我GM，我修TESLA，我驕傲
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GM 最新商業模式：幫特斯拉修車，電動車銷售方面或許不太順利，但這家百年車廠在另一個市場找到契機：電動車維修。
不過也不用太傷心，目前賣電動車的廠商，還沒有人打贏特斯拉【註】，打不敗怎麼辦，那就加入他，這是GM新嗅到的契機，雖然一開始看到這個新聞我覺得蠻好笑的，第一次有財經訊息讓我笑出來。
難怪企業都要求新求變，沒有創新沒有進步，大企業也會殞落，就好像Nokia和Kodak，假設當初有改變，或做點嘗試(在還沒太晚之前)，現在的版圖可能會不一樣，Anyway，至少GM有其他的補血加項，或許有美好的結果，目前股價來到相對好防守的點，值得小小嘗試。
【註】大家知道嗎，其實TESLA電動車的取名，是向特斯拉致敬，Nikola Tesla是人類史上最偉大的科學家，同時也是最令我崇拜的男人，誇飾一點，如果沒有他，我們現在還在舉火把，過著穴居的生活)
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跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
電動車巨頭，並在近期重新把自己定位成 AI 公司的特斯拉，正式對外報告了眾所矚目的 2024 第二季的財報。基本上，這份財報在營收方面打敗華爾街分析師的共識，但在獲利方面則略遜於預期。不過，由於過去一個月，特斯拉的股價已經強勢上漲，實際上的市場預期可能更高，導致於盤後股價出現了不小幅度的下跌....
特斯拉公司（Tesla, Inc.）是一家美國電動車及乾淨能源公司，於2003年成立，總部位於加州帕洛阿爾託。文章講述特斯拉公司的歷史、成就、發展計劃和未來展望，並指出其營收和海外業務持續增長的趨勢。
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
電動車龍頭特斯拉 Tesla，在近期的風風雨雨之下，正式發布了 2024 第一季的財報。而由於特斯拉早先已經公布了第一季的交車數字，外界對於實質成績單已經掌握了八九成了，所以就財報本身，大致上沒有跟外界調整後的預期落差太大。不過，在財報公布後的盤後，特斯拉股價卻出現了大漲......
在上一篇科技巨頭解碼中，我們重新盤點了特斯拉的電動車與能源業務的長線展望，提出了較有可能的未來路徑。而在本篇，Miula 將會針對特斯拉的服務業務、FSD 業務，以及 Optimus 人型機器人業務，做出我目前對於其長線發展的預測。
在過去兩年間，電動車大廠特斯拉，似乎從一個超級被追捧的明日之星，跌落到一個人人喊打的沒料企業。這基本上可以從特斯拉 TSLA 的股價看出......
在特斯拉電動車創辦人馬斯克的傳記問世後，引起了一波大家討論的風潮，除了想在傳記中尋找馬斯克成功的秘訣之外，更大部分是想要了解這位傳奇人物的成長故事。因為成功經驗難以被複製，但增長見聞卻一定是可以做到的。而在講述到馬斯克在製作火箭時成本要降低，把一些原本要由第三方廠商製作的零件轉由自己公
#自組美股ETF第5檔：TSLA (特斯拉)
公司名稱：Tesla Motors Inc
美股代號：TSLA
主要業務：電動車
✏️持有理由：
1、#坐穩電動車市場的領導位置
一說到電動車，大家都會立馬想到特斯拉吧，其既定的品牌優勢，讓TSLA穩坐電動車的龍頭寶座！🎉🎉🎉
2、#
最近幾隻尖牙股都一直往上邁進，該佈局的在2023都先撒網了，倒是特斯拉往下噴的讓我有點興趣。
特斯拉在上週公佈的最新財報不如預期，由於其降價促銷壓縮利潤，2023年第四季毛利率降至17.6%，為自2019年以來最低。同時特斯拉也預期 2024年電動車成長速度可能會明顯低於去年，受此利空打擊
特斯拉去年第四季的財報不盡美好，營收和獲利都低於市場預期。成長動能衰退的特斯拉是否有機會逃脫困境，以及未來幾年的可能路徑？就讓本期的科技巨頭解碼，帶大家深入理解特斯拉最新的營運狀況。
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