我的電子情人夢(11)：在陽明山、與風有約

山有靈氣、有花樹、有宮廟、有人蛇、有風雨....佈滿山中傳奇。

公路車，也許是地球上最為優美的單車。或許難以相信，自從2013年與公路車開始了因緣，就喜歡上了她。

當公路車遇到了靈山，構成了絕美的上山風景。當奔馳迎風之際，人車與”風阻”的微妙互動關係，真的是難以言喻的舒暢美好。

在世界上於傍晚時分還可以騎著單車上國家公園的，陽明山是其一；也是我心中的『恩賜國家公園』。

自從2018跟隨皮斯單車約騎，讓我這個「輕老年」不但找回了真實的勇氣與信心，也找到了共騎的樂趣。

上陽明山，說來有幾種選項：

˜. 從淡水方向。

˜. 從新北投 泉源路上。(經典路線)

˜. 從天母 行義路上。(經典路線)

˜. 從天母 東山路上。(經過 文化大學旁情人坡)

˜. 從中山北路底上。

˜. 從仰德大道上。(不建議)

˜. 從故宮方向 平菁街上。(經典路線)

˜. 從故宮方向 上風櫃嘴。

當下山時，仰德大道也是我最喜歡遷車散步的路徑之一。

單車電子學，有不少產品類別。

第一類：照明燈或警示燈

這是騎單車必須具備的公民與道德，尤其是夜晚騎車時，為了自己的安全也顧及到他人的安危；車前方有照明警示燈、後方有警示燈，乃是車友必備的基本常識。

LED燈當然就支配了整個市場，USB充電的方式。說穿了，也就是「行動電源」的衍生變化之應用罷了。在電路的功能設計上大同小異，選用零件的差異性也不會太大。

最具特色，該是”德規”的自行車照明。它要求是車燈皆必須有”截止線”的設計，不會刺傷對向來車車友的眼睛。這是一個相當嚴厲的規格，也是確保夜間單車巡航時的安全性。因此，要符合這項規定的車燈，在電子與鏡頭的設計上，必須下足功夫。所以說，德規車燈最難設計的部分有兩項，明暗截止線與光束均勻分布。

比如說，以下範例德規產品，需具備有反射杯與透鏡設計能力。所以，它的單價高。算是利基性產品。

天底下無奇不有，LED元件的出現，可以隨興發揮的空間也大大增加，要怎麼搞怎麼玩，就看個人邊際的創意。最常見的玩法之一，就是如同電影電子世界爭霸戰(Tron)中的閃亮外著，想不看它都難。

第二類：Cycle Computer

“Cycle Computer”或是”Bicycle Computer”，早期說穿了就是『碼表』；可以見到有線與無線的款式。無線的技術，好比說，ANT+或藍芽等。在早期的時候，非常受到歡迎；可以檢視行車巡航時的速度與累積距離，甚至延伸到心率、卡路里、溫度等加值性的功能。由於氣候的不可預測性，長途騎乘在台灣總是有遇到下雨的機會，因此，防水性對於此類運用就非常地重要。

不過，隨著智慧型手機與GPS的風行；結合自行車碼表與GPS導航功能的產品，逐漸受到車友的青睞喜愛之後；單純碼表功能的產品，反而有點像骨董的手機一般，有人愛也有人捨。

第三類：GPS碼表

GPS碼表，就是傳統碼表的進化性裝置。在GPS業界呼風喚雨，導航龍頭江湖第一的Garmin，於單車市場成績也相當卓越。

一般來說，這類產品具有幾個特徵：

·. 大螢幕彩色觸控。標準騎乘資訊。

·. 防水功能，比如符合IPX7等標準。

·. 地圖支援，等高線。

·. 支援氣象、高度、軌跡與坡度。

·. 支援藍芽通信。

·. 其他附加功能，比如，虛擬夥伴協助訓練等。

而完備的『地圖庫』，將會主宰此類產品的一切。

第四類：運動型攝影機(Action Camera)

當前的夯貨色，在YouTube上的超炫影片，幾乎都是運動型攝影機的傑作。其中，笑傲江湖的就是GoPro；把日系的傳統像機業者，打個東倒西歪。

愛炫、表現自我的需求點，一炮而紅。因此，配備與附件，往往會決定了此類產品成功與否的關鍵要素。

由於是運動之際拍攝，極簡的操作的方式乃是勢必要的；而且，防水的配件相當地重要；遙控的功能，比如手機上的APP也是一決勝負的要素。防手振功夫就更不用談了。電力持久力的表現，也慎重要。

聰明的商人與廠商，當然就會結合行動記錄器以及運動型攝影機的複合性產品。

第五類：附屬加值的應用

此類的產品，很難給它一個明確或是精確的定位。隨著創意，產品是描述不完的。比如說，眼鏡式心跳計、內藏發熱板的手套、導光纖維的迷你打氣筒、軍用等級防彈鏡片。

第六類：電子變速與功率計

變速系統對於單車來說，宛如一個大時代小故事。90年代開始從9速、10速、進化到最近的11速。而新時代的新局，就是”電子變速”。

話要從2009來說起，Shimano試推電子變速。2011年，三大變速器廠家之一的高檔廠商Campagnolo也闖進來。(其實，早在1990就有單車電子變速的產品。只是Shimano與Campagnolo在功能性與便利性上，有劃時代上的突破)。

電子變速，也不是甚麼大不了的機密，說穿了，就是透過了內建電池與馬達來實現電子動力換檔。那麼，好處是甚麼呢？

第一，變速的進行，可以更為精確。

第二，可以利用簡單的按鈕來升降檔。

第三，改變了變速系統的手感。

有了電力供應，甚麼詭異的電子控制功能多可以嵌入進來；比如說，在單車變速握把上直接制御LED燈亮度或是喇叭聲音控制等。

至於很夯的功率計(power meter)，那是武林高手華山論劍的玩意，就不多說了。