鴻海歷史除權息前股價走勢九年連漲
以下是鴻海過去九年的除權息前的股價走勢，每一年都是前一兩周發動大漲，近三年是除完息沒多久就填息，這反應鴻海賺到的錢都是真金白銀，其中沒有填息的兩年是前兩三個月大漲了好一大段才會沒有填息，但就算沒有填息，清一色都是除權息前一個月或幾天會漲一段。
鴻海會這樣其實也很好理解，就是一年賺8~9元，除息4元，總是要找個時間點把鴻海近一年賺的錢漲到股價中，接下來再進行除息，鴻海這兩年來，就是年中漲一波，年底再漲一波，剩下的時間就是整理，每次發動的時間也沒有固定，但錯過了這兩次，鴻海一年賺的8~9元，你可能就拿不到了，也許除了把8~9元漲進去股價外，還會視未來的電動車題材先漲一些交個朋友。
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鴻海法說會辦在下午，我相信很多人都在觀望鴻海對於展望有什麼看法。看到一堆人先卡位了，漲幅2.49%，如果法說會比預期的好太多了，那就是多頭攻擊的好機會。今天晚上夜盤一度跌幅1%大約250點，不過只要期貨跌幅在100點之內都算合格，而且剛好在60K打到重要支撐位置，於是就收下影線了（23:17），
去年11月佈局完鴻海後，為什麼沒講個股跟解大盤。
因為～all in完鴻海後就什麼在看。跑去做我的本業研發保養品。今年7月開始準備進軍歐美囉。跟順便去政大讀個書增加新技能，不動產估價師。
這七個月以來偶爾看看壓力點到了沒買賣鴻海順便佈局美債
人捨我取，人取我捨🤣
鴻海成本96.5
昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
#皇翔
合約負債新的一季還是繼續創高
所以未來營收至少會照我們4月預期的一樣想像還能創新高機率更高
今年只要有7元以上就是算達標了,多的只是讓投資人更輕鬆而已
目前兩波的價差就已經是配息8年的股利行情
會缺錢或是害怕少賺的,就自己規劃短期均線操作能怎樣到今年配息後
原則就是第一階段滿
忘了是年初還去年底買的
寶成設定30左右買進
鴻海設定100
中興電設定120以下
所以都才在布局一點就漲漲漲
寶成這幾天我已經先賣出了
拿去買機票
鴻海跟中興電就還放著
帳面都有40%以上
寶成主要NIKE業務還是衰退中
暫且看不到復甦
不過在業外的南山人壽獲
如果投資者是以百年AI大行情為目標來購買鴻海股票，那麼只要成功，就能賺到很多的差價。
新鴻基公司公佈2023全年業績
*** ***
持續波動市況中實現除稅前扭虧為盈
新鴻基有限公司（香港股份代號：86）（「新鴻基公司」或「公司」，連同其附屬公司「集團」）公佈截至2023年12月31日止之全年業績。
2023 年，全球宏觀環境持續帶來挑戰，利率急速上升且
鴻海去年的專欄定存股一週漲25%
好公司遇到倒楣事
如在去年富士康遭中國查稅時買進不到百元的鴻海
那報酬率勢必豐厚
接下來就是準備挑戰2021年的134.5
如能收盤站上那可能慢牛的慣性已變
過往刻意選了本身股性比較活潑的個股股票
經過思考之後
從今開始會改變一下分享的個
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