1｜702 輛甲車、人間蒸發？
2023 年底，後備戰力還有 336 輛戰車、702 輛 APC；2024 「全民國防兵力結構調整方案」（簡稱《全國案》）上路後，存量驟降至 126 輛戰車、156 輛 APC──跌幅超過六成！📉
它們真的消失嗎？ 答案：一半拆解、一半「冷藏」。
2｜誰動了我的戰車？— 三大推手
經費炸彈：- CM-11 車齡 30↑、妥善率掉到 50 %。
- 業界估算，維修年費＝新購雲豹 2 輛，財政部直接亮紅燈。
後勤噩夢：
- M1A2T 120mm，老戰車105mm；雙彈庫 + 雙零件，補給長鏈 = 易斷點。
訓練時數不夠：
- 教召 14 天要塞巷戰、戰傷、夜戰、無人機、反裝，若再加「履帶專長」，時間表爆炸。
一句話：不砍裝甲，油料錢燒不完；不砍裝甲，教官和靶場根本排不進行程。
3｜拆？留？四種命運
- 穢土重生：CM-11 拆件→供作備品，等同「器官捐獻」。
- 封存待命：狀況良好的 M113 入「灰塵倉庫」，保留 25 % 啟封潛力。
- 靶場教材：部分 CM-12、M60A3 改成固定射擊靶，專供 120 mm 實砲校正。
- 鐵水再造：最後的 M41／M48 直接切割回爐，換成飛彈殼鋼材。
4｜裁撤＝削弱？還是戰力「升級換氣」？
優點：
- 彈、油、料 3 種庫存減半 → 一線補給流速倍增，預估可釋出數十億台幣維保預算。
- 節省 40 億 NTD 年維保，可轉投 M1A2T 專修 + HIMARS 彈藥。
- 後備專注「快閃反裝 + FPV 無人機」，戰術定位明確。
風險：
- 島內僅剩 4 常備裝甲旅 +1 後備裝甲旅，若 PLA 在南部撕開缺口，重裝反擊時程恐被拉長。
- 封存 M113 未綁「年度點火」預算，三年不動就可能報廢成「靜態雕像」。
註：即使化學封存防鏽後，若無每半年點火運轉，油管容易堵塞，引擎變速箱容易卡死，橡膠密封件容易乾裂，電系生鏽綠化
註：ARNG《Corrosion Prevention & Control Program》明訂：未進入「低濕儲存」的裝備 至多 180 天就要做一次 PMCS（含發動運轉、檢查/補油）；否則「腐蝕將嚴重損害裝備」
5｜可以怎麼補洞？三把鑰匙
- 「混成快反隊」：封存的CM-11 + 雲豹 30 炮為一營，專守中央山腳縱谷。
- 「21 天菁英召」：挑 2 後備營做 21 天極限班；完成後發「銀刺章」，戰時直接插接常備。
- 「油彈共享池」：與盟友開「 填裝小線」，讓補給更多元化。
📚專有名詞解釋
- CM-11 勇虎：巴頓戰車炮塔 + M60 底盤，105 mm口徑火炮戰車。
- APC：（Armoured personnel carrier） 裝甲運兵車。
- M113／CM-21：鋁合金履帶 APC，1960 年代設計。
- 封存：去油去電、防鏽封包，需 72 h 以上啟封時間。
- 穢土重生：拆卸零件供同型或改良型武器使用的國軍俗稱。
- 快閃反裝：以機動反裝飛彈車＋無人機組合出狙擊裝甲縱隊。
- PMCS：(Preventive Maintenance Checks and Services)，預防性保養檢查與服務。
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