開心迎兔年之台股2023-2021一月第三週筆記
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📈2023封關週一月第三週
看著2021和2022年，
操作電子股和航運股，
2023年的操作，
現在還在想，
可能就黃金存摺要找一個好價格獲利出場，
然後找一支做短線練習一下，
其他就當存股不想動。
退休計劃還是要加減準備一下。
華航18.95
中鋼31.2
兆豐金32
台泥36
和碩
成本價68.43
賣出價70.4
損益率2.44%
緯創
成本價31.5
賣出價31.3
損益率-0.98%
0117週一 gold: 1620
今天緯創終於漲到30元。
0118週二gold:1622
今天換和碩終於漲過70元。
0119週三 gold：1619
陽明被南韓公平交易委員會（KFTC）罰200萬美金，金額不大，火很大。
今天好事是和碩終於漲到71元了，緯創也有到31元。
0120週四 gold:1643
華航跌破24元，不知道是不是一天跌一元跌到封關。
0121週五gold:1645
今天除了金價往上之外，其他的都跟土石流一樣往下，一樣規律加倉。陽明還跌破100。
和碩 持有成本：68.36元
20220121收盤價：70.4元 （週五收盤成交量8173張）
損益率：2.34%
緯創 持有成本：30.76元
20220121收盤價：31.25元（週五收盤成交量23924張）
損益率：4.69%
鴻海 持有成本 ： 111.49元
20220121收盤價 ： 10w元 （週五收盤成交量32861張）
損益率 ： -7.66%
和大 持有成本 ： 91.55元
20220121收盤價 ： 83.8元 （週五收盤成交量1724張）
損益率 ：-9.1%
陽明 持有成本 ： 121.47元
20220121收盤價 ： 99元 （週五收盤成交量65040張）
損益率 ： -19.01%
📈202101台股第三週
這個月花了很多時間打完呆帳後，
獲利一萬元。
這一萬的獲利，
是我用7位數殺進殺出二週，
累得半死，
才把負五萬打平正一萬，
這算什麼事，
我看著這一萬元的獲利，
痛定思痛，
真的不能婦人之見，
這個見就兩方面，
一方面是，
覺得此股懷才不遇，
時機不對，
慢慢等會成大器。
一方面是，
覺得此股好便宜，
便宜多買些，
等漲了賣。
好的股票不會便宜，
便宜一定是不夠好。
女人青春好忙，
「等」這個決定太奢侈。
1/18是個大日子，
陽明出關了，
先漲停，
再跌停，
我還是沒處理，
心情一點悶。
同一時間，
桃園的醫院爆發院內感染，
大家人心惶惶，
台股跟美股不一樣，
綠油油一片，
只有台積山還撐著，
我馬上多了五位數的損失，
頭真的很痛，
剛打完呆帳，
馬上就產生新的，
決定，
去做別的事。
練鋼琴，
選了一首可以慢慢練一年的蕭邦，
然後，
再download 幾個學習語言的app,
學習的感覺得很充實。
然後就在部桃醫院感染人數增加，
氣氛一片混亂中的週五，
台積電因為Intel 新的CEO說要自己做產品聲中下跌,
我想要解套的陽明露出了一線生機。
下週計劃，
一樣，
解套陽明。
寫到這，
真的要好好反省，
心急吃不了熱豆腐。
華航，
陽明，
力鵬，
太急，
全套住。
要引以為戒。
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時序進入Q3，是往年台股相對弱的季節，也許會有回調也許不會，不過在大型頭部出現之前任何的回檔都是買點。接下來自己的操作想法依然是保持耐心，不追高等待好時機承接。目前策略是先從主流族群中選擇，且優先考量高RS(非RSI)、高風報比、型態佳，次族群則持續觀察是否有躍升主流或者發動的跡象，搭配主流族群做動
臺股大盤持續創高，營建股短線表現不佳，投資者應調節風險，考慮轉為長期投資。市場主流在航運股，而營建股則幾乎全倒。投資者應長期觀察營建股與正2的表現，並考量投資方向。
週五臺股開高後回測，多方籌碼洗盤，週一操作需注意強弱位階規劃。分析臺股現象，頭肩底型態浮現。提出多個操作方案與相應注意事項。預估需特別留意4/29開盤強弱位階與後續走勢表現。
本文探討了2024年4月25日和4月26日臺股小臺期貨的走勢，分析了多方和空方的力量及策略。同時提醒讀者在國際消息和重要經濟數據公佈的情況下要保持謹慎。文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議。
回顧2022年10月台股跌至一萬三千點，經過約到一年半的時間，轉眼在３月４日台股站穩一萬九千點加權指數收19,305點，台積電更是站上歷史高點收725元，股市就是如此跪詭異多變，千萬不要去猜測股市的高、低點，記得一個重要的原則，不管是多頭或空頭市場，一定要讓自己留在股市
各位股友格友，新年快樂，J站長祝各位2024發個龍年大發財，預祝今年是個大多頭一年。好了讓我們看看最近的國際時事與變化。廢話不多說進入重點XDDDDDD
操作方面
農曆春節期間台積電ADR大漲，也帶動台股在2/15開盤開出一個跳空缺口紅盤，最高到709元，其實農曆春節前我就有觀察到美股與台股看起
本篇文章主要紀錄自己從2022年11月至2024年定期定額台灣高鐵(2633)的決策紀錄，裡面會包含交易的買進、除權息紀錄，最後我也彙整了本次的投資報酬率，與目前定期定額的想法做為以後交易的思考。
台股封關後，在新的一年的開始，有二則新聞引起我的注意。
其一是：台股過去一年當沖交易平均每戶賠24萬
2023年當沖交易買進金額25.41兆，較2022年成長約1成，雖比不上2021年航運股熱潮創下39兆的佳績，但投資收益從2022年的372億元提升到504億元，不過若扣掉證交稅與手續費後，當沖
昨天的美股終於迎來2024 年的第一次有感的漲勢。
這或許可以帶動台股的持續上攻
昨天說過台積電這週的動態，會決定台股的動向
而看來外資，昨日又回補了一些台積電
短期看來，蓄力上向的『可能性』較高
此外最近中東的情勢升溫，很多的商船不得不避開紅海區域
同樣的貨運，所付
時序進入Q3，是往年台股相對弱的季節，也許會有回調也許不會，不過在大型頭部出現之前任何的回檔都是買點。接下來自己的操作想法依然是保持耐心，不追高等待好時機承接。目前策略是先從主流族群中選擇，且優先考量高RS(非RSI)、高風報比、型態佳，次族群則持續觀察是否有躍升主流或者發動的跡象，搭配主流族群做動
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本文探討了2024年4月25日和4月26日臺股小臺期貨的走勢，分析了多方和空方的力量及策略。同時提醒讀者在國際消息和重要經濟數據公佈的情況下要保持謹慎。文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議。
回顧2022年10月台股跌至一萬三千點，經過約到一年半的時間，轉眼在３月４日台股站穩一萬九千點加權指數收19,305點，台積電更是站上歷史高點收725元，股市就是如此跪詭異多變，千萬不要去猜測股市的高、低點，記得一個重要的原則，不管是多頭或空頭市場，一定要讓自己留在股市
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