歷史上的今天-7月8日

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1960/7/8冷戰:U-2飛機擊落事件,偷窺被抓到會怎樣?
  世界上最可笑的事情莫過於:「我知道了真相,你卻還在說謊,還說的那麼真。」冷戰期間,雙方最想知道的就是對方在幹嘛,美國也不例外,於是經常開著飛機前去偷窺。咦?這麼勇的嗎?都不怕被蘇聯射下來?那是因為這架飛機可以在七萬英呎的高空作業,什麼概念呢?換算成公尺的話是兩萬多,相當於三座聖母峰,飛行員要穿得像太空人,以免體液蒸發變成乾屍。總之就是飛得很高啦,蘇聯人絕對打不下來。殊不知蘇聯早有準備,美國偷窺失敗、「機毀人亡」。
美國趕快解釋:「不是啊,那個是氣象飛機啦,因為缺氧齁,駕駛昏迷了,才不小心飛到蘇聯的,我才沒有偷窺,絕對沒有!」
蘇聯表示:「是齁,原來是天氣預報呀,那這是什麼?(秀出空照圖)氣象研究是吧,那你拍我幹嘛?」
「哦哦你知道的嘛,駕駛缺氧,不…不小心按到的啦。」
「那這位是?(秀出正在被審判的飛行員)」
「…」
「之前說『機毀人亡』是騙你的哈哈哈,啊不是缺氧,缺氧還可以跳傘喔!」
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這是一部給忙碌者世界史,讓你每過一天,多了解一點歷史。
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震驚!各國禁止使用飛機(故事創作) 我仍然無法相信今天清晨所看到的新聞報導。在我的有生之年,竟然會看到各國政府聯手頒布禁止使用飛機作為運輸工具的歷史性決定。
……根據可靠消息,你準備好背水一戰了嗎?
附錄一、美國空軍的課程 雖然空軍不承認不明飛行物體和其他無法解釋的現象,空軍學院卻有關於不明飛行物的課程。底下就是從教科書中摘出來的章節: 解釋不明飛行物的假設:由藍皮書計畫收集到的不明飛行物報告,有6%被列為「無法解釋」,如果我們硬要「解釋」此現象,首先必須列出可能的解釋,這種程序很危險,
十三、1969年航太總署工程師 1969年,空軍調查最後一椿藍皮書的例子,這事件的文件相當有趣,因為目擊者是一位國家航空太空總署的雇員,他是一位對太空船及其設計相當熟悉的人。他所描述的不明飛行物和1948年的紀爾與懷特所目擊的很類似。他所敘述的第二部份,也相當有趣:他所描述的聲音,和別的目擊者在1
十四、1969年閤起藍皮書 從1947年以來經過22年和不明飛行物現象的奮鬥之後,而且所有的問題都加諸空軍身上之後,在1969年12月16日,空軍參謀總長做了一個最高的決策,將空軍從不明飛行物調查組織中撤離開來。中止不明飛行物調查工作的決定,是基於一份柯羅拉多大學提出的報告《不明飛行物的科學研
六、1952年華盛頓特區 有人說如果不明飛行物是來自別的世界,而他們想知道地球東西,最好是降落在白宮草地上。但真有一件不尋常的事件,快被遺忘了,發生在1952年美國首都。甚至杜魯門總統也擁有詳盡的資料。周普先生(Al Chop)回憶發生在首都的著名事件時說:「當時是1952年7月19日,華盛頓是個
七、1953年羅勃森小組 第二年,1953,政府官員的興趣戲劇性地改變了。中央情報局也想伸手進入狀況,找了一些高級科學家成立小組,研究不明飛行物現象。中央情報局關心最近的目擊風波,是因為恐怕和國防有關,以為「敵人」會利用不明飛行物攻擊美國。五位傑出科學家、數位空軍和中央情報局代表,於1953年
三、美國軍方的研究背景 不明飛行物體在許多書中被推測過,在文章中被暗示過,在演講會中被解釋過,也被不明飛行物迷爭辯過,然而空軍當局卻努力地想把這些來自公眾的不明飛行物事實「掩蓋起來」,    但是,在看過五角大廈裡面為這主題所做的坦率而關起門的討論,和藍皮書計劃首號人物花了數天的時間的討論;在看過
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