號訓練巡洋艦

此外,透過潛艇和空中攻擊將整個作戰區域隔離,有效地切斷了日本本土與南部關鍵燃料補給線之間的海上航線。這種封鎖的最終效果在1944年10月的萊特灣海戰中得到了充分體現。由於燃料限制,日本海軍部隊被迫從日本本土和林加群島分別出擊。特魯克的癱瘓和埃尼威托克的佔領為即將到來的塞班島入侵鋪平了道路,這使得美國陸基重型轟炸機在戰爭中首次進入日本本土的射程。 隨後,日本有限地嘗試將特魯克重建為轟炸機空軍基地,並增強其防空能力。斯普魯恩斯於4月29日再次派遣艦載機,摧毀了更多日軍防空系統、地面設施和飛機。英軍於1945年6月再次發動攻擊。冰雹行動後,日軍在特魯克沒有進行大規模的海軍集結。 如今,特魯克已成為潛水愛好者的著名旅遊目的地,他們可以參觀潟湖中殘存的眾多沉船,其中許多沉船是在冰雹行動中沉沒的。


(部分內文參考網路資訊)

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