電輔車
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下圖中的Giant G2800是從回收廠撿回的報廢車，看起來外觀還可以，想說輕鬆魔改一下當作示範例，沒想到竟然是多災多難，難怪原車主會拋棄。等到發現狀況很多時，也都進行到一個階段了，只好硬著頭皮改下去，順便記錄一下自行車升級18VeKits電輔系統以及後續維修的相關細節。
一開始是要選擇較為輕鬆的
「真正的自由，不是隨心所欲，而是不受欲望控制。」 — 盧梭
我們常以為「自由」就是想做什麼就做什麼，愛吃就吃、愛買就買、愛滑手機就滑個不停。但如果我們停不下來，是我們在掌控生活，還是生活在牽著我們走？
有時候，真正的自由不是「多做一點」，而是「少做一點」——少滑一次手機，少買一個衝動
這篇文章講述了從一場簡單對話開始的騎行旅行靈感，作者受同事使用 YouBike 從汐止騎到臺中的啟發，計劃開始自主的騎行冒險。文章深入探討了 YouBike 的租借規則、騎行的準備技巧，以及在旅途中如何體驗當地風景與美食，呼籲人們擁抱騎行自由，寫自己的冒險故事。
經過中和街復興公園前，眼角瞄到一台Ubike微笑單車怪怪的
仔細一看原來是新一代的電輔車型，前陣子有看到新聞報導，頭一次親眼看到很新鮮
車身有桃園字樣，附近看一下只有這一台與眾不同，其餘都還是舊車型，該不會是從桃園一路騎到北投來的吧，歡迎您！🎉🎊
池上正式進入夏天了，熱到爆的天氣，已經在燒烤我。
今天是一個很充實的一天。清早出門到台東擔任「2024世界自行車日～馬到成功168 Go!」的工作人員（小隊輔）。傍晚到成功漁港與好友松明一家人聚餐。美食加溫暖的友誼，美好的一個夜晚。
本篇要特別感謝成大的黃博士，提供SEF16讓筆者試騎，才能產出本開箱文。
HASA SEF16作為一台超輕量的小折電輔車，主打的就是一個攜帶方便，著重於折疊後的空間體積的緊密度，故採用16吋輪徑；而整車重量也是兵家必爭之地，本車款的輕量化達到11.5Kg。由於筆者有配合HASA開發超輕量電輔車，去
恆豐車業成立於1990年的高雄岡山地區，並建立自主品牌『HASA』；多年來持續致力於鈦合金、碳纖維、鋁合金等車款的研發與製造。HASA秉持著品質至上的發展宗旨，輔以創新為開發導向，並對工業設計能力精益求精，將熱情與技術投注在每一台自行車當中，以給予每一位Hasa的騎乘者，一台性能卓越、騎乘舒適的自行
今天是母親節，但我還是待在池上，因為要上電輔車領騎的進階課程。早餐為自己做了蝦仁蛋，再搭上好好吃的木瓜跟芭樂，五顏六色美美的，看了心情就很好。
吃飽，趕快開車往都蘭前進，今天延續昨天的上課行程。
HASA恆豐車業落腳於高雄岡山，具備設計、生產製造到組裝一手包辦的能力，可充分發揮MIT的競爭優勢，導入當下最新的自行車零配件、製造工藝及電子科技等等，不斷的求新求變，提供給每一位騎乘者屬於自己的理想車款。
需先告知，本次筆者所試騎的HASA PHOENIX屬於租賃特規版本，會與正規販售品有差異。
