中壢，小東南亞
研究對象
以中平路徒步區為主軸，全長約700公尺，從中壢火車站到第一市場，東起中和路，西至大同路，貫穿和平街、建國路、復興路、延平路四條主要幹道。
日治時代當地曾是輕便鐵路重要樞紐，進行木材運送，中平路便成為運送木材的主要道路，也成為一開始的商業聚集地，後來因中正路發展崛起，中平路一度沒落。民國78年開放外籍移工的政策，以及民國94年，政府將中平路一帶打造成中平商圈，才使中平路得以重新崛起。
早期中平商圈地板為柏油路，後來整修成為人行步道，為全長近700公尺寬15公尺的徒步商圈，是相當適合逛街的商圈道路，有「桃園西門町」美稱，周遭有三大客運總站，捷運也即將與火車站共構，交通便利，近年更獲東南亞移工、新住民青睞，成為桃園多元文化、東南亞美食聚集地之一。
研究動機
在上到高中後，每天都會經過中壢火車站附近的街道與商圈，不過與之前想像的中壢不同，現在的中壢是一個風貌截然不同的地方，東南亞的店家、破敗的建築物、面臨拆除的中壢火車站⋯⋯。儘管有許多的研究探討中壢的市街發展和東南亞族群問題，但是我們期望的是研究更聚焦在火車站周邊的發展興衰和東南亞近年來滲透迅速的理由，並且也能同時解開中壢這座城市的迷思。瞬息萬變的社會似乎把很多事情視為理所當然，但那些發展背後所呈現的事物，卻鮮少有人深入研究，於是我們決定在中壢東南亞化最代表性的街道「中平路」展開我們的研究。
研究方法
我們除了查閱有關中壢市區商圈與經濟發展的相關文獻，也透過對本地商家的表單調查得知對於這些商家來說中平商圈的變化，一些商家包含手機店、服飾店、路邊攤等。這些商家提供了我們相當寶貴的資料。
研究成果
經過實地走訪，我們發現了服飾店的密度明顯特別高，以及出現數家專為東南亞客群服務的店家。這不僅反映了中平商圈主流消費者的轉變，亦展現了在東南亞化下的變遷。
研究結論
- 中壢火車站長期作為交通與人流匯集的節點，帶動周邊商圈繁榮，也帶動了東南亞文化的發展以及快速滲透。
- 東南亞族群之所以會在中平路一帶快速聚集，與交通便利性、移工生活機能、族群網絡效應密切相關。
- 中平商圈逐漸轉型為兼具經濟、文化的移工生活場域，也形塑出今日中壢街景中多元且複雜的城市樣貌。
省思
由於人潮聚集，多數店家拒絕受訪填寫表單，然而我們仍然可以透過部分店家的表單來窺探商家對商圈的看法。
表單顯示多數本地商家贊同東南亞化正在發生，並且帶來更多人潮，總體帶來的商機與影響，但仍然有部分店家認為整潔有待加強，總體來說並沒有想像中本地店家與外國店家競爭過於激烈的問題，而且反而受惠於近年來東南亞人群的移入。
在進行調查時，許多店家因為接待客人或擔心怠忽職務而婉拒表單填寫，並且此行為亦有可能造成店家極大的困擾，例如其中一個店家在填寫至一半時客人就來了，所以因此耽擱，最後，由於是尖峰期時段，這種困難更加難以克服，但總體來說仍能找到願意受訪的店家。
因為是第一次做歷史探究與實作，我們有很多地方沒有思考的很周全，包括但不限於：表單的填寫發放、主題的訂定、相關資料的查找、組內的分工。
透過本次的探究與實作課程，我們深刻的體會到了歷史並非課本上既定的年代與事件，而是一門需要不斷思考、查找史料與詮釋的學問。在探究的過程中，從蒐集資料、整理史料到分析各學者的不同觀點，使我們逐漸了解到歷史的形成並非只有歷史事實，還建立在了多方證據以及研究者觀點之上。我們也了解當地民眾對於變遷的看法，使研究內容更加完整，不單單只有專家學者的立場。
