2022-2023 台灣電動車的選擇

Sean Hsiao
發佈於EV
閱讀時間約 4 分鐘

電動車龍頭 特斯拉 Tesla, Inc

相信大家一提到電動車就會直覺聯想到特斯拉,特斯拉到目前為止也是全球電動車銷量冠軍,他的出現以及科技創新也對全球車市以及對傳統車廠帶來一定的壓力與影響,也讓我們消費者多了更多選擇,這邊分享一下在現任CEO, Elon Musk 接手特斯拉之前,之前的創辦人Marc Tarpenning 與 Martin Eberhard就已經將公司命名為Tesla Motors用以紀念這位物理學家 尼古拉·特斯拉。
Nikola Tesla(1856-1943), Serbian-American engineer. He invented the first alternating current (AC) motor and developed AC generation and transmission technology.
那目前除了特斯拉之外,台灣還有哪些已經上市的電動車可以選擇,我這邊也整理了一個表,讓有想要買電動車的人包括我自己也可以比較看看。2023年除了這個表以外,我查了一下應該還會有 Lexus UX300e小改款、Hyundai Kona大改款、KIA EV9、Volvo EX90、Citroën ë-C4、Lexus RZ450e新上市。
2022-2023 台灣已上市電動車 價格低至高排列

購買電動車的前置作業

回顧過往用車習慣 -> 管委會協調充電樁安裝 -> 挑選車輛 -> 下訂 -> 等待交車
以前要換車之前可能就會上網看一看自己想要換購的車輛,然後去銷售中心看一下實車,接下來就是比較一下價格找業務下單,就等待交車。現在如果要購買電動車除了上述流程之外,還有一點很重要需要事先考慮的就是家裡充電樁的安裝,我自己雖然也還在Survey階段,作為一個鍵盤車手,我個人也是認為能夠在自己車位充電是最方便的,如果不能裝感覺也是不太適合,然後回顧自己過往的用車狀況,假設是每天通勤上下班,假日出去走走,那每天晚上睡覺時間充電,隔天起床已經滿電了,那應該就不太會有里程焦慮,只有真正需要超過車子可行駛距離的時候需要規劃一下路線。如果家裡可以安裝充電樁,但是你工作可能要在外面不定點跑來跑去,要常常在外面充電那可能也有點不適合。
再來是自己的社區大樓,如果都還沒有人安裝過充電樁,作為第一個住戶要安裝的人那就還要先跟社區提案制定規約(走線規劃、公電或私電),還要看自家社區的電錶是不是在地下室,自己的車位又是離電錶多遠,這邊如果不是很順利的人可能也不會想要買了。
挑選車輛的階段,在現在因為疫情、戰爭影響,缺車用晶片的時代,下訂電動車到交車可能都需要幾個月甚至一年以上的時間,這一點可能也是需要大家考量的,因為這個情況,以及特斯拉無經銷商直接上網訂車不二價的模式,其實其他傳統車廠價格也幾乎都沒有折扣空間,不過其實政府對於電動車是有貨物稅補助的。
台灣電動汽車貨物稅減免至2025年12月31日,140萬元內免稅,超出部分减半税率 (30%/2=15%)
我以差不多配備的英國販售價格為例子去比較台灣售價 Nissan Leaf £31,995.00 (約118萬)、 Mini Cooper SE £35,050.00 (約130萬)、 Toyota bz4x £43,780(約162萬)、 BMW iX1 xLine空車 £52,255(約193萬)加選配約£60000(約220萬) 、Model Y £57990 (約215萬) 價格因為貨物稅補助其實購買價格是跟國外差不多的。

電動車的優點

持有成本 開銷方面 - 相較國產燃油車的價格,電動車價格雖有貨物稅補助但是還是貴了幾十萬,但除了貨物稅補助,目前牌照燃料稅在法規還未定案之前也還是不需要繳納的,維修保養因為沒有引擎、變速箱、冷卻系統等,保養費用也會比較省,電費也比油錢低。
車輛使用方面 - 電動車行駛起來比較安靜、也不會有引擎的震動、加速性能較好、可以在車上吹冷氣、可以單踏板開車等,但是我是鍵盤車手,只試駕過Tesla model 3一次,這部分我就無法說太多,印象比較深的就是性能車般的加速感受。
最後其實重點還是想分享一下,原來除了特斯拉之外還有這麼多其他的選擇,消費者還是需要有各家車廠的競爭,才讓我們享受新的科技體驗以及大家能夠負擔的價格,最後電動車才能慢慢普及,相信大家應該也是價格沒問題,充電樁也沒問題的話,應該也會換購電動車吧。
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