鬼才聊電影【 賽道狂人 】專注在一件事的偉大

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《賽道狂人》是一部2019年上映的美國傳記運動劇情片。真人真事改編,電影由詹姆士·曼格執導,傑茲·巴特沃斯、約翰-亨利·巴特沃斯編劇,麥特·戴蒙、克里斯汀·貝爾、強·柏恩瑟、凱特瑞納·巴爾夫、特雷西·萊特主演。
以下無雷:
我漸漸地喜歡上賽車這項運動,還有賽車相關的電影,好萊塢劇組似乎也越來越擅長在賽道上工作。「決戰終點線」和紀錄片「一級方程式:飆速求生」讓我成為F1賽車的外行粉絲,這次的《賽道狂人》又會帶我入什麼坑呢?
賽道狂人的賽事主題並不是大家熟知的一級方程式賽車,而是更少人知道的「耐力賽」,現行的世界耐力錦標賽有八個分站賽事,如英國銀石4小時賽、日本富士6小時賽、美國賽百靈1000英里賽等等,最後一站則是最高強度的法國利曼24小時賽。
在故事時間點的1966年還沒有所謂的全球錦標賽制度,各種參賽事項和細則也都較為「原始」,但也給了參賽者們較大的發揮空間,這種樂趣是現今的競賽中很難看到的。
本片集結了多位大咖,如克里斯汀·貝爾、 麥特·戴蒙,以及制裁者強·柏恩瑟,飾演福特二世的Tracy Letts也曾在淑女鳥和明年上映的小婦人電影版尬上一角。光是能看到兩大影星同台飆戲,就值一張電影票了。
《賽道狂人》雖然是賽車電影,但它的劇本非常有野心,聚焦的情節不光是賽道上,還有家庭、商業乃至於政治都是本片的構成要素。
例如,故事的開頭並不是「有個名為福特的車隊需要車手」,而是從「福特為何要跨足賽車」開始說起,這其中牽涉到許多商業和投資考量,也是一家公司在面臨困境時的大膽嘗試。
而在福特決定砸錢比賽之後,不免地要找人進來幫忙,麥特·戴蒙飾演的Carroll Shelby以及克里斯汀飾演的Ken Miles代表「汽車專業人士」,與福特企業裡面的「資本家高層」有非常精彩的政治角力,其劇情厚度已經超越大多數的賽車傳記電影。
本片片長超過兩個小時半,但我沒有感覺無聊或著拖沓,節奏起伏抓得非常好,特別是主角Ken Miles的家庭線,刻劃地非常深刻,父子間的互動真摯溫暖,間接地讓人對汽車這門工藝肅然起敬。
不管電影敘述怎樣的故事,家庭依然是最關鍵的核心,也是大多數人的共通之處,當Ken面對事業上的諸多不如意,身後的家庭是他最大的依靠,也是繼續向前的動力。這些戲份讓Ken Miles更加貼近一般人,而非自絕於外的狂人。
在《賽道狂人》裡也能看見一個人投身一門技藝的熱血,彷彿日本的匠人精神加上縱情的浪漫,Ken Miles的人生成就不比福特創辦人差,他們都是一生下來就知道人生該往何處去的人,一個人的價值也不該用金錢或財富去衡量,透過「財團」與「技師」的合作和競爭,更能清楚看到這份核心意涵。
片中有許多緩慢的特寫鏡頭,讓我們的注意力聚焦在人物的心境轉折,這是滿多藝術電影常使用的技巧,在大量的競賽特寫和對手戲之餘,替《賽道狂人》增添許多深層次的空間可以思考。
如果你不是賽車迷,也能安心欣賞這部講述人生故事的電影,也有機會被推坑成為賽車迷;如果你想在冰雪奇緣跟星際大戰兩部史詩鉅作之間喘口氣,賽道狂人更是必看。
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故事接續在上集的三年後,眾人在艾倫戴爾過著幸福快樂的日子,直到一首空靈的歌聲找上Elsa,接著突如其來的災難降臨在艾倫戴爾,迫使他們必須前往北方的森林找尋解答。 確實,冰雪奇緣2做了很大的改變,有一些新的創意在裡頭,但也出現了一些缺點,我覺得非常可惜。
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這部電影雖然定位不是商業娛樂類型的作品,也沒有用喜劇的節奏去包裝,但整體的劇情編排和起伏都有抓住觀眾的注意力,不論是開場的衝突或中段的人物爭執,都讓人忘記時間正在流逝,不僅劇情充滿張力,暗示也有、娛樂也有、質感也有、懸念也有,可說是幾乎滿分。
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