- 前一陣子說的航運股,鋼鐵股,面板股三大強勢族群目前漸漸的現出原形當中,之前很多人在這三大族群賺到大錢的人,他們就是把握了下列的重點
- 1、只在股價和淨值沒有差很多年時大量買進
- 2、股價上漲時抱得住但不能大舉加碼
- 3、股價高檔整理時不加碼,向下跌時也不融資攤平或加碼
- 只要把握這三點,買到強勢的股票,你就是賺多或賺少罷了,那些看到新聞,各大討論區說好厲害才跟風買進的,而且一直在操作的,一定都是賺不到什麼錢,之前我有和大家說過,均價是很恐怖的,以長榮(2603)為例,今天股價收在126.5元,已經跌破季線的130元,陽明(2609)今天收在122元,也跌破季線131.5元,這意謂著進一季進到航運股的人平均都賠錢了,而且我還沒有算那些天天在當沖給政府及券商的交易稅及手續費,之前在下面這一篇說到,只要跌破季線,討論區上一定就是充斥著漫罵及一些散戶執迷不悟在攤平的聲音,近一季進航運的人都平均都賠錢了,信心自然也不會像之前這樣的爆棚。
- 航運股常見問題集0713_0714
- 接下來的均價就是半年線,陽明的半年線為83元,長榮半年線為87.6元,如果快速的跌到半年線,一定會出現反彈,然後反彈會站不穩月線,接下來先盤整一陣子,讓裡面的散戶信心全部崩潰,接下來再去殺破半年線,這時會有人說,陽明、長榮一季有賺9元的實力,一年有賺3x元的實力,怎麼可能跌到半年線的8x元,關於這一點也不需要太頑固,以長榮為例,淨值為26.39元,長榮五月的獲利為2.9元,那第二季給你賺9元,淨值不過35元,下一季再給你賺9元,淨值不過44元,第四季再9元,淨值才53元,明年一年給你賺36元,淨值不過89元,誰敢和我說明年第四季長榮還能持續賺9元的,我想大部份的人連今年第四季能不能賺9元都還不知道,結果股價最高敢漲到233元,現在股價還有126.5元,我是看不出來目前哪裡便宜了。
- 以長榮去年5月融資餘額3.5萬張,目前融資餘額還有26.7萬張來看,航運股的股價還沒有經過時間的淬鍊,一個有意義的股價,一定要經過時間不斷的淬鍊才會變的有意義,不然股價就僅是虛幻的,當你付出太多年的獲利當眼光費,你的風險一定就是很大的,一樣的話之前我在泰金寶、美德醫我都說過了,獲利還在遙遠的夢中,獲利當眼光費就被拿走100年,未來公司還能不能賺到這麼多錢還是一個大問題,目前沒有人在炒dr股了,所以也沒有人在那說一些無敵樂觀的話了,也沒有人在那信心爆棚的說一季賺2元,一年賺10元,股價要上101元了。
- 所以只要你買到這種忽然一季,兩季,三季賺錢的公司,絕對不能在下跌時向下攤平,因為在股價上漲時吸引了太多股市小白,以本益比10倍,20倍在算,還有一些當沖、短線在那沖來沖去,使得股價出現極度瘋狂的價位,這種股票你只要不止損,向下加碼或融資攤平,你一定就是找死,有多少大股東及一開始買的人賺了幾千萬,幾億離場了,政府及券商光在航運股每天賺當沖的交易稅及手續費也是幾億幾億的在賺,這些被拿走的錢,就是接下來還在裡面的人要支付,只要你目前還在局中,你再厲害也很難賺錢,所以一些的高手不喜歡在現在這種情況進去炒短,所以股價就會每天都很弱勢,外資群看準近一季進到航運股的人都賠錢,信心崩潰了,就來個降評,然後配合貫殺,很容易就會出現跌停。我在股市中能長期不敗,一定有其道理的,那些小菜蛾們,不要在股價上漲時來和我說你要價值投資或不敗,這種人我遇多了,都撐不到幾個月。
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https://vocus.cc/article/5fb91df5fd89780001008ab3
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2021/08/18
類似這種文章我也寫過不少篇了,不過總是會有一些新手及菜鳥如雨後春筍的冒出來,是不是韭菜看發言就能知道,如果看我文章很久的人,我相信你懂我在說什麼,一些新手及菜鳥最常說的話如
1、爛股,一直跌,乾脆跌到下市好了
ans: 股市中的短線就是人與人之間的對戰,如果股價不波動,淨值100元,一年賺10

2021/08/18
類似這種文章我也寫過不少篇了,不過總是會有一些新手及菜鳥如雨後春筍的冒出來,是不是韭菜看發言就能知道,如果看我文章很久的人,我相信你懂我在說什麼,一些新手及菜鳥最常說的話如
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2021/07/25
近一年來因為covid-19本土的原因,使得進到股市中的資金愈來愈多,大部份是因為台幣定存利率從1.09%變0.82%,美金從2~3%定存利率降到0.35%,剩下以台幣或美金為底的保單,也會因為利率調降而變低,看一下附圖,從去年3月開始,台股成交量開始放大,到了2021年5月本土疫情爆發後,成交量更

2021/07/25
近一年來因為covid-19本土的原因,使得進到股市中的資金愈來愈多,大部份是因為台幣定存利率從1.09%變0.82%,美金從2~3%定存利率降到0.35%,剩下以台幣或美金為底的保單,也會因為利率調降而變低,看一下附圖,從去年3月開始,台股成交量開始放大,到了2021年5月本土疫情爆發後,成交量更

2021/07/18
網友:看到a大的文章後,覺得自己還有待努力,今年45歲,小孩8歲,興櫃及未上市股票加一加約3000多萬,最近買了2200萬的房子,請問我要如何加速財富自由的路呢?
ans:原網友的描述的比較長,我把重點列出來成問題,我的回答如下
你目前的帳面總資產約為3000萬(單純看股價),以你這種資金水位

2021/07/18
網友:看到a大的文章後,覺得自己還有待努力,今年45歲,小孩8歲,興櫃及未上市股票加一加約3000多萬,最近買了2200萬的房子,請問我要如何加速財富自由的路呢?
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每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界
所得稅線上申報

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全球科技產業的焦點,AKA 全村的希望 NVIDIA,於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1,實際日曆期間為今年二到四月),交出了打敗了市場預期的成績單。然而,在銷售持續高速成長的同時,川普政府加大對於中國的晶片管制......

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重點摘要:
6 月繼續維持基準利率不變,強調維持高利率主因為關稅
點陣圖表現略為鷹派,收斂 2026、2027 年降息預期
SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值
---
1.繼續維持利率不變,強調需要維持高利率是因為關稅:
聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議

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---
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航運篇:
這邊以陽明當作例子
技術面-
短線:
長線:
以上,故事結束,有研究技術線的同學應該有發現,技術線已經相當疲弱,彈皆是弱彈。
籌碼面-
表1:
表2:
融券及外資借券:
基本面-
貨櫃三雄這兩年已經寫下很多紀錄,
一年獲利為過去60年的獲利總和,
股價在5個月內翻漲10倍,

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在大盤空方勢沒有個股籌碼面好但技術面差,法人們鐵定要繼續買單的事,只要大盤走空,大多數個股法人們是絕對會賣的而且是佔權值越會大賣超。
至於原因在之前的文章已詳細說明過了,想瞭解的可以去看看。

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近期的資金還是集中在炒作航運股,在短線看來,之前長榮漲到233元是因為瘋狂,當股價跌回85元後,接下來就是且戰且走,一邊觀察航運股還能賺多久,賺多少去決定股價,這就造成了航運股不再會像之前這樣的瘋狂,取而代之的是慢慢的上漲。這對於鴻海來說不是什麼好事,畢竟航運股的股本都不小,這些個股是會吸走短線的

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因為航運股的成交量大,籌碼面分析起來就會有其參考性,可以先準備以下資訊
1、技術分析的日線圖
2、不同期間三大法人買賣超
3、月當沖結果
4、融資、融券月變化表
長榮的月線169元,季線132元,半年線90元
長榮日線圖
陽明月線169元,季線133元,半年線85.5元
陽明日線圖
萬海月線

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1、陽明沒事挑這時候增資幹嗎?穩穩賺不香嗎?
ans:陽明(2609)以現金增資16萬張,定價182元,很多人搞不懂價值及價格之間的差別,如果今天陽明不增資,那陽明就是值,淨值+第二季的獲利等於18.56+10元(推估),所以陽明就是值28.56元,今天陽明股價漲到234元,陽明一點好處都得不到,單

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大半年前一股 20元的中鋼、12.5元的長榮海運;現如今,股價全部炸鍋。小米創辦人雷軍說「站在風口上,連豬都會飛」搭上了「通膨題材」與「全球缺櫃熱潮」十幾年股價不動如山的傳產上市櫃公司,這回全成了風口上的豬。想知道這些股票還能不能進場?讓鬼宿帶著大家巡視,股價站上年均線的公司能有多誘人。

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