二試How to do? 民航特考-航務管理

你需要知道的事　　

　　民航特考是一個需要過關斬將的考試，除了第一階段筆試以外，它還有第二階段的面試。第一階段放榜後，基本上會公告「員額兩倍」的人錄取，然後這些人會需要再經過一個專業面試，才會正式定案。

　　在航務管理這個考科裡，第一階段的成績就佔了90%，而第二階段只佔少少的10%。所以其實在小川的看來，第一階段的排名就差不多可以看出之後錄取的情形了。而第二階段比較會是在錄取名額前後幾名的關鍵，因為誤差可能很小，而一被擠下來就又要再等一年。因此第一階段還是要盡可能的拉開距離。

　　而小川我就剛好是需要和別人廝殺的那幾名，因此簡單的算了一下分數後，我知道第二階段對我來說很重要，如果要上榜的話，真的必須拿到高分。

流程

• 第二階段面試是採3對一個別中文口試，全程大約20分鐘左右。一開始所有人都會集中在一間教室地方報到，之後會由人員依序帶領至口試教室。
• 進入口試教室後，所有的東西都必須放在剛進門的桌上，然後人員會告訴你該坐的位置。
• 入位後，面試官會先請你對著一旁的攝影機報座號，報完後正式開始。
• 面試官會先請你做約2分鐘的自我介紹，然後開始問答。

　　　整個面試的氛圍，小川認為和英語會話比起還是有差異的。問的內容基本上都以航務工作為導向，不太有個人問題了，其中也會有狀況題。因此真的要做些準備才能應答如流。

事前準備

　　因為知道第二階段對自己很重要，所以小川在準備時花了一點心力。首先我和一群也在第一階段上榜的人共同組成了一個面試小組。然後陸續以視訊的方式來練習了幾次。

　　　因為還是有競爭關係存在，所以我們並沒有直接進行模擬面試，而是大家個別貢獻5題自認為面試會問的問題，然後所有人針對蒐集來的問題，回去準備，在下一次的會議，以討論的方式每個人說說看自己的回答方向。

　　小川覺得這個方法蠻可行的，因為你可以在過程中找到不同的切入點亦或是看待問題的方向，進而把自己的擬答改的更好。

面試題目分享

　　以下是小川面試時被問到的問題，在這邊和大家分享

1. 自我介紹
2. 假使有無人機闖入跑道，你會如何應變? 請問在防治上有什麼做法?
3. 你有什麼人格特質適合航務管理?
4. 在你過往的工作經歷或學校經歷有沒有什麼事項可以具體佐證你是真的有你說的人格特質?
5. 請說明航務、機務以及運務主要面對的對象，並說明對你來說哪一個最重要，為什麼?
6. 航務員的工作需要輪班、工作不像朝九晚五行業，請問你如何在工作、家人甚至是女朋友間取得平衡?
7. 那你自己對於這樣的工作形態，心態是如何?
8. 現在永續發展是潮流，請問航空站還可以怎麼做來達到這項目標?
9. 機坪上面有很多施工的單位或是地點，請問你在巡察時的重點會是什麼?
10. 如果今天你發現不照SOP進行可以更快速的完成工作，那你會照著自己的方法進行嗎? 原因是?
11. 既然你提到安全，工作上有哪些和安全有關的例子?

　　這邊是其他同期們被問到的問題:

1. 機場工程可能需要改變航空公司的停機坪幾位還有登機門，請問該如何跟航空公司協調與處理？
2. 針對我國無人機的管理，你認為有哪些因應措施？
3. 機場周邊如果有無人機入侵，該如何進行應變？
4. 機場周邊不能施放煙火，但如果機場周邊有廟宇要放煙火，請問該如何因應？透過法規或是哪些處理方式？
5. 請問你認為身為航務員應該具備哪些特質？
6. 為什麼想成為航務員？
7. 目前永續發展的議題很重要，請問你認為永續發展包含哪些議題？而航務單位能夠透過哪些方法達到機場永續的目標？
8. 航務的工作內容主要為機場的空側安全管理，那你認為目前有哪些管理方法或科技設備來針對機場的跑道、滑行道、停機坪還有航管單位進行溝通與安全管理？
9. 航務單位需管理機場地勤人員的作業，如果今天有位地勤人員明顯的超速，你會用那種方式跟他溝通？強硬的或是柔性的勸導？
10. 如果施工廠商不照作業程序而在抱怨時如何處理?
11. 無人機闖入如何管制?
12. 有哪些永續機場的例子，桃園航空城如何做到?
13. 如果你成為小組長，組員酗酒或生活習慣不佳，如何處理?
14. 航務員的工作特質有哪些，你認為你具備這些特質嗎？
15. 如果分派到離島是否能接受?
16. 工作上有哪些緊急應變的事件，如何處理?

ps. 今年蠻意外的沒有問到鳥擊的問題，反而較著重在永續和無人機，小川認為可能和政府永續政策以及新修法有關。所以時事上面還是可以follow一下。

那基本上特考的部分就先分享到這邊，希望有幫助到你/妳。

(全文完)