隱士之國尼泊爾：高山健行
緣起：18歲的大霸尖山 第一次爬高山，是18歲爬的大霸尖山。那時有部電影叫「大霸尖山」，主題曲一開始是：「山~山~山~，我有一個心願，登上一座高山......」；因為被海報上酒桶狀的大霸尖山所震憾，不知天高地厚地報名救國團，也非常艱辛地登頂（第一座百岳）。在霸頂，腳踏拔地高峰，眼觀崇山峻嶺，對高山的景仰油然而生。之後，隨著吃苦耐勞的登山隊爬了幾座百岳，包括玉山。
幾年後，偶在報紙一角見到一則小廣告，某旅行社要組團爬珠穆朗瑪峰（聖母峰）基地營( Everest Base Camp, EBC)，一想到可看到世界最高峰，就興沖沖地跑去參加說明會。
EBC的北側在西藏，南側在尼泊爾，海拔大約5,000多公尺。當時台灣未開放大陸觀光，得從尼泊爾這一側上EBC；心想4,000公尺高的玉山都爬過，只差1,000公尺，沒在怕的啦！立刻領了兩三個月的薪水，付錢報名15天聖母峰基地營健行。
為留下世界最高峰的英姿，特地跑去青年服務社學攝影，還向老師購入一台二手Nikon FM相機及兩個鏡頭。周末隨著老師外拍，拍了些長髮美女在廢棄老屋前搔首弄姿及老街寺廟青苔紅磚等的類文化照片。出發前還向同事借了一台FM2，兩台相機，一台拍正片，一台拍負片，覺得自己真猛！
尼泊爾加德滿都 30年前沒有網際網路，旅遊資訊主要來自於過時的書刊。從地圖上知道尼泊爾是鄰近印度及中國的山中小國，知道首都是加德滿都，其他全然不知。年輕的我，獨自參加海外健行團，絲毫不覺擔心害怕。
由於台灣並無直飛航線，得先飛香港，再飛曼谷轉機到加德滿都，上飛機不久就不爭氣地吐了。這段航程，可從小圓窗看到遠處終年積雪的喜瑪拉雅連峰，很是壯觀，想到將可親睹好幾座8,000公尺以上的高山，不適感便逐漸消去。
抵達加德滿都後一切都不順利，機場檢查行李就耗掉很多時間，海關把行李一一打開，電器用品更是仔細翻檢，檢查完用粉筆做記號，最後才蓋章放行。
出了機場，上了接駁巴士，先到市區用餐。由於大家飢腸轆轆，領隊全點炒飯，只希望快快上菜，但還是花了一個多小時，才吃到第一口乾柴且粒粒分明的炒飯。
要走EBC，要先從加德滿都飛盧卡拉機場(LUA, Lukla Airport, 現已改名為Tenzing-Hillary Airport)。盧卡拉機場地勢非常險峻，只能起降小飛機，有「世界最危險的機場」的美稱。跑道一邊是懸崖，另一邊是喜瑪拉雅山，一旦天候不佳，就無法起降。
我們在加德滿都等了兩天，都因為天候不佳上不了飛機；有一次都上了飛機扣好安全帶，最後還是被趕下來。無奈只好成天閒晃看古蹟，吃西藏水餃及喝奶茶或逛逛登山用品店。
原本興致勃勃地要走EBC，眼見遲延又遲延，大家都很焦躁。領隊在大家的同意之下，決定改變行程，去奇達旺國家公園、波卡拉及安納普魯納（魚尾峰）基地營（Annapurna Base Camp, ABC，海拔4,000多公尺）健行。由於加德滿都飛波卡拉沒機位只好拉車，道路狀況不佳不在話下，路上有牛要閃避也花掉不少時間。 
晨起汲水的男孩，加德滿都 女童的第一次婚禮「果實婚」，加德滿都
在ABC健行之前，會經過兩個名氣很大的觀光景點：奇達旺國家公園及波卡拉。
奇達旺國家公園及波卡拉 奇達旺國家公園Chitwan National Park是個開放式的野生動物園，我們住在國家公園裡的度假村，享用英式下午茶，騎大象看鱷魚，乘獨木舟賞鳥，雖然我對於騎乘大象頗不認同，但不得不說這樣的安排非常愜意。
波卡拉Pokhara則是電影「失去的地平線」的拍攝地，有個清澈的費娃湖Fewa Lake，很多西方人在此度假，享受悠閒的時光。如有機會再訪尼泊爾，我會在波卡拉待一兩個月，天天望著高山湖水，過著香格里拉般無憂無慮的日子。
安納普魯納山區健行 由波卡拉拉車不多時就會到納亞普Nayapul，至此就進入安納普魯納山區。由於前幾天的遲延及拉車，只剩七八天時間來回ABC，與一般安排九天以上的健行路程，真是不可能的任務！
團員體力懸殊，意見更是天差地遠，最後決定安步當車不要趕路，並雇用幾名雪巴，背負帳篷、睡袋、糧食及大家的行李，我們只要揹個人貴重物品及相機即可。
雪巴用大竹籃裝滿重物，靠前額及背部力量負重，每人至少背負5-60公斤或更多，非常辛苦。除了負重，他們也負責做飯，常常先趕到休息處，備好熱茶、點心或食物，讓我們一抵達就可以飽餐一頓。雪巴非常友善，吃苦耐勞，工資低廉，真是登山客最好的朋友。
健行途中，如果有山莊就住山莊，沒山莊就睡帳篷。睡帳篷的第二天一早，雪巴會掀開外帳，端著熱呼呼的奶茶來請安，並親切地說：「早安，女士們，來喝點茶吧！」睡眼惺忪中，那杯溫熱的奶茶，真是喚醒我們的良藥。山區酷寒，設備簡陋又缺水，不能洗澡，連上廁所都很困難。當時沒濕紙巾這種好物，真是為難女性朋友了！
每天一出門就得健行好幾個小時，且一路爬升，空氣越漸稀薄，呼吸也轉為急促，但，盤桓而上的山路及萬丈陡峭的梯田，加上四周環繞著5,000公尺以上的雪山，真是絕無僅有的美景。山路上偶遇從西藏翻山越嶺而來的騾隊，叮叮咚咚的銅鈴聲迴盪山谷，繚繞不絕，猶如天籟。雖日日向魚尾峰挺進，朝朝還早起膜拜，最終還是無法抵達ABC，就得回轉。
下山的最後一晚住在山莊，吃完晚飯，山莊主人放著尼泊爾歌曲與我們同樂，原本散坐四處的各國朋友們最後手牽手圍成圈，歡樂地跳起舞來。有首民謠，印象好深刻，至今都難忘它的旋律，第一句是：「瑞山滴哩哩，瑞山滴哩哩......」，因為輕快好聽，回到加德滿始終念念不忘，還託領隊去買卡帶。
雖然未抵達ABC，無法突破自己3,997公尺的高度挑戰，但沿路伴隨著的連綿高峰、堆疊梯田、叮咚銅鈴及純樸人們，在這麼多年以後，回想起來，依然清晰如昨。
最近在youtube找到這首尼泊爾民謠，才知道它頗負盛名。
後記 在60年代，玉山海拔號稱是3,997公尺，加上于右任銅像3公尺，所以是4,000公尺。1996年于右任銅像被鋸斷丟棄無法尋獲，玉山國家公園管理處改立一塊玉山天然巨石，並書有「玉山主峰」及最後重測的高度「標高3,952公尺」幾個字。
此外，赴尼泊爾EBC或ABC的各國健行客越來越多，健行路線上的山莊越蓋越多，設備越來越好，不但有雙人房，有水洗澡，也有wifi可以上網，與當年住通鋪或帳篷的情形，真是不可同日而語。
老照片已有30年，翻拍後品質不佳。 健行途中行經小村莊，遇到正要下課回家的女孩 茅草屋與魚尾峰，屋前開滿了油菜花 安納普魯納峰Annapurna又稱魚尾峰，標高8,091公尺，是世界第十大高峰 往ABC的路上，遇到翻山越嶺而來的驢隊，這段路目前已可行駛吉普車
30年前沒有網際網路，旅遊資訊主要來自於過時的書刊。從地圖上知道尼泊爾是鄰近印度及中國的山中小國，知道首都是加德滿都，其他全然不知。年輕的我，獨自參加海外健行團，絲毫不覺擔心害怕。
由於台灣並無直飛航線，得先飛香港，再飛曼谷轉機到加德滿都，上飛機不久就不爭氣地吐了。這段航程，可從小圓窗看到遠處終年積雪的喜瑪拉雅連峰，很是壯觀，想到將可親睹好幾座8,000公尺以上的高山，不適感便逐漸消去。
抵達加德滿都後一切都不順利，機場檢查行李就耗掉很多時間，海關把行李一一打開，電器用品更是仔細翻檢，檢查完用粉筆做記號，最後才蓋章放行。
出了機場，上了接駁巴士，先到市區用餐。由於大家飢腸轆轆，領隊全點炒飯，只希望快快上菜，但還是花了一個多小時，才吃到第一口乾柴且粒粒分明的炒飯。
要走EBC，要先從加德滿都飛盧卡拉機場(LUA, Lukla Airport, 現已改名為Tenzing-Hillary Airport)。盧卡拉機場地勢非常險峻，只能起降小飛機，有「世界最危險的機場」的美稱。跑道一邊是懸崖，另一邊是喜瑪拉雅山，一旦天候不佳，就無法起降。
我們在加德滿都等了兩天，都因為天候不佳上不了飛機；有一次都上了飛機扣好安全帶，最後還是被趕下來。無奈只好成天閒晃看古蹟，吃西藏水餃及喝奶茶或逛逛登山用品店。
原本興致勃勃地要走EBC，眼見遲延又遲延，大家都很焦躁。領隊在大家的同意之下，決定改變行程，去奇達旺國家公園、波卡拉及安納普魯納（魚尾峰）基地營（Annapurna Base Camp, ABC，海拔4,000多公尺）健行。由於加德滿都飛波卡拉沒機位只好拉車，道路狀況不佳不在話下，路上有牛要閃避也花掉不少時間。
在ABC健行之前，會經過兩個名氣很大的觀光景點：奇達旺國家公園及波卡拉。
奇達旺國家公園及波卡拉 奇達旺國家公園Chitwan National Park是個開放式的野生動物園，我們住在國家公園裡的度假村，享用英式下午茶，騎大象看鱷魚，乘獨木舟賞鳥，雖然我對於騎乘大象頗不認同，但不得不說這樣的安排非常愜意。
波卡拉Pokhara則是電影「失去的地平線」的拍攝地，有個清澈的費娃湖Fewa Lake，很多西方人在此度假，享受悠閒的時光。如有機會再訪尼泊爾，我會在波卡拉待一兩個月，天天望著高山湖水，過著香格里拉般無憂無慮的日子。
安納普魯納山區健行 由波卡拉拉車不多時就會到納亞普Nayapul，至此就進入安納普魯納山區。由於前幾天的遲延及拉車，只剩七八天時間來回ABC，與一般安排九天以上的健行路程，真是不可能的任務！
團員體力懸殊，意見更是天差地遠，最後決定安步當車不要趕路，並雇用幾名雪巴，背負帳篷、睡袋、糧食及大家的行李，我們只要揹個人貴重物品及相機即可。
雪巴用大竹籃裝滿重物，靠前額及背部力量負重，每人至少背負5-60公斤或更多，非常辛苦。除了負重，他們也負責做飯，常常先趕到休息處，備好熱茶、點心或食物，讓我們一抵達就可以飽餐一頓。雪巴非常友善，吃苦耐勞，工資低廉，真是登山客最好的朋友。
健行途中，如果有山莊就住山莊，沒山莊就睡帳篷。睡帳篷的第二天一早，雪巴會掀開外帳，端著熱呼呼的奶茶來請安，並親切地說：「早安，女士們，來喝點茶吧！」睡眼惺忪中，那杯溫熱的奶茶，真是喚醒我們的良藥。山區酷寒，設備簡陋又缺水，不能洗澡，連上廁所都很困難。當時沒濕紙巾這種好物，真是為難女性朋友了！
每天一出門就得健行好幾個小時，且一路爬升，空氣越漸稀薄，呼吸也轉為急促，但，盤桓而上的山路及萬丈陡峭的梯田，加上四周環繞著5,000公尺以上的雪山，真是絕無僅有的美景。山路上偶遇從西藏翻山越嶺而來的騾隊，叮叮咚咚的銅鈴聲迴盪山谷，繚繞不絕，猶如天籟。雖日日向魚尾峰挺進，朝朝還早起膜拜，最終還是無法抵達ABC，就得回轉。
下山的最後一晚住在山莊，吃完晚飯，山莊主人放著尼泊爾歌曲與我們同樂，原本散坐四處的各國朋友們最後手牽手圍成圈，歡樂地跳起舞來。有首民謠，印象好深刻，至今都難忘它的旋律，第一句是：「瑞山滴哩哩，瑞山滴哩哩......」，因為輕快好聽，回到加德滿始終念念不忘，還託領隊去買卡帶。
雖然未抵達ABC，無法突破自己3,997公尺的高度挑戰，但沿路伴隨著的連綿高峰、堆疊梯田、叮咚銅鈴及純樸人們，在這麼多年以後，回想起來，依然清晰如昨。
最近在youtube找到這首尼泊爾民謠，才知道它頗負盛名。
後記 在60年代，玉山海拔號稱是3,997公尺，加上于右任銅像3公尺，所以是4,000公尺。1996年于右任銅像被鋸斷丟棄無法尋獲，玉山國家公園管理處改立一塊玉山天然巨石，並書有「玉山主峰」及最後重測的高度「標高3,952公尺」幾個字。
此外，赴尼泊爾EBC或ABC的各國健行客越來越多，健行路線上的山莊越蓋越多，設備越來越好，不但有雙人房，有水洗澡，也有wifi可以上網，與當年住通鋪或帳篷的情形，真是不可同日而語。
老照片已有30年，翻拍後品質不佳。 健行途中行經小村莊，遇到正要下課回家的女孩 茅草屋與魚尾峰，屋前開滿了油菜花 安納普魯納峰Annapurna又稱魚尾峰，標高8,091公尺，是世界第十大高峰 往ABC的路上，遇到翻山越嶺而來的驢隊，這段路目前已可行駛吉普車
由波卡拉拉車不多時就會到納亞普Nayapul，至此就進入安納普魯納山區。由於前幾天的遲延及拉車，只剩七八天時間來回ABC，與一般安排九天以上的健行路程，真是不可能的任務！
團員體力懸殊，意見更是天差地遠，最後決定安步當車不要趕路，並雇用幾名雪巴，背負帳篷、睡袋、糧食及大家的行李，我們只要揹個人貴重物品及相機即可。
雪巴用大竹籃裝滿重物，靠前額及背部力量負重，每人至少背負5-60公斤或更多，非常辛苦。除了負重，他們也負責做飯，常常先趕到休息處，備好熱茶、點心或食物，讓我們一抵達就可以飽餐一頓。雪巴非常友善，吃苦耐勞，工資低廉，真是登山客最好的朋友。
健行途中，如果有山莊就住山莊，沒山莊就睡帳篷。睡帳篷的第二天一早，雪巴會掀開外帳，端著熱呼呼的奶茶來請安，並親切地說：「早安，女士們，來喝點茶吧！」睡眼惺忪中，那杯溫熱的奶茶，真是喚醒我們的良藥。山區酷寒，設備簡陋又缺水，不能洗澡，連上廁所都很困難。當時沒濕紙巾這種好物，真是為難女性朋友了！
每天一出門就得健行好幾個小時，且一路爬升，空氣越漸稀薄，呼吸也轉為急促，但，盤桓而上的山路及萬丈陡峭的梯田，加上四周環繞著5,000公尺以上的雪山，真是絕無僅有的美景。山路上偶遇從西藏翻山越嶺而來的騾隊，叮叮咚咚的銅鈴聲迴盪山谷，繚繞不絕，猶如天籟。雖日日向魚尾峰挺進，朝朝還早起膜拜，最終還是無法抵達ABC，就得回轉。
下山的最後一晚住在山莊，吃完晚飯，山莊主人放著尼泊爾歌曲與我們同樂，原本散坐四處的各國朋友們最後手牽手圍成圈，歡樂地跳起舞來。有首民謠，印象好深刻，至今都難忘它的旋律，第一句是：「瑞山滴哩哩，瑞山滴哩哩......」，因為輕快好聽，回到加德滿始終念念不忘，還託領隊去買卡帶。
雖然未抵達ABC，無法突破自己3,997公尺的高度挑戰，但沿路伴隨著的連綿高峰、堆疊梯田、叮咚銅鈴及純樸人們，在這麼多年以後，回想起來，依然清晰如昨。
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後記 在60年代，玉山海拔號稱是3,997公尺，加上于右任銅像3公尺，所以是4,000公尺。1996年于右任銅像被鋸斷丟棄無法尋獲，玉山國家公園管理處改立一塊玉山天然巨石，並書有「玉山主峰」及最後重測的高度「標高3,952公尺」幾個字。
此外，赴尼泊爾EBC或ABC的各國健行客越來越多，健行路線上的山莊越蓋越多，設備越來越好，不但有雙人房，有水洗澡，也有wifi可以上網，與當年住通鋪或帳篷的情形，真是不可同日而語。
老照片已有30年，翻拍後品質不佳。 健行途中行經小村莊，遇到正要下課回家的女孩 茅草屋與魚尾峰，屋前開滿了油菜花 安納普魯納峰Annapurna又稱魚尾峰，標高8,091公尺，是世界第十大高峰 往ABC的路上，遇到翻山越嶺而來的驢隊，這段路目前已可行駛吉普車
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